Дизельне паливо, як відомо, морозів не любить, а їх є у нас. Буває і за -50 перевалює; при такій температурі навіть ДТ "Арктика" нічого нікому не повинно. І все б нічого якщо автомобіль тільки по місту їздить - в місті завжди хтось до теплого гаража дотягне; а ось якби неприємність де-небудь на зимнике, кілометрах в 50-і від найближчого населеного пункту, і усе - пиши пропало.
Загалом, щоб не опинитися в подібній неприємній ситуації я свою паливну систему утеплив.
Для цього треба було:
- Підігрівач бандажні НОМАКОН ПБ 103;
- Насадка на топлівозаборнік НОМАКОН НТП 101;
- Підігрівач гнучкий стрічковий серії Енгл-1 (довжиною 4 метри).
Додатково купуємо: скотч алюмінієвий, теплоізоляцію для труб, гофру для проводки, хомути пластикові, ізоляційну стрічку, затискачі для з'єднання проводів (за бажанням).
Процес установки.
1) Насадка на топлівозаборнік.
Щоб її встановити доведеться знімати бак (інструкція по зняттю бака ТУТ)
Після зняття топлівозаборніка перед нами постає перше завдання: як же цю насадку приробити? Інструкція рекомендує надіти насадку на кінець трубки, але біда в тому, що у нас на трубці одягнений фільтр, в зв'язку з чим з'являються кілька варіантів:
- викинути фільтр і зробити по інструкції;
- виготовити кронштейн для насадки;
- причепити насадку до трубки за допомогою хомута.
Я вибрав третій варіант, тому що фільтр викидати якось стрьомно, з кронштейном возитися лінь, а бак взимку я весь час тримаю повним, так що підйом насадки на 10 см сильно "погоду не зіпсує":
Наступне завдання - вивести проводку. Для цих цілей в комплекті знаходяться спеціальні гумові прокладки з пазами. Але, на жаль, прокладки ці рази в півтора менше отвори в баку. Цю проблему вирішуємо за допомогою шматка масло-бензостойкой гуми і ножиць. Гуму я взяв товщиною 5 мм, і це, як мені здається, оптимальний варіант.
Тепер залишається в оригінальній і саморобної прокладках акуратно ножичком вирізати пази для проводів і встановити топлівозаборнік на місце.
Можна ставити на місце бак. Проводку для насадки я простягнув по салону і вивів її через гумову заглушку за заднім диваном:
2) Підігрівач паливопроводу.
Відкручуємо все кріплення, від'єднуємо шланги і знімаємо трубку забору палива (ту що товстіший). Ретельно відмиванням її і обмотуємо її стрічкою підігрівача, одночасно закріплюючи скотчем. 4-х метрового нагрівача вистачає точно на всю довжину труби при щільному укладанню (виток до витка):
Після чого одягаємо зверху теплоізоляцію (операція не обов'язкова, але вкрай бажана). Я використовував енергофлекс, яким трубки кондиціонерів утеплюють.
На обратку теж одягаємо теплоізоляцію і приступаємо до складання, попередньо обрізавши кріплення, тому як утеплені труби в них вже не влізуть:
Тепер наші кріплення фіксують тільки гальмівні трубки. А для паливопроводу доведеться щось "колгоспів". Тут я вдався до сторонньої допомоги і замовив собі невеликий кронштейн з 2-х міліметрової сталі: він не тільки тримає, але ще і додатковим захистом служить.
3) Установка бандажної підігрівача паливного фільтра.
Сам бандаж одягнути на фільтр зовсім не складно, складно всунути всю цю конструкцію на місце. Начитавшись "інтернетів" я дізнався, що для цього треба пиляти кронштейн:
Відпиляв - конструкція в нього все одно не протиснулася. Подумав і зрозумів, що фільтри бувають різних розмірів. Так що попереджаю: на Mann WK-828 бандаж краще не ставити.
Тимчасово причепив бандаж на нижню частину фільтра:
Наступним фільтром буде Knecht KC 83, або Masuma MFF-3169. З ними все повинно влізти.
4) Підключення.
У коробці пристрої, кнопки і реле з'єднані між собою, що як би передбачає, що всі з'єднання вірні. На ділі виявилося, що у бандажа дві фішки переплутані місцями. Так що перед установкою раджу все перевірити ще раз (інструкція зі схемою присутні в комплекті).
Ну і так само, керуючись схемами, заживлюємо релюшки від акумулятора, а кнопки вішаємо на замок запалювання (провід ACC):
Для приєднання можна розрізати провід і припаяти якісь клеми, але я пропоную варіант простіше - використовувати спец.зажіми для з'єднання проводів:
Продаються в автомагазинах по 10 р. за штучку. Один рух пассатижами і готово:
Останній акт вандалізму: свердлимо в панелі 4 отвори і встановлюємо кнопки і світлодіоди.
Ліва кнопка включає бандаж, права - насадку на топлівозаборнік і стрічковий підігрівач (вони з'єднані паралельно).
Ось власне і все :)
Ціна питання: 6 000 рублів