коробка передач, пристрій і обслуговування
Дефектовка коробки своїми руками на автомобілі лада 2105, перевірка і усунення несправностей в коробці лада 2107, заміна і перевірка масла в коробці лада 2104, ремонт коробки передач ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Перевірка коробки передач Пристрій коробки передач Ваз 2107, ВАЗ 2105 , Ваз 2104, ремонт ремонт трансмісії
очищення
Перед оглядом деталі коробки передач ваз 2107, ваз 2105, ВАЗ 2104 ретельно очистіть. Щіткою або скребком видаліть всі відкладення і очистите отвори і шліци від можливих забруднень; потім промийте, щоб усунути і розчинити всі залишки масла.
Обдуйте деталі струменем стисненого повітря і акуратно протріть їх. Особливо ретельно продуйте підшипники, направляючи струмінь стисненого повітря так, щоб не виникало швидкого обертання кілець.
Картер і кришки
На картері не повинно бути тріщин, а на поверхні расточек для підшипників зносу або пошкоджень.
На поверхнях сполучення з картером зчеплення ваз 2105, з задньої і нижньої кришками не повинно бути пошкоджень, щоб запобігти розбіжність осей і недостатню герметичність, що викликає витік масла. Незначні пошкодження сгладьте напилком. Якщо деталі занадто пошкоджені або зношені, замініть новими.
Внутрішній вид картера зчеплення. Червоними стрілками вказані гайки кріплення картера зчеплення до коробки передач; білою стрілкою вказано отвір в передній кришці для випуску масла з картера коробки передач, щоб не відбувалося замаслення дисків зчеплення
Перевірте стан передньої кришки і переконайтеся в тому, що первинний вал при обертанні не стосується її. Якщо встановлена несоосность вала і кришки, замініть пошкоджені деталі. Перевірте, чи не засмічений чи зливний отвір масла в кришці первинного вала. Очистіть пробку зливного отвору.
сальники
Перевірте сальники і переконайтеся, чи не пошкоджена, неприпустимого зносу і нерівностей на робочих кромках сальників. Знос робочих крайок сальників по ширині допускається не більше 1 мм. При виявленні навіть незначного дефекту сальники замінюйте новими.
вали
На робочих поверхнях і шліцах вторинного вала коробки ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 не допускаються пошкодження і надмірний знос; фланець еластичної муфти повинен вільно ковзати без заїдань на шліцах. На поверхнях кочення голок на передньому кінці вала не повинно бути шорсткостей і задирів.
Перевірте стан поверхонь кочення голок в отворі первинного вала.
Перевірте проміжний вал, у якого не допускається викришування або надмірний знос зубів.
Поверхня осі шестерні заднього ходу повинна бути абсолютно гладкою, без слідів заїдання. Величина монтажного зазору між віссю і втулкою проміжної шестерні заднього ходу 0,056-0,09 мм, гранично допустимий зазор 0,15 мм. Величину зазору перевіряйте, вимірявши діаметри осі і втулки шестірні. У нових деталей діаметри рівні: вісь шестерні - 19,9 + 0,094 +0,079 мм, внутрішній діаметр запресованої втулки - 20 + 0,07 + 0,05 мм.
Незначні нерівності на поверхнях усуньте дрібним наждачним шкіркою, при великих пошкодженнях і деформаціях замініть вал новим.
шестерні
На шестернях не допускаються пошкодження або надмірний знос зубів. Особливу увагу звертайте на стан торців зубів на вінцях синхронізаторів.
Пляма контакту зачеплення зубів шестерень повинно розташовуватися по всій робочій поверхні, яка повинна бути гладкою і без слідів зносу. Перевірте зазор зачеплення між шестернями, монтажна величина якого повинна бути 0,10 мм; граничний знос - зазор 0,20 мм.
Монтажний зазор між втулкою і шестернею I передачі і між вторинним валом і шестернями II і III передач лада класика повинен бути 0,05-0,10 мм; граничний знос - зазор 0,15 мм.
При зносі, що перевищує допустимі межі, шестерні заміните новими.
Підшипники
Кулькові або роликові підшипники коробки ваз 2107 повинні бути в бездоганному стані. Їх радіальний зазор не повинен перевищувати 0,05 мм.
Випресовування підшипника вала коробки передач з колінчастого вала виштовхувачем А.40006
Притиснувши пальцями внутрішнє кільце до зовнішнього, провертати одне з них в обох напрямках, кочення при цьому має бути плавним. На поверхні кульок або роликів і доріжках кочення кілець не допускаються пошкодження. Пошкоджені підшипники заміните новими. При заміні переднього підшипника первинного вала користуйтеся виштовхувачем А.40006; при цьому маховик можна не знімати.
Штоки і вилки
Деформація вилок перемикання передач ваз 2107, ваз 2105, ВАЗ 2104 не допускається. Штоки повинні вільно ковзати без значного зазору в отворах картера.
Перевірте стан блокувальних сухарів штоків, пружин і кульок фіксаторів. Деталі, що мають сліди заїдання або зносу, замініть новими.
Маточини, муфти і блокують кільця синхронізаторів
Перевірте, чи немає слідів заїдання на маточинах муфт включення III і III-IV передач, особливо на поверхнях ковзання муфт.
Особливу увагу зверніть на стан торців зубів муфт.
Не допускається надмірний знос поверхні блокуючих кілець. Їх треба заміняти, якщо вони впираються торцем в муфту синхронізатора. Можливі нерівності, що перешкоджають вільному ковзанню, усуньте оксамитових напилком. Деталі, зношені більш допустимих меж, замініть новими.
Коробка передач Ваз 2107, Ваз 2105, ВАЗ 2104
- - пристрій коробки
- - Перевірка коробки передач
- - Усунення несправностей коробки передач
- - П'ятиступінчаста коробка передач
- - Розбирання та збирання коробки