Переваги та недоліки Honda Civic
Автомобіль, який став культовим для декількох поколінь автовласників. Пасивна безпека останнього покоління високо оцінюється за результатами експертиз. За методикою EuroNCAP седан і хетчбек отримали по чотири зірки з п'яти можливих за пасивну безпеку кузова і захист пасажирів-дітей (в спеціальних автокріслах), а також три зірки з чотирьох за пішохідну безпеку. У рейтингах надійності Civic вже багато років стабільно тримається в другому-третьому десятку.
Як завжди, перший негатив, з яким може зіткнутися власник - низький кліренс, який може стати непрямою причиною для виникнення іншої проблеми. Наприклад, відзначені випадки, коли додатково встановлені фірмові бризковики (в базовій комплектації відсутні), зроблені з жорсткого пластика, при наїзді на перешкоду відриваються разом з кріпленнями підкрилки, а часом кріпленнями самого крила. Не випадково на форумах даються поради про альтернативну установці м'якших бризковиків з тих, що можна купити в будь-якому магазині. Немає точних даних про довговічність ШРУСов, кульових, рульових наконечників і рульової рейки - бувають випадки ремонту вже через 20-30 тис. Км. Одна з хронічних хвороб - знос опор передніх стійок. Та й самі стійки недовговічні. З великою ймовірністю недовго прослужить штатний акумулятор в багато оснащених комплектаціях, де багато споживачів електроенергії (наприклад, підігрів сидінь, дзеркал і т.п.). Що стосується салонних цвіркунів, то і для Civic вони не рідкість, але частіше виявляють себе в п'ятидверний версіях.
Традиційно сильними якостями Civic є робота двигуна і підвіски. Порадує власників витрата палива - при спокійній манері водіння він з легкістю вкладається в заявлені виробником параметри. Підвіска інформативна і в міру жорстка. Автомобіль упевнено проходить повороти, абсолютно відсутній «ватность» в управлінні. Максимально продуманий інтер'єр і екстер'єр. У салоні багато зручних і корисних дрібниць. Цілком пристойний за розмірами багажник, особливо у хетчбека. Гарна оглядовість, великі дзеркала. Багато суперечок викликає роботизована «механіка», якою комплектується хетчбек. Але в основному всі проблеми і нарікання пов'язані з відверто неправильною експлуатацією. В цілому в міру звикання до «роботу» невдоволення зникають і навіть навпаки - власники починають акцентувати увагу на перевагах.
Чим не може похвалитися Civic - так це базовою ціною. Автомобіль значно дорожче багатьох однокласників. Але якщо марка Honda має значення, вибір можна вважати виправданим.
Заряджена версія Civic Type R - і зовсім «гаряча штучка» для тих, хто не задовольняється стандартними характеристиками. В експлуатації Honda Civic відносно недорогий. Міжсервісний інтервал становить 15 тис. Км, але, правда, в дилерських центрах рекомендують проводити так звані проміжні ТО (через 7,5 тис.), Що підвищує витрати. Погоджуватися чи ні - вирішувати власнику. За статистикою Honda Civic становить інтерес для викрадачів.
Матеріал підготував Кирило Юрченко
Форуми і клуби власників:
Ще записи по темі