- масляний фільтр
- Моторне масло
- ганчір'я
Амортизатори входять в комплекс підвіски автомобіля і призначені для ліквідації коливань кузова. Припинення коливань здійснюється шляхом перетворення кінетичної енергії (енергії руху) в теплову.
Від стану стійок автомобіля можна судити з поведінки автомобіля на дорозі. Якщо щось викликає сумніви, краще перевірити придатність стійок, так як проблеми з підвіскою часто починаються з несправних стійок. І логічно припустити, що дешевше вчасно поміняти стійки, ніж пізніше ремонтувати підвіску цілком.
Як перевірити стійки на працездатність
Для перевірки стійок є кілька способів, при цьому передні і задні амортизатори перевіряються однаково:
Можна спробувати похитати кузов автомобіля, доклавши певних зусиль у будь-якого колеса машини, якщо кузов швидко і жорстко повертається у вихідне положення після того, як ви перестали впливати на крило - амортизатори працюють.
Багато водіїв користуються саме цим способом, проте не всі в курсі, що таку перевірку не витримає тільки амортизатор, повністю прийшов в непридатність. Елемент, який ще хоч трохи виконує свої функції, подібне завдання виконає, але при цьому буде планомірно псувати стан інших частин підвіски.
Інша справа, якщо разом з попереднім способом використовується спеціальний прилад з датчиком переміщення. Сам прилад кріпиться до крила, а датчик кладеться на землю. Крило розгойдується, як в першому випадку, а прилад проводить діагностику. На згадку апарату вводяться заводські дані про норму, а результати перевірки видаються в процентах.
Зовсім інакше перевіряють стан амортизаторів досвідчені водії: вони прислухаються до звуків, що видаються машиною під час руху по хорошій дорозі, нерівностей, при повороті. Зазвичай несправні стійки видають м'який стукіт на купинах та при повороті коліс. У разі якщо водій впевнений, що підвіска в порядку, значить, проблеми з амортизатором. Після цього стійки знімаються, проводиться огляд і заміна. Для цього потрібен солідний досвід, щоб так діагностувати авто.
Перевірка працездатності в салоні на вібростенді. Ця послуга надається станціями технічного обслуговування автомобілів на платній основі, тому треба запитати у фахівця: налаштовується чи комп'ютер та інша діагностична апаратура на вашу модель автомобіля і як враховується ступінь зношеності кузова.
Якщо апаратура не враховує ці моменти, результати перевірки можуть виявитися більш плачевними, ніж є насправді.
Візуальний огляд амортизатора. Його можна зробити в ямі або, знявши колесо, а потім і саму стійку.
Як перевірити нові стійки
Щоб переконатися в справності нових стійок зверніть увагу на наступне
Візуальний огляд. Перевірте маркування вироби - вона повинна відповідати даним виробника. Огляньте на наявність механічних пошкоджень шток, різьблення, корпус амортизатора;
Стисніть шток амортизатора кілька разів. Ніяких звуків, сторонніх шумів не повинно бути чутно;
Відповідність нормам. За допомогою штангенциркуля виміряйте діаметр, довжину і хід штока, порівняйте з інформацією, що надається виробником.
Буває так, що нові стійки потрібно прокачати.
Як перевірити стійки стабілізатора
Стійки стабілізатора відчувають досить серйозні навантаження при роботі автомобіля, тому потребують своєчасної заміни. Ось три варіанти перевірки працездатності стійок:
Виверніть колеса автомобіля в сторону, схопитеся рукою за стійку і, прикладаючи максимум зусиль, поворушіть її. Навіть найменший люфт означає, що настав час приступати до заміни.
Відкрутіть нижню гайку і зніміть стійку. Перевірте її, порухати деталі в різних напрямках. Якщо чутні стуки, а шарніри рухаються занадто вільно - потрібно встановлювати запчастини.
Для цього способу знадобиться помічник. Один залазить в яму і прикладає руку до шарніру стійки, другий розгойдує машину. Стійка в нормі, якщо шарнір не робить посмикувань і неприродних рухів.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!