Всім привіт! Руки не можуть без діла)) Цього разу розповім як поставив заводський підігрів сидінь.
Якраз сидіння були всі забруднені, в свою сідаю після ремонтів, воно стало сірим, на пасажирське сік пролив. Потрібно все виправляти!
Почав все з розведення проводки.
Т.к постійний плюс для таких ось потреб вже протягнуть з під капота (з запобіжником) вирішив довго не паритися і живити від нього. Так само важливою умовою було те, щоб підігрів працював тільки тоді, коли машина в русі. Це реалізував 4хконтактним реле.
Спочатку живити керуючий плюс від МУСа (біло-синього дроти) і масу до нього ж (біло-чорний провід). Перевірка виявила трабл. При включенні габаритів підігрів чомусь відключався. Почав шукати. Спочатку переніс керуючий плюс, нічого не змінилося, на наступний день з'ясувалося, що при включенні габаритів на чорно - білому дроті пропадає маса. Дивно, але це так.
В підсумку:
Постійний плюс взяв від протягненого мною, керуючий плюс з блоку запобіжників, звідкись - знайшов тестером. Масу взяв з болта, який був у блоку запобіжників. Підсвічування кнопок блоку підігріву сидінь організував той же через це ж реле - при запалюванні починають світиться. Так, можна було б обійтися якось простіше, але якщо, брати підсвічування від прикурювача, то треба було цей провід якось туди тягнути, доступу до нього я простого не знайшов. масу на шпильку тунелю, нормально, але якось не то притискати її до пластику.
Простягав між тунелем і килимом. Використовував протяжку, зняту з гофри.
Прибрав і закріпив всі дроти
Щоб дроти в ручку КПП не забилися і не зносилися прикріпив їх так.
Дроти що йдуть на обігрів одягнув в тюббінг.
Просвердлив з боків тунелю отвори.
Перепрошую за срач, але зібрати це було нічим. Завтра буду пилососити.
Сидіння зняв, по розбиранню був страх, але коли побачив все їх пристрій, відразу знайшов варіанти по акуратній розбиранні. Найгірший це зняти і ввести назад спиці, які забезпечують натяг оббивки на сидінні. Щоб зняти потрібно один з кінців цієї спиці сильно стиснути, щоб він зміг пройти через кільця, які відповідають за натяг. Збирається все в зворотній послідовності)
На пасажирське підігрів пришив + двосторонній скотч, своє вирішив просто приклеїти на двосторонній скотч. Подивимося як буде триматися.
Але все ж цей підігрів трохи розчарував ... Він після відключення запалювання не запам'ятовує останнє вибране положення. Хотів, йдучи додому після поїздки, включати його, при виключенні запалення він би відключався, а при спрацьовуванні автозапуску він би включався. Але немає.
При включенні тепло починає відчуватися через 2 - 2,5 хвилини. Гріє добре. Задоволений.
1 y Tags: підігрів сидінь пріора. підігрів сидінь Аламар