Питання опалення дачних будиночків і гаражів, виробничих і житлових приміщень завжди актуальний. Багатьох цікавить як працює піч калорифер, чи зможе вона впоратися з поставленим завданням. Це досить просте і невелике за розмірами пристрій, здатний обігріти приміщення за кілька хвилин.
Піч займає небагато місця, проста в експлуатації і обслуговуванні, а прийнятна ціна сприяє зростанню її популярності серед власників дач і гаражів. Придбавши комплект креслень і маючи навички проведення зварювальних робіт, цей пристрій можна виготовити своїми руками.
Види калориферних печей
Калорифер, або калориферна піч - це пристрій, призначений для обігріву приміщення великого об'єму одним джерелом тепла. Повітря, нагріте піччю, по спеціально влаштованим каналах розподіляється по приміщенню, обігріваючи його.
Принцип дії печі заснований на природній циркуляції нагрітого повітря - конвекції.
Печі бувають на твердому або рідкому паливі. Деякі умільці своїми руками виготовляють комбіновані печі з використанням твердого і рідкого палива.
Принцип дії таких котлів заснований на піролізі органічного палива. У процесі горіння палива при нестачі кисню (тління) утворюються горючі гази, які догоряють в окремій камері. Саме цей процес дозволяє збільшити ККД печі до 85-90%. Інша назва таких печей - газогенераторні.
Воздухонагреватель, встановлений на стінках калориферної печі і розділений металевими направляючими на канали, забезпечує конвекцію. Повітря, переміщаючись всередині напрямних каналів, нагрівається, тим самим охолоджуючи поверхню стінок, не допускаючи їх перегріву.
Калорифер на дровах
На твердому паливі піч. Пристрій
Яскравим представником таких пристроїв є піч-калорифер «Чудо» (КН-50) на фото нижче. Це суцільнометалева зварна конструкція горизонтального типу. Перетин корпусу є 2 трапеції, з'єднані підставами. На боки печі приварені повітронагрівачі, що одночасно є захисними екранами. Верх печі плоский і вже днища. На ньому встановлено патрубок димової труби з вмонтованим регулятором-газифікатором, виконаним у вигляді заслінки, з важільним ручним керуванням. Піч встановлена на ніжки, що забезпечує необхідне допустимий зазор в 150 мм. Димова труба виготовляється своїми руками з труби діаметром 110 мм.
Зараз цю піч можна придбати на ринку в районі 5-6 тисяч рублів, економ варіант.
Топкова порожнина розділена горизонтальною перегородкою. На передній стінці встановлена кругла дверцята з замком. Там же змонтований регулятор потужності з заслінкою. Піч не має колосникових грат і піддувала на відміну від конвекційної печі булерьян Бренеран що на першій картинці. Подача і регулювання обсягу повітря, що подається проводиться регулятором потужності. Паливом є сухі крупноколотие дрова, відходи обробки деревини, торф. У рідкісних випадках використовується буре вугілля.
Після розпалу пристрою основне паливо закладається в топку, заповнюючи весь обсяг. Пізніше, коли дрова розгоряться, регулятор потужності і газифікатор прикриваються приблизно наполовину. Горіння палива переходить в тління, в результаті якого утворюються горючі гази (піроліз). Більш детально це можна побачити на фотографії нижче.
Процес виділення піролізу
Догорание цих газів відбувається у верхній камері топки завдяки утворення вихрових потоків. В результаті такого горіння виділяється велика кількість тепла, яке йде на опалення приміщення.
Час горіння однієї закладки дров становить 4-8 годин і залежить від величини топливника. Для підвищення теплової потужності збільшують розміри опалювального приладу.
Наприклад, піч-калорифер КН-50 здатна обігріти приміщення об'ємом 50 м³, а КН-1000 - 1000 м. При цьому довжина топливника збільшується від 500 мм до 1150 мм.
Таким опалювальним приладом можна швидко обігріти свій дачний будиночок або гараж, не витрачаючи час на закладку дров і контроль горіння. Підкладати дрова до моменту їх повного згоряння заборонено через можливість виходу продуктів горіння в приміщення. Час закінчення горіння визначають по температурі стінок. Перед закладанням нової порції палива регулятори необхідно відкрити повністю.
Піч котел на рідкому паливі
У кожного власника автомобіля в гаражі накопичується велика кількість відпрацьованого масла. Зазвичай його здають на утилізацію, проте деякі особливо недбайливі господарі просто його виливають подалі від гаража. Але ось з'явився новий опалювальний прилад - калорифер на відпрацьованому маслі. Принцип дії його схожий з роботою калорифера на дровах. Це той же піролізний калорифер, але на рідкому паливі.
Зараз багато власників гаражів виготовляють їх своїми руками з підсобних матеріалів, можна також знайти за цілком прийнятною ціною придатну піч на Авито в районі 50 тисяч рублів виробника Теплотерм.
Конструктивно калорифер виконаний з 2 циліндрів, з'єднаних між собою перфорованої трубою. Нижня частина є ємністю для відпрацювання, і в ній же відбувається горіння масла. Отвір для заливання палива закривається заслінкою, яка грає роль регулятора горіння, і через нього підпалюється паливо. Верхній циліндр є камерою допалювання продуктів горіння при великій температурі. До внутрішньої сторони верхньої кришки приварюється перегородка з листового металу, що запобігає прямоточний вихід газів в трубу. При роботі калорифера на відпрацюванні верхня кришка нагрівається до температури понад 800 ° С, тому така піч повинна бути захищена від випадкового дотику до неї.
Існує комбінована піч, що представляє собою прилад, який поєднує в собі буржуйку і калорифер на відпрацюванні.
У цій конструкції роль верхнього циліндра грає буржуйка, в топці якої відбувається допалювання газів. Перфорована труба, в якій відбувається горіння, закінчується коліном. Воно вставляється в топку і ущільнюється металевим екраном. Витрата масла в різних режимах роботи калорифера становить 0,5-1,5 л / год. Так як такий калорифер є пожежонебезпечним, то він не сертифікований і може бути використаний в якості опалювального приладу на свій страх і ризик. Але це не зупиняє умільців виготовляти їх своїми руками не тільки для особистого використання, але і для збуту.
Однак є і сертифіковані безпечні піролізні калорифери, при обігріві якими в вашому гаражі і дачному будиночку буде тепло навіть у найлютіший мороз.