У всіх опусах на тему "Підключення трифазного двигуна до однофазної мережі" зустрічається наступне зауваження: "електролітичні конденсатори використовувати можна, але складно.", - і більше нічого, ніяких подробиць.
вступні:
У місті є в наявності тільки електроліти; паперових та інших шукав - немає.
питання:
Як підключити з електролітами? Чим відрізняється таке підключення від схеми зі звичайними кондери?
Дивлячись для яких цілей використовувати, якщо тільки для запуску, то ніяких проблем, якщо постійно включені, то паперові.
quote: У місті є в наявності тільки електроліти; паперових та інших шукав - немає.
Так не буває. Ось електролітичні на 400 вольт знайти-проблема зазвичай. Та й підключати електроліти в знакозмінними мережу не можна (окрім дуже вже екзотичних моделей).
quote: Originally posted by Udod:
Ось електролітичні на 400 вольт знайти-проблема зазвичай.
Неа, в чіпідіпе рублів по 20 на мою лежать скока хошь.
quote: Originally posted by Udod:
Так не буває. Ось електролітичні на 400 вольт знайти-проблема зазвичай. Та й підключати електроліти в знакозмінними мережу не можна (окрім дуже вже екзотичних моделей).
Ви не зовсім праві. Від блоків живлення старих телевізорів цілком підходять, працюють без проблем.
А найоптимальніший варіант купити однофазний двигун і не морочити собі голову.
Саморобний чавило, коли то через електроліти було підключено. Працювало. Одного разу, в процесі заточування ковзанів так торохнуло. З дзвоном у вухах зіскрібав масляні нутрощі електроліту зі стелі на кухні, дуже трудомістке заняття.
Електроліти використовувати можна, але потрібно їх ставити послідовно і шунтировать діодами, щоб не вибухали. Так робили коли зовсім не могли дістати паперових.
Якщо по розуму, то для пускових продаються спеціальні саме пускові кондери. Вони розраховані на короткочасну циклічну роботу. Для постійного зміщення краще використовувати МБГЧ, МБГО кондери на напруги не менше 400В. Чим більше високовольтні - тим менше витоків і втрат.
Якщо зовсім по розуму - Частотники, так як зсув на кондер не враховує зміни в навантаженні двигла.
quote: 4. Можна використовувати звичайні, тобто полярні кондери, з'єднавши їх, наприклад, плюсами (2 шт. однакових, вдвічі більшої місткості) і подавши на цю точку поляризующее напруга А в схему, відповідно, підключити мінуси.
При цьому ємність конденсатора до того ж зменшується вдвічі
quote: [B] [/ B]
У мене працює чавило на електролітах 400Вт 42В.Разброс ємності не впливає але кожні 5-10 хв роботи в відерце з водою остуджувати. Якщо опустити кондери в воду при роботі - йде процес руйнування алюмінію і бульбашки газу. Або покр. лаком або в маслі при роботі. Однозначно електроліти не рекомендую в новій розробці.
У нас немає радіоринку в Мітіно, як немає самого Мітіно, і Москворецкая ринку, і Чіпа-і-Дипа. У нас був один-єдиний хороший магазин радіотоварів на все місто, в цьому магазині торгували беушними деталями. Тепер магазин відремонтували, а беушні деталі зникли.
Старі телевізори теж не котять, кілька років тому прикрили останню відому мені майстерню по їх ремонту.
Однофазний двигун не радити - занадто дороге рішення. Але є новий трифазний.
hunter1957. спасибі за чіткої відповіді, пошукаю.
Потрібні конденсатори водяться в старовинних пральних машинах, лампах денного світла. Ну не може такого бути, щоб ніхто не викидав це барахло
quote: Originally posted by Чумарік:
У мене працює чавило на електролітах 400Вт 42В.Разброс ємності не впливає але кожні 5-10 хв роботи в відерце з водою остуджувати. Якщо опустити кондери в воду при роботі - йде процес руйнування алюмінію і бульбашки газу.
Відчайдушні хлопці у нас в майстерні водяться
quote: Відчайдушні хлопці у нас в майстерні водяться
Ну немає у них іншого способу адреналіну в кров додати ось і сидять верхи на бомбі з запаленим гнітом.
To Шніперсон: Якщо будеш в Москві на "Рибалці і Полюванні" на ВДНХ, можу принести паперові конденсатори, тільки відпиши які потрібні. Народ ніби в суботу збирається тусуватися, заодно і людьми познайомишся. Ярославль, начебто, не так-то вже й далеко.
У мене 3 фазний двигун 2,2 кВт підключений через конденсатори. Пускові електроліти, постійно ввімкнені - паперові. Тяга у нього як у 600 ватного однофазніка, гріється сильніше, жере як 2х кіловатний. А однофазний двигун 1,5 кВт коштував 100 $ так що вирішуйте самі.
bigdad. спасибі, але ніяк. Недалеко живу, та проїзд доріг: 350 туди, 350 назад, та поїсти щось треба, та проїзд в самій Москві, так мисливський сезон на носі. Коштів не вистачає.
Буду шукати в Ярославлі.
Дозволю собі ще одне питання: які повинні бути конденсатори? Тільки паперові, або будь-які, крім електролітичних, або лише деякі з них. К78-17 - "воно"?
quote: Originally posted by Шніперсон:
К78-17 - "воно"?
Воно-то воно, але.
Це ж яку туеву хучу їх треба перевішати впараллель, щоб хоч 10 мкФ на 400 вольт зібрати.
Ось тут лежить прайс магазину. Ось скріншот цього прайсу.
Начебто в мікрофарадах вимірюється ємність, якщо одиниці не вказані, але ж?
Там є і з ще бо льшим цИферкамі.
Сам-то як думешь? (С)
Конденсатори К78-17 пускові 450В, клеми ( «СКЗ», Північно-Задонск)
chief. велике камрадское пасиба.
За логікою придеться на Трикутник переробляти, як правило в нормальних двигунах виведено в клемник 6-решт від 3х обмоток.
2 Шніперсон
У домашніх умовах толко трикутник. Де ти вдома візьмеш 380 В?
peterg178. hunter1957. ви статтю за наведеною мною посиланням читали? Я Вжик у вірю. Сам не знаю, чому.
Якщо "нормальність" двигуна визначається кількістю клем в коробці, то я - кЕтайсЬкій лётчЕГ.
У мене колись працював двигун на електролітах 450в, корпусу пам'ятаю ізолював опір між плюсами вішається від 40-до 200К, але вони не довговічні повилетелі швидко, насмикав зі старих світильників денного світла вже 25 років працює жодного кондера не пробитися, в кожному місті на ринку є місце де електрику продають, нову і б.у.на ринку багато кондерів купував різних, хоча у нас не Москва і навіть не Ярославль.