На фото нижче зображено дороге дзеркало яка не потребує переробки. Що називається, замінив, підключив і користуйся. Загалом за словами китайців кронштейн на наш ліфчик підходить від рафа, це перший в списку.
Але з урахуванням кризи все-таки різниця між універсальним дзеркалом (яке кріпиться на штатне дзеркало) і дзеркалом з потрібним кронштейном пристойна. Універсальне дзеркало варто одну тисячу рублів, а точно таке ж з потрібним кронштейном в 3 рази дорожче!
Замовив я універсальне. Встановив. Економія варта свічок. )
Універсальне дзеркало злегка тоноване. У мене заднє скло теж тоноване, але вдень видно досить нормально. Вночі в дзеркалі світло фар видно, як білі обриси, при маневрі орієнтуватися тільки по бічних дзеркалах. Візуальна різниця на фото:
Як видно з фото вище різниця в розмірі незначна. При експлуатації в оглядовості дзеркал штатного і універсального я не помітив. Що штатний, що універсальне дзеркало злегка сферичне.
Процес установки:
Зняти кронштейни з дзеркала. Нюанс: пружини нижніх кронштейнів залишаються всередині і бовтаються там. Тому краще відкрутити кілька гвинтів з одного боку і витрусити їх звідти:
Усередині монітор 4,3 дюйма з роздільною здатністю 480x234 пікселів (тимчасово від'єднав його) і схема із сірникову коробку:
Тепер найголовніше, треба приклеїти штатний кронштейн взявши його з штатного дзеркала.
Без пошкодження корпусу зняти дзеркальний елемент не вийде. Я зрізав облицювання і дзеркало випало, після цієї процедури штатний дзеркало вже буде непридатне, витягуємо з нього кронштейн, і дзеркало, а корпус викидаємо зі спокійною душею. Нове дзеркало на Ліфан варто 450р.
Щоб вийняти штатний кронштейн з раздербаненного штатного дзеркала необхідно видавити його з 4-х пазів на яких він сидить:
Далі з кронштейна треба зрізати качель режиму "день / ніч":
Схема підключення до роз'єму магнітоли. Проводів від камери заднього виду мені вистачило, а ось довжини проводу харчування немає, нарощував ще 2 метри. Іноді дроти для камери заднього виду йдуть з додатковим проводом (харчування), але у мене такого дроту не було, довелося харчування брати з роз'єму магнітоли.
Точки підключення харчування:
Де, контакт - "8" це "Земля" (маса) чорний провід. контакт - "6" це "+ 12В" зелено-коричневий провід.
Установку і підключення камери заднього виду описувати не буду, для цього є інший огляд.
Ну в принципі мені здається вийшло досить добротно, колгоспом назвати навряд чи хто зважиться :)