Батарея Північна № 1 (форт 1-й Північний).
Комплекс фортів і батарей Кронштадської фортеці є унікальною пам'яткою історії. Кронштадская фортеця з початку своєї історії в 1704 р забезпечувала міцну захист з боку моря для нової столиці - Санкт-Петербурга. Західний напрямок, відкрите для нападу ворожих флотів, вимагало надійного прикриття. Саме тому Петро Великий заснував фортецю на острові Котлін і заклав основи системи штучних споруд, що складалася з морських фортів і батарей, а також підводних перешкод. Перші форти були створені на південь від острова Котлін і захищали основний фарватер, що веде до Місту на Неві. Північний фарватер вважався складним для судноплавства, його використання ворожими судами практично виключалося. Створення додаткових штучних підводних перешкод вважалося достатнім для недопущення проникнення ворожих ескадр по Північному фарватеру до Санкт-Петербургу. Однак розвиток суднобудування, поява бойових суден з невеликою осадкою зажадало зміни до підходів у справі оборони Кронштадта і Санкт-Петербурга з моря.
Вперше морські зміцнення на північ від острова Котлін з'явилися в 1801 р це були дві пальові морські батареї № 1 і № 2, зведені приблизно в 1 кілометрі від берега, на північ від міста. На час закінчення Російсько-Шведської війни 1808-1809 рр. була побудована лінія з 4 подвійних (т. е. двоярусних) батарей на ряжевого підставах (одна з них - подвійна північна батарея № 4 - розташовувалася на місці сучасної Північної батареї № 1.). Ці батареї були деревоземлянимі конструкціями, а тому вкрай страждали від повеней і льодоходів. Після повені 1824 року (найбільш руйнівного за всю історію Санкт-Петербурга), зміцнення на ряжах були значно пошкоджені, а батареї на пальовій підставі зруйновані.
Початок Кримської війни 1853-1856 рр. стало новим етапом у розвитку Кронштадської фортеці в цілому, а також і вдосконаленням способів оборони Північного фарватеру. Поява маневрених гвинтових кораблів і канонерських човнів з невеликою осадкою робило можливим прорив до столиці імперії через слабоукреплённий Північний фарватер. Створення надійної системи оборони на північ від о. Котлін було найважливішим завданням, що вирішувалося трьома шляхами. По-перше, була розроблена і реалізована система мінних загороджень Південного, а згодом і Північного фарватерів. Вперше у світовій практиці була створена мінно-артилерійська позиція. По-друге, були створені ряжевие і пальові перепони від Ораниенбаумского до Фінської берегів затоки. По-третє, створені нові тимчасові морські артилерійські батареї, які в майбутньому перетворилися на постійні.
Периметр кожної батареї становили зімкнуті лінії ряжей; в оточеному цими лініями просторі на пальовій підставі вище ординара влаштовувався дерев'яний настил, поверх якого насипалися земляні бруствери і валганг. Вже на початку весни 1856 р батареї були озброєні гарматами. Однак у зв'язку з підписанням Паризького мирний договір 1856 р і закінченням війни, тимчасові батареї незабаром роззброюються.
У зв'язку з широким розповсюдженням нарізної артилерії, значно перевершувала старі гладкоствольні гармати в точності і дальності стрільби, а також і через загострення міжнародної обстановки в 1860-і рр. знову гостро постало питання про створення постійних укріплень для захисту Північного фарватеру і перебудови фортеці в цілому. Стояло завдання привести Кронштадського фортеця в «міцне оборонне стан». У першій половині 1860-х рр. на Північному фарватері, крім 5 існуючих, було прийнято рішення будувати ще 2 батареї, а решта переробити в постійні. Визначну роль у створенні тимчасових батарей і подальшої їх перебудові в постійні зіграв Е. І. Тотлебен.
Будівництво постійної Морський північній батареї №1.
Відповідно до проектів перебудови батарей, їх колишня площа значно збільшувалася. По периметру острова батареї створювалися огороджувальні конструкції. З фронту і флангів їх основу, як і раніше становила лінія ряжей. З внутрішньої сторони острова впритул до них створювалася шпунтова пальових стінка. При цьому безпосередньо поверх ряжей зводилася невисока, до позначки 4 фт. вище ординара (середнього рівня моря), Ескарпові стінка, облицьована гранітом. У тильній частині батареї конструкція огорожі острова була значно спрощена: тут ряжевого стіни не споруджували, а лише зводилася шпунтова стінка, яку зовні до самого верху зміцнювали каменем. Таким чином по всьому периметру острова створювалася суцільна зімкнута шпунтова стінка. Всередину огородженого нею простору насипався грунт, що формував власне тіло острова. Двір батареї височів над ординарій на 8,5 фт. Вище цієї позначки насипалися вали батареї і зводилися цегляні казематують споруди.
На початку 1870-х рр. від розміщення знарядь в казематах вирішили відмовитися. Таке розташування значно обмежувало сектор обстрілу, до того ж старі каземати не могли вмістити з'являються сучасні знаряддя. Нові артсистеми були занадто громіздкими, їх стали розташовувати відкрито, в гарматних двориках, що забезпечували максимальний сектор обстрілу. Побудовані ж казематують траверси стали використовувати в якості порохових льохів; амбразури в підлогових стінах заклали, а самі стіни з фронту обсипали грунтом (на правому фланзі форту збереглися старі каземати, які не перебудовані при подальшій реконструкції споруди).
Озброєння батареї було досить різноманітним і часом змінювалося. До 1894 основне озброєння морської північній батареї № 1 становили:
12 - 9-дм. гармат обр. 1867 року на лафетах Семенова (з них 4 без лафетів)
4 - 6-дм. гармат обр. 1877 р вагою 190 пуд. на лафетах Дурлахера
2 - 9-дм. мортири
2 - 6-дм. мортири
Однак всі ці знаряддя до кінця XIX в. вже не відповідали сучасним вимогам. Батареї і форти Кронштадта вимагали перебудови і переозброєння. Відповідно до прийнятого в 1896 р планом, розробленим комісією під головуванням генерал-ад'ютанта М.М. Обручева, Морську північну батарею № 1 передбачалося реконструювати, переоснастити дванадцятьма 9-дм. гарматами на лафетах Дурляхера і з'єднати дамбою з островом Котлін. Споруду дамби було вирішено відкласти на другу чергу, реконструкція ж батареї в бетоні почалася в 1898 р Перебудовою батареї від управління Будівельника Кронштадтський укріплень керував виконавець робіт військовий інженер капітан Микола Васильович Баранов.
Реконструкція в бетоні.
У 1899 р не чекаючи закінчення робіт, батарею починаючи з лівого флангу стали озброювати покладеними 9-дм. гарматами. Повністю нові гарматні позиції добудували тільки в 1901 р тоді ж вони були озброєні усіма належними знаряддями. На позиціях було побудовано з бетону 6 двоповерхових казематують траверсів. Знаряддя розташовувалися в гарматних двориках, прикритих з фронту бетонними брустверной стінками. Повна ж реконструкція батареї була здійснена лише під кінець 1903 р До цього моменту тут були введені в дію 3 віддалемірних павільйону, що ховається прожекторні вишка на правому фланзі, а також виконано ряд інших робіт щодо пристосування зберігаються цегляних будівель. У Правофланговий траверсі розмістили ховається прожекторні установку, тут же поверх старого покриття звели павільйон для вертикально-Базні далекоміра Прищепенко. Лівофланговий старий траверс також був реконструйований, в ньому розмістили кухню, склад продуктів і льодовик. Зліва від цієї споруди звели два павільйони для приладів горизонтально-Базні далекомірів Петрушевского. Морська північна батарея №1 стала єдиною з семи морських північних батарей, капітально реконструйованої в бетоні.
9-дм гармата обр.1867 на лафеті Дурляхера. Фото з колекції Володимира Андрєєва.
З прийняттям в 1909 р нового плану розвитку Кронштадтської фортеці, бойова цінність Морський північній батареї № 1. залишилася в тилу двох нових потужних фортів ( «Тотлебен» і «Обручов») і збройної застарілими артсистемами, значно знизилася. До того ж 9-дм. гармати вже зовсім не годилися для боротьби з сучасними бойовими кораблями і в 1916 р всі 12 знарядь Північної батареї № 1 були передані в польову артилерію, де їх ще можна було використовувати проти сухопутного противника.
Форт 1-й північний після революції 1917 р
Однак на цьому історія розвитку батареї не закінчується. Після роззброєння батареї тут з'являється зенітна батарея 76-мм гармат системи Лендера зразка 1915 р Під час Кронштадтського повстання 1921 р гарнізон форту брав найактивнішу участь в даних подіях. У передвоєнні роки на форту були побудовані довготривалі вогневі точки (ДОТи) противодесантной і льодової оборони, що збереглися донині. На озброєнні дотів знаходилися кулемети «Максим».
З 1935 р форт 1-й Північний входив до складу ППО Кронштадта, був переозброєний чотирма зенітними знаряддям 34-К. Два дворика 9-дм гармат переобладнані під зенітні 76-мм гармати.
2) А. А. Раздолгін, Ю. А. Скоріков. «Кронштадтський фортеця», Л. Стройиздат, 1988
3) Документи Державного архіву ВМФ (РДА ВМФ).
5) Електронні ресурси: www.visit-saint-petersburg.ru Ваш гід по Санкт-Петербургу, www.fortoved.ru,
6) Журнал «Фортовед», №№ 1, 2, 3, 4.
9) Журнал «Цитадель» №№11, 15.
10) ЦВМА, інженерний відділ КБФ.