Піч в автобусі взимку - транспортні дискусії - форум громадського транспорту

Всім доброго ранку. Сьогодні вранці їхав в автобусі. На вулиці -5. Приїхав МАЗ. Піч не працювала. Усередині показувала біжучий рядок +11 і на вулиці 0. Скло все запітнілі, вологість висока в автобусі. Піч не працювала. Реально в салоні було не більше +3 градусів. Поки доїхав до метро, ​​замерз.
Нещодавно їхав в 904 автобусі, на експресі, так там показувало +17, в салоні було дуже тепло і добре))

Власне, питання. Чи порушив водила інструкцію, що він не включив піч в автобусі?
Коли я у нього запитав на кінцевій - чому не працює грубка - він подивився на мене, потиснув плечима, повернувся задом і пішов до себе за кермо в кабіну. Я в загальному обурений # 33; # 33; # 33; # 33;

Дуже потрібна відповідь # 33; # 33; # 33; Підкажіть будь ласка # 33; # 33; # 33;

Піч могла не працювати. Взимку, особливо в недавньому морози, вони працювали на знос. В середньому на кожній машині міняли мотори грубки салону десь раз в тиждень. Водій міг виїхати з робочими, але в процесі мотори могли відмовити. Якщо філія нормальний, то після зміни повинні поміняти.

У Вас ось як. У нас в Воронежі в народному маршруті їх взагалі не включають. а в інших прироблять самопальную під кондуктором і все

У Вас ось як. У нас в Воронежі в народному маршруті їх взагалі не включають. а в інших прироблять самопальную під кондуктором і все


У вашому народному маршруті могли давним давно погоріти всі мотори грубок, тому вони і не працюють. Напевно на обслуговування і ремонт машин виділяють копійки яких на заміну моторчиков не вистачає.

подзвонив в парк начальнику служби експлуатації в загальному, розповів, що так і як. Він сказав - обов'язково розберемося.
Вирішив на 953-00-61 не дзвонити. ;-)