При тривалій експлуатації будь-який автомобіль втрачає привабливий зовнішній вигляд, менше блищить і вже не так радує око свого господаря. Атмосферні фактори і механічний вплив ушкоджують лакофарбовий шар, тому виникає необхідність у його оновленні.
Пофарбувати автомобіль заново - досить непросто. Але якщо відповідально поставитися до цього і добре підготуватися - результат перевершить всі очікування власника.
Процес фарбування складається з наступних етапів:
1. Підготовка. Існує два варіанти фарбування авто - повністю та частково. Відповідно, рівень підготовки повинен бути різний. Тут ви можете детально дізнатися, як виконати локальне фарбування, щоб приховати подряпини і відколи на кузові автомобіля.
На цьому етапі слід придбати необхідні інструменти:
• Абразиви - для зняття фарби і зачистки поверхні;
• Шпателі - для нанесення основи;
• Краскопульт (малярський пістолет) - розпилюючи фарбу на кузов авто;
• Компресор - нагнітає повітря в краскопульт.
Приміщення для проведення фарбування краще вибрати просторе і добре провітрюється. Варто простежити, щоб у ньому було сухо, тепло і чисто. Якщо перші два фактори впливають на тривалість висихання фарби, то чистота - це умова для якості результату.
2. Виявлення проблемних місць на кузові. Перед фарбуванням потрібно прискіпливо оглянути автомобіль і об'єктивно оцінити його стан. Які місця потрібно підготувати особливо ретельно, де фарбувати краще і які роботи знадобляться в кожному випадку.
3. Проведення зварювальних робіт. Можливо, що деякі пошкодження доведеться піддати зварюванні, це відноситься до проржавілим місцях, глибоким тріщинах і сколів. Якщо необхідно, накладаються спеціальні металеві «заплатки».
4. Зачистка кузова абразивами. На болгарку накладає спеціальний абразивний круг, який вирівнює поверхню кузова. Особливо уважно обробляються місця зварювання.
5. Нанесення шпаклівки. Універсальний вид шпаклівки підходить для нанесення на місця незначних пошкоджень. Для більш серйозних подряпин застосовується шпаклівка з великими фрагментами, яка накладається в два шари. Міцність і гнучкість шпателей створить рівну поверхню і заощадить час нанесення. Тому краще вибрати найменування дорожчі, але відповідні.
6. Шліфування поверхні. Вирівнювання проводиться м'яким абразивним кругом, щоб підготувати кузов до нанесення грунтовки і фарбування.
7. Грунтування кузова. Під фарбу слід наносити базову основу, вона не дає фарбі розтікатися і гарантує рівномірність розподілу.
8. Безпосередньо фарбування. Наносити фарбу потрібно уважно, рівними шарами, щоб уникнути патьоків, закривши місця, які не підлягають фарбуванню.
Вибір компресора та фарбопульта - запорука правильного і красивого фарбування автомобіля. Тому компресор краще купити більш продуктивний, не менше ніж в 1,5 рази перевершує споживання фарбопульта. Також потрібно знати значення його обсягу. Наприклад, обсяг в 100 л. - це безперервність 15-20-хвилинної фарбування. Чим він більший - тим швидше відбувається процес.
Краскопульт використовується і для грунтовки, якість якої залежить від розміру його сопла. Значення від 1,3 до 1,5 мм - оптимальний варіант, але якщо треба буде великий обсяг роботи - підійдуть сопла діаметром 1,6 - 2,5 мм.
Важливо знати, що перед початком фарбування фарбу треба спробувати на спеціальній поверхні, відрегулювати інтенсивність нанесення і пристосуватися до триманню інструменту.