Точно тільки в лабораторії скажуть
Я зазвичай його визначаю за підробленими місцях продажу і ціною :-D
Чудес не буває і Shell скідак ларьочник не дає.
Бери що-небудь менш славетне Visco3000 наприклад його піди не подтеливают. По виду будь-яке навіть хороше масло може потемніти в результаті експлуатації але це не означає сто воно втратило властивості (Shell мінералка не темніє ваще: cool:)
хто сказав, що BP Visco 3000 менше славнозвісне, його точно також підробляють, місяць назад залив і через 700 км загорілася лампа тиску масла, змінив масло і все стало ок. У сервісі сказали що масло було ліве. Ось так. На попередній машині 2 рази стикався з підробкою масла SHELL, власне тому і перейшов на VISCO. Але і тут підробка.
Точно тільки в лабораторії скажуть
Я зазвичай його визначаю за підробленими місцях продажу і ціною :-D
Чудес не буває і Shell скідак ларьочник не дає.
Бери що-небудь менш славетне Visco3000 наприклад його піди не подтеливают. По виду будь-яке навіть хороше масло може потемніти в результаті експлуатації але це не означає сто воно втратило властивості (Shell мінералка не темніє ваще: cool:)
хто сказав, що BP Visco 3000 менше славнозвісне, його точно також підробляють, місяць назад залив і через 700 км загорілася лампа тиску масла, змінив масло і все стало ок. У сервісі сказали що масло було ліве. Ось так. На попередній машині 2 рази стикався з підробкою масла SHELL, власне тому і перейшов на VISCO. Але і тут підробка.
А як ти визначив, що SHELL підроблене, по тиску?
_________________
Результат - не виправдання
На форумі 15 років
Про покупку масел в Ашан (а точніше в ОБІ) .Подхожу і бачу купу синтетичних масел за цілком прийнятною цене.Беру в руки ESSO? Дивлюся ззаду наклейка російською-для тих хто не знає англійської-подивився на просвіт-виявилося наклейкою цієї білої заклеєно то місце на лейбаке де мпроізводят масло-виявилося що наклейку без м'яса не здерти-но якщо подивитися крізь неї під яскравим світлом цілком можна прочитати. Київ, вулиця така то будинок такойто.В підсумку виявилося що ЕССО і ще з п'ят відомих марок роблять в КИЄВІ в одному і тому ж місці на одній і тій же вулиці.
:-D
"Всю контробанду роблять в Одесі, на Малій Арнаутській вулиці"
Див первоісточікі "12 стільців"
_________________
Були вази. тепер знову ВаЗ
купую масло і тосол в великих мережевих магазинах. я знаю, як побудована їх система закупівлі, вони працюють тільки з великими дилерами і виробниками напряму. купував там esso, shell - мотор в порядку.
років 5-6 назад на нашу "шоху" батько купив масло spectrol в "перевіреному" магазині. через тиждень лампа тиску масла вже не тухла. через пару тижнів масло змінили на esso. з'їздили з Пітера в Москву. ще через місяць мотор поїхав в капиталку.
У великих мережевих магазинах вироби в продажу цілком достатньо.
Особисто ставив перед фактом в Максидоме!
Приймають на реалізацію дійсно зазвичай у постійних постачальників. А ось що саме у цих постачальників.
Головне те, що всі документи в порядку, а там.
Знайомі, хто пов'язаний якимось чином з ПММ (в основному в реалізації) це тільки підтверджують!
Сюди входять і Ессо і Састрол, Шелл і інші марки масел.
Подейкують про якусь широкій мережі по виробництву підробок і реалізації мастил. Багато начебто з Німеччини, але в тій же Німеччині (в кращому випадку, але багато і з Польщі) наші земляки по СНД такі концерни відкрили у цій справі.
А самі німці і їх виробники ніякого відношення до цього не мають!
Майже весь цей бізнес з орієнтацією на країни СНД, міцно захопили вихідці з колишнього СРСР. І ніяким німцям або кому-небудь ще його не віддадуть.
Перестріляють всіх, але не віддадуть.
Сам особисто, щоб хоч якось наблизити свою впевненість не в ліваки, купую відразу по кілька каністр на виставках і презентаціях від виробника (в Гавані).
Наприклад 2 роки тому взяв там у них масло "WellRun".
Я і мій двигун поки дуже задоволений.
Далі подивимося. 8-)
_________________
Треба вірити в народну мудрість.
Про покупку масел в Ашан (а точніше в ОБІ) .Подхожу і бачу купу синтетичних масел за цілком прийнятною цене.Беру в руки ESSO? Дивлюся ззаду наклейка російською-для тих хто не знає англійської-подивився на просвіт-виявилося наклейкою цієї білої заклеєно то місце на лейбаке де мпроізводят масло-виявилося що наклейку без м'яса не здерти-но якщо подивитися крізь неї під яскравим світлом цілком можна прочитати. Київ, вулиця така то будинок такойто.В підсумку виявилося що ЕССО і ще з п'ят відомих марок роблять в КИЄВІ в одному і тому ж місці на одній і тій же вулиці.
.
P.S. Все це не гарантує відсутність підробки, але радує, що якщо підробка - то не сама примітивна.
P.P.S. Прошу вибачення за поганий український - на клавіатурі не вистачає потрібних букв.
купую масло і тосол в великих мережевих магазинах. я знаю, як побудована їх система закупівлі, вони працюють тільки з великими дилерами і виробниками напряму. купував там esso, shell - мотор в порядку.
років 5-6 назад на нашу "шоху" батько купив масло spectrol в "перевіреному" магазині. через тиждень лампа тиску масла вже не тухла. через пару тижнів масло змінили на esso. з'їздили з Пітера в Москву. ще через місяць мотор поїхав в капиталку.
Дик може бути не в маслі справа була? Може варто було, як тільки лампа загорілася, зупинитися і з'ясувати, від чого це сталося? У мене на класиці таке було двічі: один раз виявилася помилкова тривога - накрився сам датчик тиску масла, а іншим разом був серйозним - злизала внутрішні шліци в "грибку" - косозубой шестірні, що надівається на вал масляного насоса, тобто масляний насос просто перестав працювати. А ще буває, забивається сітка маслоприемника, тріскається сам маслоприемник, бувають і інші неприємності. А то відразу - масло підроблене. Ну і що, навіть якщо підроблене, причому до цього лампа тиску масла? Масляного насоса все одно, що ганяти - хоч соняшникова залий. Що має статися з маслом, щоб загорілася лампочка тиску масла? Або воно повинно кудись втекти, або перетворитися в густу масу консистенції літолу. Що найчастіше є підробка? Так банальну дешеву мінералку типу М8 або М5з-10г. Ну і що? Ну буде твій движок на шохе спокійно працювати. На М8, звичайно, швидко диміти почне, а на М5з-10г або М6з-12г він, взагалі-то, розрахований, так що нічого страшного не станеться. Так що варто було відразу, як загорілася лампочка, зупинитися і знайти причину.
Найпростіше це зробити, викрутивши датчик тиску і провернув стартером двигун. Якщо масло хлине в дірку струменем - значить все в порядку, масляний насос живий, варто поміняти датчик, якщо не потече взагалі або потече слабкою цівкою - нікуди не їхати, усувати причину.
Всім привіт.
На сервісі, недавно, розповіли як відрізняти підроблене масло від фірмового не купуючи масло (до них приїжджав чол з oil-компані і дещо розповів). На фірмовій каністрі, будь літрової або п'яти літрової, шкала калічество масла в каністрі повинна бути рівною, тобто же не бути зигзагоподібної і не бути з виступами / увігнуті.