да нет, не розтяжка стійок, а така ж жовтенька хрень, струму поменше і ставиться на саму рульову рейку на кшталт. як її ставити? довго? і взагалі толк то від неї є? зразок вона прикручується туди ж куди і рейка-тоді як вона її посилює?
я про неї і кажу, там той же шпильки, штатний кріплення рульової рейки знімається.
ага. ну якщо ти її 30 хвилин ставив, то це швидко в принципі. але скажи яка по суті різниця, сней і без? ти відчув? і в чому вона висловилася?
_________________
шкода що люди не кішки-що життя у нас всього одна
Я собі поставив. Відмінна штука. У мене закрадаються думки, що це найкорисніша фішка з усіх цих "усітілелей". Кермо не так сильно ковбасить + реакція керма різкіше (без неї він якийсь млявий був).
Сам ставив? там проблемно? а то я теж собі думаю поставити. І я так розумію, що після цього установки доведеться робити сход-розвал або помиляюся?
_________________
Всім привіт. Є питання про Підсилювач рульової рейки від Техномастер. хто ставив? довго це? і взагалі результат відчувається? бажано описати алгоритм работи.еслі є.
У мене така штука коштує:
Незнаю як кому, але мені сподобалося, раніше при повороті керма спостерігалася деяка задума, тобто кермо трохи повертаєш, а машина деякий час рухається прямо і тільки потім починає повертати! Як поставив цей ефект сильно зменшився! Ставив сам, поставив на протязі години. Довго мучився з лівої (по ходу руху авто, на малюнку зверху цього повідомлення буде праворуч) скобою, вона абияк у мене встала, напевно руки у мене криві, решта встало легко як рідне.
Алгоритм наступний: снімаеш одну рідну скобу (я знімав ліву), на її місце ставиш Техномастеровскую, знімаєш другу рідну скобу і так само ставиш Техномастеровскую (прикручувати кріплення гвинтом до місця кріплення магістралі яка йде до адсорбера), потім ці скоби з'єднуєш попереченной, ось і Усе! З підсилювачем щитка передка, якщо що, йде докладна інструкція!
Штука корисна, тільки у мене крім неї варто і розтяжка стійок, керованість краще стала, на 2112 пересесел з 2108 і перший час немогу змиритися з тим що в повороти входити так як на 08 не виходить. Вобщем після установки всіх цих девайсів стало краще, суб'єктивно машина чіткіше тримає траеторію при повороті, швидше реакція на поворот керма.
На форумі 11 років
Звідки: Москва, NEW-Передєлкіно
Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл. 120 к.с. Снєжка
Штука корисна, тільки у мене крім неї варто і розтяжка стійок, керованість краще стала, на 2112 пересесел з 2108 і перший час немогу змиритися з тим що в повороти входити так як на 08 не виходить. Вобщем після установки всіх цих девайсів стало краще, суб'єктивно машина чіткіше тримає траеторію при повороті, швидше реакція на поворот керма.
Розтяжка стійок у мене вже стоїть, думаю ось і цей девайс поставити нуно
_________________
P.S. Уважеемие модератори autolada.ru не сваріться з приводу того, що даю посилання на інший форум, так як мені просто влом вдруге це писати все це тут. А інформація ІМХО дійсно дуже цікава, та й збирав я її довго.
Штука корисна, тільки у мене крім неї варто і розтяжка стійок, керованість краще стала, на 2112 пересесел з 2108 і перший час немогу змиритися з тим що в повороти входити так як на 08 не виходить. Вобщем після установки всіх цих девайсів стало краще, суб'єктивно машина чіткіше тримає траеторію при повороті, швидше реакція на поворот керма.