1 - роз'єм на ремінь безпеки. 2 - роз'єм не задіяні. 3 - фішка октан-коректора.
Перемикач октанового числа (в народі "Фішка") являє собою звичайну дротяну перемичку. В "сервісній книжці" нічого про неї не сказано, тільки на схемі вказано перемикач октанового числа. Але про те, для чого він і які значення октанового числа можуть бути - ні слова. Залишається тільки здогадуватися, що цей перемикач переналаштовує ЕБУ для розрахунку коригування кута випередження запалювання під різний октанове число бензину (до речі, на старих корейських Daewoo Nexia взагалі не передбачено).
Роз'єм перемикання двигуна для роботи на іншому сорті палива перебуває під переднім пасажирським сидінням безпосередньо біля ЕБУ.
Добираємося до ЕБУ Ланоса
Щоб дістатися до перемикача, сидіння необхідно демонтувати. Перенастроювання ЕБУ здійснюється відповідно до схеми, де вказано порядок з'єднання клем.
При відсутності перемичок з'єднати клеми можна, відрізавши їх від роз'єму і з'єднавши за кольором проводів.
Від себе:
Давно хотів дістатися до цього перемикача, ось нарешті то! Тому що в мою машину лився тільки 95!
Я ставив туди саморобну перемичку, і замотав все це справа ізолентою) тепер спостерігаю за змінами)
Номер контакту Колір проводу
1 Коричневий
2 Чорний
3 Коричнево-білий
Октанове число бензину Замкнуті контакти
АІ-92 Всі контакти вільні, перемичок немає.
АІ-95 2 і З
АІ-80 1 і 2
АІ-76 Замкнуті все три контакту