Перед був сильно низький, пару раз пробивало підвіску, коли одягав зимову гуму на перед - один диск довелося катати, інший рівняти.
Вирішив піднімати перед. Було кілька варіантів (основних):
-заміна передніх пружин
-виточення проставок під пружину
-використання посилених гумових опор передніх пружин класики
Перший варіант відскочив изза ціни і недоступності, а також можливості нарватися на такі ж просіли пружини.
Виточення проставок звичайно привабливий варіант, але коли я зняв стійки побачив що опора пружини знаходиться під кутом і проставка повинна бути в формі косого циліндра - простий смертний токар так не виточить, та й важити вона буде чимало.
А ось гумова опора пружини з класики відмінний варіант, вона повторила форму стандартної опори.
процесссов:
Чашка була відстовбурчені від склянки
А ось тут печалька! проламали опору опори пружини
вид зсередини, по подряпин зрозуміло що опорний був безсилий ...
написано на стійці ... норм? нє?
стійку знімав як би з розвальний болтів, перед цим все позначив як треба, а вони ніфіга не розвальний виявилися
одягнув нову гумову опору на стару
купуємо шайбу за розміром
дуже, дуже акуратно обварюються шайбу всередині опори, так як обточити звичайними засобами НЕ варик потім
капелюх прилипла до склянки
стійка на місці
Готова поки одна сторона, завтра закінчу.
Підведу підсумки:
Результат - гумова опора 3 см + вировняная металева опора 1см = 4 см норм че)))
Ціна-2 гумових опори по 30ре + 2 шайби по 6 ре = 72 ре
Ціна питання: 72 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.