Мета даного дійства - підтримка гучного зв'язку і MP3 з мобіли.
Супутня мета - отримати більш-менш якісний звук відтворення, тому що всякі ширвжитковий рішення типу FM-трансмиттеров їм не блищать. А нарізати тисячі Audio-CD і зберігати їх в машині немає ніякого бажання.
Треба їх з'єднати без проводів.
Далі дістаємо нашу магнітолу, відкручуємо нижню кришку і розбираємося, що до чого.
Схемку намалював як міг і по пам'яті, ногами не бити:
На схемі зображено магнітола зі знятою кришкою, лицьова частина зліва, справа знаходиться друкована плата, деталі зі зворотного боку, на нас дивляться тільки контакти. Поруч з роз'ємом магнітоли на платі є характерні ряди контактів. Вертикальний ряд з великих контактів, праворуч від нього група контактів динаміків і т.п. нижче - окрема група з чотирьох невеликих контактів, це наш AUX. Беремо в руки тестер і перевіряємо: лівий нижній повинен звониться на корпус, це загальний.
Для подальшої перевірки магнітолу треба підключити назад до гнізда в машині, перевернути платою до себе і включити. Включаємо AUX і тикати щупом в контакти лівого і правого каналу за схемою, лунають клацання з правого і лівого динаміка, перевіряємо що помилки немає.
Далі шукаємо на платі +5, до яких ми підключимо блютус. На схемі зображено прямокутник зверху плати - приблизно в цьому місці знаходиться якась мікросхема, і у неї якраз є 5 Вольт. Знаходяться вони ближче до центру групи контактів, це досить велика доріжка, яка йде від центру плати до мікросхеми, перед мікросхемою з неї на землю варто керамічний чіп-конденсатор. Ось з цього конденсатора ми і візьмемо харчування для блютус (плюс і мінус).
Сам блютус я приклеїв на магнітолу діхлоретаном. Варто мертво, що не віддерти.
Просвердлив отвори для проводів. Вихід на навушники відповідно завів на контакти AUX, харчування взяв з вищезазначеного конденсатора.
Тепер враження від використання. В наявності Nokia E71 з 8Гб-картою.
Теревені розводити, музика слухається :) Чи чують мене при розмові більш-менш нормально, правда кажуть, є ефект "бочки". Музика відіграє на ура, зручно треки клацати прямо на магнітоли.
Що стосується енергозбереження. При втраті зв'язку з пристроєм, блютус автоматично вимикається через деякий час.
У магнітолі теж є штатна функція - при вимкненому запаленні вона працює годину і вимикається.
Так що проблем немає - йдеш з машини, все само згасне через деякий час.
Такі справи.
