Як лікувати виє мотор вентилятора обігрівача. Я чув змащувати моторним маслом, але це не вихід, може хто знає ще варіанти.
Заздалегідь дякую всім!
З повагою, Володимир, ВАЗ-21063
Re: Піч в "Жигулях"
Взагалі-то там розбиває підшипник і повністю позбутися від виття допомагає заміна двигуна. Не знаю може і існують двигуни вільні від цієї болячки.
Re: Піч в "Жигулях"
На скільки я пам'ятаю, в класиці потрібно зняти вентилятор і закріпити його нормально. Він перекошується і тому виє. В "ЗР" про це писали. Але коли не пам'ятаю.
Удачі, Ілья1
Re: Піч в "Жигулях"
Вітання!
Виє він тому, що нагрівається, оскільки розташований не цілком вдало
смазиваеніе проблеми не вирішує що тож дуже прикро.
На ниву існує рішення проблеми шляхом установки вентилятора з 08-09 моделей.
+ невисокий шум (оскільки вентилятор в моторному відсіку)
+ сильний повітряний потік
- потрапляє всяка погань і тягне підкапотний повітря - треба якось його ізолювати.
На класиці складніше там встановлена залізяка яка перешкоджає установці вентилятора від 08-09 Хоча в принципі можна спробувати якщо є бажання
ВаЗ 21099 (I)
З повагою, Дмитро
Було, вив. Знімав, змащував, шайбочку фторо-
пластову підкладав. Але минулого взимку не вив. Цією не знаю - морозів не було.
З повагою Серьога ICQ # 99118594
Дик краще не моторним маслом змащувати
а старим добрим Литолом, причому краще прямо знову розібрати моторчик, промазати литолом, оскільки в нових моторчиках мастила немає взагалі, все зібрати - і їздити з піснями 2 зими. А потім знову розібрати і т.д. аж до покупки іншої машини :))) Краще ІМХО ще ніхто не придумав.
Олексій
А на зубилі як до моторчика дістатися.
Обов'язково там торпеду знімати. що зовсім не хочится
дик і холодно вже.
Удачі на дорогах
Олександр
Re: А на зубилі як до моторчика дістатися.
Наскільки зрозумів Зубило це 2108-09 якщо так то мотр грубки знімається з під капота.
Re: А на зубилі як до моторчика дістатися.
Тобто з салону взагалі нічого робити не треба.
просто зняти кожух повітрозабірника, і ось він перед нами ??
Удачі на дорогах
Олександр
ТАК, але це не так і легко. (-)
Володя, на класика в мороз грубка виє через те,
що крильчатка погано закріплені на валу електородвігателя. Зазвичай снімантся мотор з крильчаткою, в чотирьох точках закернівается крильчатка на валу, кладеться мастило і скрип проподает. У журналі "ЗР" це описували, подивися в в архіві журналу. З повагою Андрій.
Все це проходили
. і змащував густого та рідкого мастилом, і притираються вентилятор, щоб працював без перекосів, і ставив фторопластові прокладки -все коту під хвіст. більш того в міру "вищання" йде сильний знос вала. купував нові, але вистачало на місяць-два
Єдиний вихід: розібрати (краще новий, щоб вал був цілим) і поставити два підшипника по посадковим розмірами (внутр. Діаметр 6-8), в залежності від діаметру посадки доведеться розточити вал.
Після цього забув про вереск - вже дві зими, і грубка стала подавати більше тепла (мотор легко крутиться), другу швидкість вентилятора вже давно не включаю.
Успіхів!