При всьому при цьому, бажаючі зробити дзвінок з борта літака знаходяться завжди. Так, дослідники з університету Carnegie Mellon провели спостереження завдяки приховано встановленої в літаках апаратурі. Результати виявилися дуже цікавими - виявилося, що в середньому під час кожного комерційного рейсу на борту відбувається від одного до чотирьох дзвінків, при цьому пасажири не звертають увагу не тільки на заборони авіаперевізників, але і на відкрите невдоволення інших пасажирів.
Існує і ще один подібний проект, який називається AeroMobile. Пару років тому він був пущений в комерційну експлуатацію на рейсах компанії Emirates Airlines (так, перший дзвінок був зроблений з борту літака, що слідував рейсом EK751 між Дубаєм і Касабланкою), причому оператором стільникового зв'язку, що надають подібні послуги, була норвезька компанія AeroMobile AS, створена за участю норвезького ж оператора Telenor. Компанії вдалося добитися дозволу більш ніж у 30 країн, однак, зокрема, США відмовили перевізнику Emirates Airlines через можливості засмічення ефіру мобільними розмовами.
Якщо ж говорити про наших вітчизняних авіаперевізників і операторах стільникового зв'язку, то, починаючи з цього року, певні зрушення в питанні забезпечення мобільного зв'язку на борту з'явилися.
Втім, і існуючі тарифи на піднебесну мобільний зв'язок навряд чи можуть здатися демократичними: вітчизняний оператор стільникового зв'язку "Вимпелком", що пропонує роумінг для російських абонентів на рейсах закордонних компаній, встановив вартість за хвилину розмови в діапазоні від 69 до 129 рублів, за відправку SMS - 19 рублів.
До речі, про передачу даних в ході рейсів. Як відомо, інтернет під час польотів є не менш, а то й більш затребуваним, ніж стільниковий зв'язок. Проте, історія появи мобільного інтернету на борту літаків чи не заплутаніше, ніж можливість здійснювати виклики під час польоту.
Після згортання цієї програми, пару років на ринку панувало затишшя, яке, тим не менш, було поступово порушено - аж надто великий був призначений для користувача попит і високі плановані прибутку від запуску бездротового інтернету в літаках.
В даний час подібна можливість зустрічається вже не так рідко. Умови акції по бездротовому доступу в інтернет на борту літака різняться від перевізника до перевізника. Так, компанія Alaska Airlines надає доступ в інтернет лише на окремих рейсах, на борту літаків Boeing 737-700. Постачальником інтернету є супутникова широкосмуговий служба Row 44, ну а максимальна пропускна здатність становить близько 35 Мбіт / с.
# 8673; # Підсумки
Так чи інакше, цифрові блага цивілізації повільно, але вірно пробивають собі дорогу в хмари. Сьогодні питання про надання авіапасажирам можливість здійснювати дзвінки і користуватися інтернетом на борту літака знаходиться в стадії розвитку. Час заборон і відсутності будь-яких пропозицій, схоже, минув. А значить, через деякий час можна очікувати появи цілком демократичних розцінок на зв'язок і інтернет в польоті.
CleverClean SLIM-Series VRpro - самий плоский робот-пилосос Незважаючи на невеликі, майже іграшкові габарити, новий робот-пилосос компанії CleverClean може похвалитися тим, чого не зможе зробити ніхто інший його більший побратим. Він легко пропилососити під диваном або комодом, де пил може збиратися місяцями, а то й роками, адже дістатися туди нелегко навіть звичайними засобами: шваброю і ганчіркою
Згода на обробку персональних даних