Добридень!
Всі знають що "Вінер" по своїй суті це ніякі не спорт, а швидше стріт. Ось питання: в чому полягає складність переробки його візуально в стріт? Я поки бачу такі - потрібно зняти передній пластик, замінити бак (до речі від чого мона поставити?) І поставити круглу нормальну фару або я щось недорозумію. Адже їзда на такому мото буде набагато приємніше внутрішньо - це вже не недо спорт, а наманий стріт, причому судячи по фотках візуально такі найкедние зонги досить симпотно виглядають
Я собі пластик зняв і друг теж у нього фара від Дніпра і приборку розібрав тепер спідометр і тахометр в банки від дельти поставив виглядає супер
vaska пише: Я собі пластик зняв і друг теж у нього фара від Дніпра і приборку розібрав тепер спідометр і тахометр в банки від дельти поставив виглядає супер
на дельті не банки. На дельті прямокутна коробка. Круглі - це альфа.
ооо, ось саме цю фотку я побачив десь, дак тут мот реально зовсім по іншому виглядає, просто круть
а бак від чого брав ??
Добре вийшло, краще ніж в стоці.
мій на аве. фара від МТ, і приборка рідна, тільки трохи піднята)
А як закріплена кругла фара?
вуха на вилці, на зразок явовскіх, тільки у мене з полірованої нержавійки
у мене від Яви, розрізані й закріплені хамут
Zlatan пише: величезне спасибі за місткий і вичерпну відповідь.
взагалі то він правильно сказав, там багато думати не треба.
У мене пластику писар повний.
вирішив в нейкед перебацать.
- ти в курсі що пластик можна склеїти? на форумі є відповідна тема.
турбує питання чи потрібно як то чето в кріпленнях переробляти щоб фару причепити?
і як бути з передніми поворотниками?
- їх доведеться замінити. штатні йдуть з товстими ніжками, тобі як для класика потрібно знайти без ніжок або з тонкими сталевими ніжками. їх кріплення можна поєднати з кріпленням для фари.
і чи можна приборку не змінювати а залишити рідну?
- можна, але буде не красиво і тоді забудь про це:
купа штирів стирчить які пластик-морду фіксують вони отркучіваются або їх зрізати треба?
-на них тримається приборка і до речі ці "штирі" прікручіни двома болтами (різати не треба).
треба просто іншу приборку, спеціально для класика поставити.