Транспортування проводиться тільки в опломбованих ємностях, наявність речовини на поверхні цистерни заборонено. В обов'язковому порядку на ємність наноситься маркування типу перекладного вантажу, вказується клас небезпеки, іноді ємності фарбуються в певний колір. Транспортування сірчаної кислоти є небезпечною перевезенням, яка регламентується правилами транспортування небезпечних вантажів.
Перевезення сірчаної кислоти автомобільним транспортом здійснюється тільки кваліфікованими водіями, які мають свідоцтво і дозвіл на перевезення вантажів даного класу. Перед допуском до перевезення водії проходять навчання і підвищення кваліфікації за програмою, розробленою Міністерством транспорту Російської Федерації.
Перевезення сірчаної кислоти в автоцистернах здійснюється тільки в чистих і герметичних резервуарах. Не допускається змішування сірчаної кислоти із залишками попереднього вантажу, що перевозиться. Сірчана кислота в цистерну завантажується на 90% від загального обсягу автоцистерни, оскільки кислота має властивість розширюватися при збільшенні температур. При перевезеннях сірчаної кислоти об'ємом понад 3000 л на одну транспортну одиницю відноситься до перевезень вантажів підвищеної небезпеки.
Цистерни для перевезення сірчаної кислоти можуть транспортуватися і залізницею. Для цього можуть бути використані танк-контейнери. Перевезення сірчаної кислоти залізничним транспортом вигідна при необхідності доставити великі партії вантажів. Залізничний транспорт безпечніший в порівнянні з перевезеннями автотранспортом.
Перевезення сірчаної кислоти в танк-контейнерах
Транспортування сірчаної кислоти в танк-контейнерах зручна при мультимодальних перевезеннях з використанням різних видів транспорту. Танк-контейнери перевантажуються з одного транспортної одиниці на іншу без переливу сірчаної кислоти з ємності в ємність. Завдяки цьому виключається небезпека протоки сірчаної кислоти. Важливо відзначити, що перевантаження і всі види експедиторських робіт виробляються на майданчиках і терміналах, на яких не працюють з харчовими товарами.
Для перевезення сірчаної кислоти використовуються контейнери типу IMO 1. Вони придатні для транспортування всіх видів наливних хімічних вантажів. Ємність контейнера-цистерни від 14 до 30 тисяч літрів, товщина стін від 4 до 7 мм. Робочий тиск колби цистерни від 2,65 до 6 атмосфер. Танк-контейнери для перевезення сірчаної кислоти можуть оснащуватися шаром теплоізоляції і пароподогревом, а також електропідігрівом. Фахівці компанії «Ітака-Транс» допоможуть з орендою контейнерів, узгодженням ставок з контейнерної лінією, організовують транспортно-експедиторське обслуговування та інші види робіт.
Ми можемо організувати транспортування сірчаної кислоти в єврокубках, або IBC контейнерах. Це кубічні ємності, бочки середньої тоннажності, ємністю 1040 і 1250 літрів. Еврокуби мають жорстку зовнішню упаковку - сталеву обрешітку. У неї поміщена ємність. Еврокуб кріпиться на піддоні і переміщається за допомогою вилочного навантажувача. Існують еврокуби з підігрівом для транспортування рідин, схильних до перепадів температур.
Звертайтеся до фахівців «Ітака-Транс», і ми надамо детальні консультації з питань перевезення сірчаної кислоти.
Ітака-Транс - це комплексна логістика різних видів наливних і рідких вантажів в танк-контейнерах.