Вам будуть потрібні: гальмівна рідина, чиста ганчірка.
Тип гальмівної рідини - «Томь» або «Роса» класом не нижче DOT-4.
При заміні гальмівної рідини в системі запам'ятайте або запишіть марку рідини, яка була залита, щоб при доливці використовувати ту ж марку. При установці пробки бачка з датчиком рівень рідини в бачку злегка підвищується за рахунок обсягу поплавка датчика.
Бачок встановлений на головному циліндрі гальма з лівого боку моторного відсіку у щита передка.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Будьте обережні при роботі з гальмівною рідиною: вона токсична.
Щоб не наразити себе в майбутньому непередбачених витрат по ремонту гальмівної системи, а то і всього автомобіля в цілому, своєчасно замінюйте гальмівну рідину свіжої. Вона дуже гігроскопічна і поглинає вологу з повітря, що крім появи корозії деталей гальмівної системи підвищує температуру кипіння самої рідини, що може призвести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях.
Не використовуйте злиту з системи рідина повторно: вона забруднена, насичена повітрям і вологою. Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може викликати їх пошкодження. Тому завжди підкладайте чисті ганчірки при заливці. При попаданні рідини на ці деталі відразу ж протріть їх чистою ганчіркою.
1. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Він повинен знаходитися між мітками «MIN» і «МАХ», нанесеними на корпус бачка.
2. Якщо рівень рідини нижче мітки «MIN», відверніть пробку бачка ...
3. ... і долийте гальмівну рідину до відмітки «МАХ». Потім загорніть пробку бачка.
4. Перевірте роботу датчика падіння рівня гальмівної рідини, встановленого в пробці бачка. Для цього включіть запалення, після чого натисніть кнопку на пробці бачка. У комбінації приладів повинна загорітися сигнальна лампа аварійного стану робочої гальмівної системи. Якщо лампа не загориться, швидше за все, датчик несправний.