Добрий день. Маю машину Corolla 120, на ній встановлені фари (швидше за все голімий Китай) з роздільним далеким / ближнім світлом. Якість світла (пробував налаштовувати на стенді, стало трохи краще) і зовнішній вигляд повністю не задовольняє (дуже каламутні і жовті, полірувати і мити пробував). Є велике бажання поставити фари з однією секцією (поєднаним б / д) оригінальні б / у. Питання таке? Чи сильно покращиться якість освітлення і складність переробки з роздільного б / д на суміщений б / д?
У роздільного світло краще, наприклад лампа Н4 має 900 люмин на ближньому, Н7 1500 лм.
trdron писал (а): Доброго дня. Маю машину Corolla 120, на ній встановлені фари (швидше за все голімий Китай) з роздільним далеким / ближнім світлом. Якість світла (пробував налаштовувати на стенді, стало трохи краще) і зовнішній вигляд повністю не задовольняє (дуже каламутні і жовті, полірувати і мити пробував). Є велике бажання поставити фари з однією секцією (поєднаним б / д) оригінальні б / у. Питання таке? Чи сильно покращиться якість освітлення і складність переробки з роздільного б / д на суміщений б / д?
Зазвичай все прагнуть поставити роздільний світло, у мене стоїть поєднаний Depo замінив японський на європейський. і світять правильніше і проблем менше. для переробки тобі знадобиться. Патрон лампи (поворотник), Патрон лампи габарит, Патрон для лампи H4 і фара
Фари DEPO:
Суміщені під лампу H4:
212-11B5L (R) -LD евросвет;
212-11B5L (R) -LD2 евросвет всередині чорного кольору;
Роздільні під лампи HB3 і H7
212-11C9L (R) -LD-E евросвет без коректора (механічне регулювання);
212-11C9L (R) -LD-EM евросвет під коректор;
Можу сказати що світло у оригінальних фар з h4 в рази лучше.чем у фар депо з роздільним светом.да і лампочки Н4 набагато дешевше ніж Н7.
Дякую за відповіді. Я сам схиляюся до думки що рідні японські повинні світити краще, ніж китайські. Купити фари не проблема, зазвичай їх продають з усіма лампочками і стирчать з них патронами. Мені цікаво на скільки складно самому підключити їх, так як на роздільні фари йде два дроти: один на ближній, один на дальній. А на суміщених я так розумію один провід і на дальній і на ближній.
Будеш ставити японський, потрібно буде повертати лампу приблизно на 30 градусів, щоб галка з зустрічки пішла. Інакше це світити краще, буде зліпити краще. Став тоді тойотовские з роздільним світлом від європейки.
На рахунок ціни лампи не погоджуся, лампи Н4 Філіпс близько 400р.