Як правило передні покришки велосипеда служать в три рази довше, ніж задні. Відбувається це тому, що на задні доводиться набагато більшу вагу, ніж на передні. Другою причиною збільшеного зносу задніх покришок є те, що заднє колеса велосипеда є провідним. Перекіс у бік зносу ще більше на велосипедах, на яких використовуються задні гальма.
Дуже кмітливі і практичні велосипедисти (їм можна пробачити), а іноді навіть професійні веломеханікі (а їм немає), не можуть придумати нічого більш оригінального, щоб боротися з вищесказаним явищем, як переставляти покришки велосипеда місцями.
Тобто, встановлюють менше зношену шину з переднього колеса на заднє, а доживають свої останні дні задню шину на переднє колесо. Основною метою таких дій є вирівнювання зносу обох шин. Це є серйозною помилкою, і не варто її здійснювати!
Як переставляти покришки велосипеда
Мабуть, єдиним випадком, коли перестановка покришок велосипеда допустима, є заміна з якої-небудь причини задньої шини. Наприклад, при їзді ви відчули, що з нею щось не так або візуально вона повністю зношена і має явні дефекти, то можна поступити так. При використанні однакових шин ззаду і спереду, можна стару шину переднього переставити назад, а нову на переднє колесо.
Читайте також Шелдон Браун
Причина таких дій дуже банальна це безпека велосипедиста. Хороший стан покришки переднього колеса має набагато важливіше для значення все для тієї ж безпеки, ніж заднього. Тому, краще попереду поставити більш надійну покришку. У разі розриву задньої покришки велосипедисту набагато легше впорається з велосипедом і зупинити його. При розриві передньої покришки, перш за все втрачається управління велосипедом, і наслідки можуть бути сумними.
Ще почитати на цю тему:
Пошкодження велосипедної шини. Знос шини велосипеда досить складний процес. Прийнято вважати, що основний знос шини доводиться на місце торкання її з поверхнею землі. Але, також знос відбувається в місцях контакту шини з ободом колеса, особливо, коли їзда відбувається на шинах з
Як продовжити термін служби велосипедної шини. При русі по рівній асфальтованій дорозі шини треба накачувати до максимально допустимого тиску. При їзді по поганій нерівній дорозі, навпаки, тиск знижують, але не занадто. Велосипедист з часом набуває досвід у виборі оптимального тиску ...
Перевіряємо якість покришки велосипеда. Якщо провести по поверхні гуми сухим пальцем з сильним натисканням і на ньому залишиться помітний темний слід, то значить в гумі дуже велика кількість наповнювача і служити така гума буде недовго.
Читайте також Перевезення велосипеда на автомобілі
Колеса і шини для грунту. Коли колесо котиться по грунту, деформуються і грунт і шина. Через це збільшується сила опору коченню і відповідно додається даремно витрачена робота при утворенні колії. Її глибина безпосередньо впливає на опір коченню ...
Протектор на шинах для велосипеда. При виборі покришки для велосипеда враховуються кілька факторів: тип велосипеда, стан покриття дороги, погодні умови, час року ...
Використання налобного ліхтаря велосипедистом. Іноді налобні ліхтарі використовуються велосипедистами як альтернативу велосипедної фарі з кріпленням на шолом. Основна перевага використання подат.
Вибираємо велотруси При виборі велотруси враховують три головних параметра, це матеріал, з якого вони виготовлені, розкроювання при пошитті і розмір. Велотруси повинні соот.
Тренування з пульсомірів При занятті спортом важливо знати і визначати рівень інтенсивності фізичних навантажень. Його можна контролювати, знаючи частоту ударів серця в хвилину.