Які світлодіодні стрічки бувають і яка підійде для підключення в автомобілі
Відмінності світлодіодних стрічок по встановлюються светодиодам (якість і кількість)
Перш за все, поговоримо про встановлюваних світлодіодах. Світлодіоди в стрічці можуть бути встановлені різних розмірів. (На малюнку нижче)
Найголовніше в цій думці, зверніть увагу на розсіюють лінзу світлодіода, якщо вона видна. Велика лінза найбільш широко і рівномірно буде розсіювати світловий потік. Як правило розміри її приховані в позначенні серії.
Якщо серія починається на 30 то це 3 мм світлодіоди, якщо на 50, то відповідно 5 мм. Другі дві цифри позначають ширину лінзи світлодіода в 1/10 мм. Тобто серія 50 * 50 складається з світлодіодів з розміром корпусу 5 * 5 мм
Також варто сказати, що в представленій серії 5, фактично встановлено 3 світлодіода в одному корпусі. Саме такі стрічки використовуються для створення різних колірних рішень, але про це далі.
Після того як визначилися з розмірами лінзи, зверніть увагу на щільність світлодіодів на стрічці. Існує наступний типоряд світлодіодних стрічок по щільності розміщення світлодіодів. 60 світлодіодів на 1 метр стрічки, 120 світлодіодів на 1 метр стрічки і здвоєна стрічка з 240 світлодіодами.
Вибір компактної однорядной стрічки, буде більш доречний для автомобілів, де вільний простір часом не дозволяє встановити масштабні елементи.
При цьому більш рівномірний і сильне світіння вийти при 120 світлодіодах на метр, що більш контрастно підсвітить і виділить вибрані вами ділянки на автомобілі
Відмінності світлодіодних стрічок по волого-і Пилозах
Важливим фактором для застосування стрічки є волого і пилу стрічки. Наш автомобіль призначений насамперед для пересування по дорогах і ці дороги не завжди прихильні до всього, що навісили на наш автомобіль. Тобто і до світлодіодним стрічці, якщо ви вирішили використовувати її для підсвічування днища, арок коліс або підсвічування дисків.
Для опису ступеня волого і пилозахисту стрічки існує показник IP (Ingress Protection - захист від проникнення). Фактично після позначення IP йдуть дві цифри. Перша відповідає за ступінь захисту від твердих частинок - пилу, піску і т.д. Друга цифра вказує на ступінь захищеності від води, тобто на вологостійкість. Фактично цей стандарт застосовується не тільки для світлодіодної стрічки, а присвоюється відповідно до конструктивним виконанням більшості електроприладів і електрообладнання яке пройшло відповідну сертифікацію. Більш детально подивитися класи захисту від зовнішніх впливів на нашу світлодіодну стрічку можна в таблиці 1
Таблиця 1 Класи захисту світлодіодним стрічки для підключення в автомобілі
Перша цифра характеризує захист від твердих частинок
Друга цифра в позначенні характеризує захист від вологи
Можливе застосування в рідкому середовищі (вода), глибиною до 1 метра
При цьому виникає законна залежність ступенів захисту від твердих частинок і від вологи. Тобто не буває світлодіодних стрічок з IP 17 і це логічно. Так для застосування в салоні автомобіля підійде світлодіодна стрічка з будь-яким ступенем захисту, але не має звичайно сенсу купувати стрічку з ступенем захисту 65. Дана стрічка якраз може бути застосована для підключення зовні автомобіля. З більш високим рівнем (IP 66,67,68) ви просто швидше за все не знайдете, так як ці класи розраховані для обладнання застосовуваного на небезпечних промислових об'єктах і відповідно не затребувані в звичайних магазинах, внаслідок дуже високої ціни. Більш низький клас для зовнішнього застосування не гарантуватиме працездатність після мийки автомобіля або форсування калюж.
Відмінності світлодіодних стрічок за кольором
Перш за все зустрічаються одноколірні світлодіодні стрічки. Колір їх різноманітний і залежить від домішки в кристалі світлодіода, також можливе застосування і світлофільтрів лінзи, так як добавка в кристал світлодіода обмежуються спектром чотирьох кольорів (синім, червоним, зеленим, жовтим).
Одноколірні світлодіодні стрічки являють собою поодиноко розташовані світлодіоди на тілі стрічки. Такі стрічки більш прості в підключенні, більш дешеві і надійні. Серед них варто виділити стрічку з білим світінням. Як ви помітили світлодіода з таким природним кольором випромінювання немає. Білий колір отримують двома способами:
- застосування люмінофора. Спеціального покриття, яке випромінює світловий спектр при бомбардування його пучком з частотою кілька меншою частотою відповідної фіолетового кольору (тобто ультрафіолетом). Недоліком таких світлодіодів є те, що люмінофор з часом вигоряє і світлодіод відповідно починає не тільки більш тьмяно світитися, але і передавати верхні видимі межі світлової хвилі бомбардуючої люмінофор, тобто світло стає фіолетовим. Як правило люмінофор вигорає протягом року на 20-40 відсотків, все залежить від його якості.
- Другий варіант це змішання трьох основних кольорів - червоний, синій, зелений. Такий світлодіод позбавлений люмінофора і видаватиме білий світ протягом усього терміну експлуатації
Розповідаючи про одноколірної світлодіодним стрічці ми підійшли до принципу роботи багатобарвним світлодіодним стрічки. Фактично багатобарвна світлодіодна стрічка є окремим випадком одноколірної з трьома світлодіодами різного кольору (червоним, синім, зеленим), можна стверджувати і протилежне, це як вам завгодно. Змінюючи баланс світлового потоку, зміною напруги живлення кожного окремого світлодіода різного кольору, ми можемо отримати різні кольори.
Для того щоб плавно регулювати напругу, змінюючи світловий і колірний баланс на багатобарвним стрічці існує блок управління - контролер RGB (RedGreenBlue). Сучасні контролери, можуть управлятися пультом дистанційного керування. Фактично напруга спадає на контролер, а він згодом розподіляє його на світлодіоди. Далі ми якраз і поговоримо про схемотехнике підключення світлодіодних стрічок в автомобілі.
Підключення світлодіодної стрічки в автомобілі
Ось ми і підійшли до суті статті, але погодьтеся, що вище представлений матеріал не марний. Адже без впевненості в тому, що ж вибрати для монтажу, в результаті, може вийти зовсім не те, що очікуєш і хочеш.
Спочатку розглянемо правила як обрізати стрічку по довжині. Світлодіодна стрічка представляє з себе секції з світлодіодів. У кожній секції знаходиться по три світлодіода. Для того щоб наші світлодіоди світилися, необхідно відрізати саме по межі даних секцій, тобто кратно 3 светодиодам. У разі якщо ви справите рез всередині секції, у вас не буде світитися вся секція. Лінії різу промарковані на стрічці і хороші видно на першому малюнку в статті.
Другим важливим моментом є місце з'єднання світлодіодної стрічки з проводкою. Тут вам необхідно буде скористатися паяльником. Скручування, механічне кріплення в цьому місці не доречні. Приклад монтажу контактів - проводів показаний для кольорового стрічки. Провід припаиваются до майданчиків розташованим на гнучкій платі. Для пайки використовуйте паяльник потужність 20-40 Вт, не тримайте довго розігрітий паяльник на контактній площадці плати, щоб не перегріти місце пайки. У разі перегріву струмопровідний шар може відшаруватися від плати. При проведенні пайки використовуйте легкоплавкие припої і флюси, які запобігатимуть окислення поверхонь металу, забезпечуючи найбільш надійне обволікання припоєм місць пайки. Після того, як ми зробили пайку, необхідно ізолювати місце з'єднання. Для цього найкраще підійде термозбіжна трубка. Відрізаємо трубку і одягаємо на стик, для надійності ізоляції всередину трубки може бути залитий герметик. Розігріваємо трубку, яка обволікає місце з'єднання, надлишки не застиг герметика будуть видавлені назовні. Зайвий герметик прибираємо і чекаємо його застигання.
Альтернативою пайки при підключенні світлодіодної стрічки може стати спеціалізований коннектор. У нього є свої плюси і мінуси. Плюс один, якщо ви не вмієте паяти або у вас це виходить не дуже добре, то вам не доведеться цього робити. Мінус в тому, що штекер можете не забезпечити належного контакту, як по міцності утримання проводів, так і по площі з'єднання контактів між собою.
Тепер про схемах підключення. Одноколірну світлодіодну стрічку підключаємо безпосередньо до бортової мережі. Тобто "+" до плюса, а мінус до кузова.
Для кольорового стрічки, де в кожному корпусі використані 3 світлодіода застосовується фактично три схеми, як для підключення одноколірної стрічки. Кожна з електричних ланцюжків забезпечують харчування світлодіодів - червоного, синього, зеленого кольору, можна вважати змонтована на платі стрічки осібно. Приєднувальні контакти даних електро ланцюгів мають за індивідуальною майданчику мінусового потенціалу, для кожного кольору і одну загальну майданчик плюсового контакту. (Дивіться малюнок вище)
Для регулювання балансом кольорів, як раніше і говорилося використовується контролер. Спочатку харчування надходить на контролер, а він згодом розподіляє напругу живлення між кожною окремою ланцюжком відповідного кольору.
При зміні напруги живлення ланцюжка, змінюється яскравість світіння певного кольору. В результаті сумарний, змішаний світловий потік від 3 світлодіодів знаходяться в одному корпусі змінює свій колір, внаслідок зміщення балансу яскравості кожного з квітів.
Крім того багато контролери мають предустановки, фактичні в пам'яті закладені вже встановлені напруги харчування кожної з ланцюжків. При цьому виходить певний колір, що зручно для швидкого його вибору, без експериментів з регулюванням. Кнопки з відповідними кольорами розташовані на пульті управління. Також часто є анімаційні режими, коли зміна кольорів відбувається в певній послідовності і з певною швидкістю
на пульті управління видно можливі кольори і команди багатобарвним світлодіодним стрічки. Природно багатобарвні стрічки дорожчі, та до того ж вимагають і додатковий контролер. Хоча якщо говорити про колірних можливості одноколірної м багатобарвним стрічки, то це таке порівняння проводити просто некоректно. Кожна стрічка потрібна для певних цілей.
Ось власне майже і всі секрети підключення світлодіодної стрічки до бортового напруги 12 вольт вашого автомобіля.
Додатково варто врахувати при монтажі і підключенні світлодіодної стрічки
1. Світлодіодна стрічка чутлива до перегинів. Не допускається згинання стрічки з радіусом менше 80 мм, це може привести до розриву струмопровідного шару на гнучкій платі.
2. Заходи безпеки при установці і підключенні світлодіодної стрічки в автомобілі. Всі роботи по установці проводити зі скинутої мінусовій клемою акумулятора. Після підключень необхідно уважно перевірити всі з'єднання і правильність їх підключення
3. Кріплення світлодіодної стрічки можна здійснювати механічно за допомогою пластикових монтажних хомутів. Часто стрічка має склеювальний шар, але він не завжди забезпечує її надійний монтаж
4. Не завадить при харчуванні стрічки використовувати стабілізатор напруги. Стабілізатор дозволить встановити напруга живлення в 12 вольт, незалежно від того заведений автомобіль або стоїть з заглушеним двигуном (тобто напруга не перевищить робоче 12 вольт, при меншій напрузі на акумуляторі, стабілізатор звичайно напруга вже не відкоригує)
Після того, як ви дізналися про електричному підключенні і електричних характеристиках для світлодіодної стрічки застосовується на автомобілі, ви можете ознайомитися і з основами механічного монтажу стрічки на автомобіль. Дивіться статтю "Монтаж світлодіодним стрічки для підсвічування на автомобілі (днище, бампер, пороги)"
Якщо ж у вас немає контролера, але потрібно реалізувати можливість зміни яскравості світіння світлодіодної стрічки, то про це в статті "Регулювання світіння яскравості світлодіодної стрічки в машині".
Підкажіть будь ласка ../ ОСЬ дуууже ПОТРІБНО. / Обірвав стрічку. Думаю куди б віддати що б полагодили і на тлі цього питання ЯКИЙ МУЧИТЬ ДАВНО.
Цей / вибачте / уродское-Убого-Немічний пультиком. як то можна поміняти? (спеціально просив тільки білий колір). І за фактом тільки - ВКЛ І ВИКЛ потрібен ../ а з ним на людях млинець показуватися Стрем \\\ НЕ понтових ну реально просто Дешманство. _ / Заранее спасибо за ответ і вибачте
Підкажіть, а як від контактів на передніх фарах живити? Стрічка розташована в бампері, але світить вгору, пустив від габаритів, відповідно при перемиканні на ближній-стрічка гасне, якщо пустити паралеллю дроти від ближніх клем на ті що йдуть від габаритних клем це фарам НЕ занапастить?
ден, як варіант термоусадку розглядав.
поясни з приводу хомутів ласка ..
Які саме? звичайні - металеві, все для тих же садових шлангів.
тоді не розумію як їх кріпити.
адже стрічка плоска, а вони круглі.
Підкажи будь-ласка.
Хомути, пластикові, маленькі, найменші, продаються в автомобільних магазинах.
1) Береш куточок або кабель канал необхідного розміру.
2) насверливаем в ньому отворів (парні, як ніздрі у хрюшки) для хомутів.
3) Вставляєш хомути, але не затягувати, кріпити в них стрічку будеш після того як прикрутиш ці самі куточки до кузова.
4) прикручувати куточки до кузова
5) Вставляєш стрічку в ці куточки і затягуєш хомути.
Антон, все дивись посилання в кінці статті. Спробував для вас матеріал зібрати)
ден, як варіант термоусадку розглядав.
поясни з приводу хомутів ласка ..
Які саме? звичайні - металеві, все для тих же садових шлангів.
тоді не розумію як їх кріпити.
адже стрічка плоска, а вони круглі.
Підкажи будь-ласка.
НЕ шланг в кабель-канал, а навпаки ..
сенс є на мій погляд - стрічка буде рівно стояти по всій довжині.
тільки питання тоді як кріпити цей шланг все таки
Посміявся від душі над кабель каналом в судовому шлангу залитому герметиком)))))
Можна звичайно і так. але. краще звичайно все зробити нормально.
1) Беремо незахищену РДБ стрічку, купуємо прозору термоусадочну трубку відповідного діаметру (в моєму випадку підійшов діаметр 6 мм).
2) Просовуємо стрічку в термоусадочну трубку.
3) Нагріваємо термоусадочну трубку, стрічка виходить рівномірно обтиснута і захищена.
4) Далі можна кріпити цю конструкцію відразу хомутами до кузова авто, але тоді розсіювання буде виходити за межі авто, а це може спровокувати інспектора і він вліпить вам мінімум штраф (див. КОАП).
5) Кращим варіантом буде взяти аллюмініемий куточок (продається в будь-якому будівельному магазині) відповідного розміру.
6) Просвердлюємо в куточку потрібну кількість отворів під хомути, вставляємо хомути.
7) Куточки кріпимо саморізами до кузова авто, а стрічку на попередньо вставлені хомути в куточок.
Куточок відсікає виходить за межі авто світловий потік. І підсвічування буде тільки під авто.
8) Як варіант куточки можна замінити на кабель канал, метод кріплення той же, плюсом може бути те що при необхідності кабель канал можна закрити і стрічку не буде видно.
да, тоді можна. Кріпити хомутами мабуть, за місцем. як ще !?