Поділитися в Одноклассниках
Суттєві незручності стали регулярно виникати у пасажирів бюджетної авіакомпанії "Перемога" в процесі посадки в літак. Зокрема, "Перемога" нерідко починає (а часом і закінчує!) Процес посадки в терміналі ще до прибуття самого літака в аеропорт, повідомляє соб.корр. Travel.ru.
Процес виглядає так: користуючись необізнаністю пасажирів про реальну ступеня готовності літака до вильоту, "Перемога" оголошує посадку на рейс сильно заздалегідь - зазвичай за 40-50 хвилин до часу вильоту за розкладом, тобто коли ще не закінчена навіть реєстрація на рейс. Пасажири, купівшіеся на це запрошення, після контролю посадкових талонів виявляються в кращому випадку замкненими на 20-30 хвилин в накопичувачі (там, де вони є). У гіршому і найбільш частому - вони змушені стояти цей же час в автобусі, часом на морозі з відкритими дверима.
Оскільки для перевезення пасажирів "Перемоги" часто потрібно відразу два автобуса, то нерідко перший автобус, наповнившись, від'їжджає від терміналу і довгий час стоїть на пероні без руху, поки йде підготовка літака. Пасажири весь цей час замкнені в автобусі. Подібні підлягає стоять на пероні автобуси з пасажирами нерідко можна спостерігати в базовому для "Перемоги" аеропорту Внуково і в інших місцях. Зокрема, в Калінінграді зафіксований випадок, коли "Перемога" наповнила пасажирами обидва автобуса ще до прибуття літака з Москви, і залишила їх стояти на льотному полі протягом приблизно півгодини. У Братиславі також ще до прибуття літака всіх пасажирів загнали в накопичувач, який не має ніяких магазинів і кафе, де їм довелося чекати реальної посадки близько півгодини.
Для стимулювання подібної надранньої посадки "Перемога" застосовує побитий трюк: по терміналу починають оголошувати про "закінчується посадці" (final call), кликати "спізнюються пасажирів" тощо. У Внуково таке систематично відбувається навіть до закінчення реєстрації на рейс в публічній зоні - тобто в момент, коли ніяких спізнюються пасажирів ще не може бути в принципі.
У Внуково є ще окрема різновид цього "атракціону". Трапляється, що посадка оголошена, пасажири спускаються вниз по сходах до автобусу, але його там ще немає. В результаті вони опиняються на деякий час на сходах, причому на стійці нагорі посадку ніхто не припиняє, і звідти спускаються все нові пасажири. Відзначено випадки, коли майже всі пасажири рейсу виявлялися в підсумку стоять на внуковського сходах в очікуванні автобуса. При цьому подібні ексцеси трапляються в цьому аеропорту з рейсами не тільки "Перемоги", а й інші перевізники.
Ще однією дивною новацією у Внуково став введений нещодавно додатковий контроль посадкових талонів водіями перонних автобусів (!) Після спуску з цих сходів. В результаті від пасажирів там зараз вимагають тільки на посадці пред'являти талон три рази - біля виходу, у автобуса і в літаку (не рахуючи ще попередніх передавальний на контролі безпеки і паспортному контролі). Причиною, як видно, стали трапилися раніше потрапляння пасажирів не в ті автобуси або літаки. Іншими словами, нездатність різних служб у Внуково правильно організувати процес посадки привела не до усунення неузгодженостей, а до створення зайвих непотрібних стадій контролю для пасажирів і покладання невластивих їм дивних функцій на водіїв автобусів.
Пасажирам "Перемоги", що вилітають з будь-яких аеропортів, можна порадити ні в якому разі не йти на посадку в числі перших. А також і друге. (Виняток - хіба що аеропорти, де "Перемога" обслуговується у телетрапи, а накопичувача немає - наприклад, Сочі). Причин поспішати в літак "Перемоги" в принципі ніяких - сервіс в ньому вичерпується склянкою води, а дефіциту місць на багажних полицях не буває ніколи зважаючи платності ручної поклажі. Якщо ви не хочете довго стояти в автобусі, на сходах, в накопичувачі і в інших малокомфортних місцях - завжди йдіть на посадку в літак "Перемоги" в числі самих останніх. Пам'ятати варто тільки про офіційне термін закінчення посадки на рейс, після закінчення якого компанія може відмовити в перевезенні. У "Перемоги" цей термін теж некомфортний для пасажирів - він заявлений за цілих 25 хвилин до часу вильоту за розкладом (хоча у інших перевізників типові терміни - 15-20, а часом і 10 хвилин до вильоту).