Пересування рятувальників по снігу може здійснюватися пішки, з використанням снігоступів, лиж, саней, снегоходной і всюдихідній техніки.
Одним їх поширених способів є піший. Його швидкість залежить від висоти і структури снігового покриву, характеру місцевості. Сніговий покрив висотою 0,3 м і більше для пішого пересування важкий. Це пов'язано з особливістю ходьби, яка полягає в необхідності пробивати суцільну дорогу в щойно випав, або окремих лунок - в влежаного снігу. Все це вимагає великих фізичних зусиль, викликає швидке стомлення. Тому при пішому пересуванні по глибокому снігу необхідно часто змінювати йде попереду рятувальника. Для того щоб сніг не потрапляв в взуття, поверх неї слід надіти штани і зав'язати їх внизу.
Збільшити швидкість пересування рятувальників по снігу і заощадити сили допомагають спеціальні пристосування - снігоступи. Вони являють собою виготовлену з бруска товщиною 7 мм раму овальної форми довжиною 420 мм і шириною 200 мм. У рамі просверливаются 20-25 отворів діаметром 8-9 мм, через які вона переплітається сирицею. До отриманої сітці кріпляться брезент або щільна тканина розміром 80 х 270 мм і кільця для підв'язування снігоступів до взуття.
Іноді на поверхні снігу утворюється сніжно-крижане покриття (наст). Він характеризується великою міцністю і дуже високим коефіцієнтом ковзання. Пересування рятувальників по насту передбачає дотримання підвищених заходів безпеки і використання спеціальних пристосувань (кішки, трикони, упори). Особливої уваги потребує від рятувальників пересування по засніжених схилах. У цих умовах необхідно застосовувати альпеншток, льодоруб, протиковзкі пристосування для взуття. У щільному снігу можна вирубувати ступені лопаткою льодоруба, носком або п'ятою черевика.
При падінні на сніжному схилі рятувальник повинен перевернутися на живіт обличчям до схилу, розставити ноги, впертися шкарпетками ніг в схил, загальмувати рух.
У ряді випадків до місця проведення ПСР рятувальники пересуваються по снігу на лижах. На пересіченій місцевості можна використовувати туристські лижі, оскільки у них велика робоча поверхня і кілька збільшена ширина Носкової і п'яткової частин. На них легко переміщатися по глибокому снігу без лижні, ними легко управляти, пересуваючись серед численних перешкод (дерева, чагарники, каміння). Для спуску з гір або пересування по лижні використовуються спортивні (бігові) або слаломні лижі.
Довжина лиж вибирається такий, щоб рятувальник діставав верх стоїть лижі зігнутими пальцями витягнутої руки. Ваговий прогин лиж повинен забезпечувати їх опору на сніг по всій ковзної поверхні, а спрямовує жолобок - бути рівним по всій довжині лижі. На лижах використовуються тверді й напівтверді кріплення. Лижні палиці повинні бути на 3-5 см нижче плечового суглоба рятувальника.
Для подолання довгих крутих підйомів на лижі доцільно надягати камуса - ремені зі шкіри тварин, які перешкоджають ковзанню лиж по схилу. При відсутності камусов лижі можна обплести мотузкою. За рівним ділянкам місцевості пересуваються на лижах, як правило, двухшажним ходом. На пологих схилах. по міцному насту і при хорошому ковзанні на рівній лижні застосовується одночасний бесшажний або одно-двухшажний хід.
Підйом по схилах здійснюється ступінчастим кроком, "напівялинкою", "ялинкою", "драбинкою", спуск - в основний або низькій стійці. Гальмування проводиться "плугом" або "упором". В окремих випадках, щоб зупинитися, застосовують падіння. Для цього потрібно сісти якнайнижче і впасти назад-в сторону.
Для проведення розвідки, пошуку потерпілих, їх транспортування, перевезення рятувальників і вантажів до місця роботи використовуються снігоходи, всюдиходи та гірські лижі (скітур).