Кабелі різного типу широко використовуються в народному господарстві. А значить, їх треба час від часу доставляти до споживачів або безпосередньо до місця монтажу.
Через велику вагу барабанів і технологічних особливостей кабелів, цей процес має численні нюанси, які треба враховувати при роботі.
Транспортування кабелів в барабанах здійснюється згідно з діючими нормативними документами.
Один з них - «Правила проектування, будівництва і експлуатації волоконно-оптичних ліній зв'язку на повітряних лініях електропередачі напругою 110 кВ і вище».
Глава 3.6 «Правила транспортування і зберігання ОК» цього документа вимагає, щоб перевезення кабелів в барабанах здійснювалася без перевантаження залізничним або автомобільним транспортом. В останньому випадку відстань доставки не повинно перевищувати 200 км по дорогах з бетонним або асфальтовим покриттям, 50 км по грунтових або бруковим дорогах. Максимальна швидкість руху - 40 км / год. Якщо автомобільний транспорт використовується спільно з повітряним або залізничним, то число перевантажень повинно бути не більше двох.
Погодні умови, які допускаються при транспортуванні:
- температура повітря: від - 50 ° С до + 50 ° С;
- інтенсивність дощу: до 3 мм / хв (злива).
У «Правилах» перераховані основні вимоги до перевезення кабелів. Однак тут, як і в будь-якому іншому справі, існує велика кількість інших рекомендацій, прописаних в інструкціях з техніки безпеки та інших документах. Вони регулюють різні аспекти даного процесу. Їх треба виконувати вже хоча б тому, що вага кабелю з барабаном доходить до 7,5 тонн, а тому його перевезення виявляється справою не тільки трудомістким, але і небезпечним.
Для виготовлення сучасних барабанів використовується сталь або особливо міцний пластик (ABS). Стандартні дерев'яні котушки, зроблені згідно ГОСТ5151-79, також знаходять широке застосування, особливо при транспортуванні волоконно-оптичних кабелів.
Різні моделі барабанів можуть бути обладнані ніжками, кріпленнями і пристроями для розмотування. Залежно від розмірів, на одну котушку намотується від 305 до 1250 метрів кабелю.
Навантаження-вивантаження кабелю
Для вантаження і вивантаження барабанів з кабелем застосовують такі засоби:
При відсутності інших засобів може використовуватися трубоукладач, обладнаний спеціальною зварений траверс.
Барабан захоплюється центральний отвір ланцюгом, металевим стрижнем або траверс. В процесі навантаження і вивантаження заборонено торкатися до кабелю лапами навантажувача або ланцюгом.
Під час навантаження треба правильно розташувати котушки в кузові. Чим важче вантаж, тим ближче він повинен знаходитися до поздовжньої осі транспортного засобу. В іншому випадку, при розташуванні біля борту, під час виконання повороту вантажівка може перекинутися.
Завантажені котушки треба як слід закріпити. Для цього бажано, щоб кузов був дерев'яним - в такому випадку до підлоги прибивають наполегливі бруски. Якщо він металевий, то виготовляють спеціальну раму. Її висота розраховується таким чином, щоб барабан після укладання мав три точки опори: дві на рамі і одну (посередині) на підлозі.
У більшості випадків для її виготовлення беруть 20-сантиметрові бруси. Розміри - в залежності від величини котушки. Раму також треба прибити до підлоги кузова. В автомобілях, які постійно працюють на перевезення котушок, рама робиться регульованою, щоб можна було вантажити барабани різної величини.
Котушки кріпляться ременями до бортів, кожна окремо. Один ремінь йде зліва на правий борт, інший - справа на лівий борт. Якщо кабель важить більше 3 тонн, то додатково ставлять ремені від рами до кузова (платформі).
Особливості транспортування кабелю
Крім нюансів, які вказані в наведених вище «Правилах», при доставці кабелю треба дотримуватися наступних правил безпеки. Управління має бути акуратним, без різких поворотів і гальмування. При їзді по місту в години пік, а також по нерівній дорозі, треба пам'ятати про те, що в подібних ситуаціях котушки можуть розгойдуватися більше звичайного.
Перераховані заходи обережності особливо актуальні при доставці барабанів на далекі відстані вантажними автомобілями. В умовах роботи на будмайданчику, для перевезення кабелів застосовуються причепів або напівпричепів (кабельні транспортери). Вони призначені тільки для роботи з барабанами. Такий пристрій може захопити котушку, закотити її на раму і зафіксувати. А після доставки до місця монтажу - виконати керовану гальмує розмотування кабелю.