На річці Исети були закладені железоделательний завод і фортеця, що став пізніше містом Єкатеринбургом. Саме безпосереднє відношення до його появи має наш чудовий історик В.Н.Татищев.
ЗАВОД-ФОРТЕЦЯ
Навесні 1723 року за наказом імператора Петра I на берегах річки Ісеть розгорнулося будівництво найбільшого в Росії железоделательного заводу. Вільний річковий потік перегородила гребля, поруч з нею піднялися заводські цехи і церква, витягнулися рівні вулиці будинків. З усіх боків оточили нове поселення потужні оборонні споруди.
Єкатеринбург зводився як столиця гірничозаводського краю, що розкинувся на величезній території по обидва боки Уральського хребта, в двох частинах світу - Європі та Азії. Сам Єкатеринбурзький завод в перші роки роботи перевершував по технологічної оснащеності всі інші металургійні підприємства не тільки країни, а й світу.
У 1725 році в Єкатеринбурзі було відкрито Монетний ( «Платний») двір, протягом півтора століття забезпечував Російська держава мідної монетою. У 1726 році побудована гранувальні фабрика, що стала основним постачальником виробів з уральських самоцвітів в державний Санкт-Петербург і багато європейських столиць.
Імператриця Катерина I дала Катеринбургу ім'я, а Катерина II в 1781 році дарувала йому статус міста. Під час правління Катерини II через молоде місто проклали головну дорогу Російської Імперії, яка на захід від Єкатеринбурга називалася Московським трактом, а на схід - Великим Сибірським. Таким чином, Єкатеринбург став містом-ключем до безкрайньої і багатою Сибіру, «вікном в Азію», подібно до того, як Петербург був російським «вікном в Європу».
У 1807 році роль столиці гірничозаводського краю була підтверджена присвоєнням їй статусу єдиного в Росії «гірського міста». Аж до 1863 року Єкатеринбург залишався в підпорядкуванні у начальника гірських заводів хребта Уральського, міністра фінансів і особисто імператора і користувався значною свободою від губернаторської влади. З 1830-х років гірський Єкатеринбург став центром машинобудування. На казенної і приватних механічних фабриках було налагоджено виробництво гірського і металургійного устаткування, водяних турбін і парових двигунів.
Офіційний портал Єкатеринбурга
Першопроходець УРАЛЬСЬКОЇ ГЕОГРАФИИ
Внесок Василя Микитовича Татіщева в географію ще тільки починає отримувати належну оцінку. Ім'я його безсумнівно заслуговує увічнення на карті, в пам'ятниках, назвах населених пунктів, вулиць, або ще інакше.
У зв'язку з 275-річчям від дня заснування Єкатеринбурга, на лівому березі р.Ісеті, поблизу Історичного скверу - історичного центру міста - встановлений монумент у вигляді двох фігур на прекрасному постаменті з відполірованого червоного граніту.
Від далекого минулого на мапі збереглося дві назви - татіщевські пристань на р.Урал в Уральській області Прикаспійської низовини і селище міського типу Татіщево - в Саратовській області. Татіщевські пристань названа в честь В.Н. Татіщева ще в 30-х роках XVIII ст. В ту пору, по річці Яїк від Верхнеяіцка (Верхньоуральськ) були побудовані фортеці вздовж «нової Оренбурзької лінії», яка відділяє башкирські землі від земель киргиз-кайсаков (казахів). Від верхів'їв р.Яік татіщевські пристань була тринадцятою, а від г.Гурьева - восьма, від Яицкого містечка (нині г.Уральск) - вгору за течією річки Яїк - четвертої. Назва сел. Татіщево (нині селище міського типу) поблизу Саратова з'явилося в 1870 р в період будівництва Рязано-Уральської залізниці.
СЛОВО ПРО засновник Єкатеринбурга
У 1712 році почалася його кар'єра інженера. Він добудовував Ливарний двір і Порохові заводи в Санкт-Петер6урге. Після цього він був призначений Олонецким комендантом і начальником Петровських, Повенецкий, Конгеозерскіх заводів, де залишався на цій посаді протягом 10 років.
Олонецкие заводи представляли цілий комбінат підприємств, що включали потужний металургійний Петровський Завод (сучасний Петрозаводськ), заводи з виробництва гармат, ядер, якорів, велику верф в Повенца, мідний завод. Генніним були відновлені запущені старі заводи, побудовані нові, налагоджено виробництво рушниць, дроту, холодної зброї. А після річної поїздки по Німеччині, Франції, Голландії та Англії він мабуть вперше в Росії вводить на своїх заводах машинне виробництво. Мимохідь він відкриває мінеральні води близько Олонецких заводів і створює перший в Росії курорт, що функціонує і в наші дні. У Олонце він вперше створив школу.
Геннин, з одного боку, мав вказівку розібратися в цій справі, а, з іншого боку, він прямував «для виправлення залізних і мідних заводів», тобто для того ж справи, яким він вже 10 років займався успішно на Олонецких заводах і з яким не впорався в свою першу поїздку на Урал Татищев. Геннин дуже серйозно і вміло підходив до справи. Він запасся грунтовної «інструкцією» від Берг-колегії і від Імператора, яку сам і склав. Інструкція повинна була очевидно підстрахувати його в подальшій діяльності та забезпечити необхідними повноваженнями. Він вирішив спір Татіщева в його користь і підтримав ідею будівництва заводу на річці Исети.
Після цього Геннин провів в Екатеринбургском заводі, як став надалі іменуватися Катерін' Бурх' цілих 12 років (слід зауважити, що за всі свої приїзди Татищев провів тут лише 4 роки). Вила створена унікальна система управління всією гірничо-металургійною промисловістю Сибіру і Уралу, казенної і приватної. Система проіснувала без змін до 1861 року, а практично до наших днів. Всього Генніним було побудовано на Уралі 9 нових заводів, в тому числі Ягошіхінскій, перетворений згодом у місто Перм.
В.А. Вінер, С.І. Ворошилін. Слово про засновника Єкатеринбурга генерала Віллімом Івановича Генніна
ЕКАТЕРИНБУРГ - НОВИЙ ВИД ПОСЕЛЕННЯ В РОСІЇ XVIII В.
У 1701 р виникають на Уралі первістки чорної металургії краю - Каменський і Невьянськ заводи. До 20-х років XVIII століття, т. Е. До часу виникнення Єкатеринбурга, на Уралі працювало вже 12 заводів чорної металургії та 6 мідеплавильних. Було покладено початок створенню найбільшої металургійної бази Росії, якій належала величезна роль у розвитку економіки, оборони та культури країни. Протягом XVIII століття на Уралі побудовано приблизно 200 заводів, і Урал став основним постачальником металу для країни і на експорт. За визначенням В. І. Леніна, то був час, коли «. кріпосне право було основою вищого процвітання Уралу і панування його не тільки в Росії, але частково і в Європі ». Широке будівництво металургійних заводів на Уралі втілило в життя і новий вид поселень в Росії - міста-заводи. Класичний приклад таких поселень - Єкатеринбург.
Місце для Єкатеринбурзького заводу, майбутнього центру всієї уральської металургії, було вибрано «посередині всіх заводів», як писав російський вчений, в той час начальник сибірських заводів, В.Н. Татищев, на р. Исети поблизу впадіння її в Чусовую, на великій торговій дорозі, що веде з заходу на схід. Це вигідне в усіх відношеннях і зручне в сенсі природних і географічних умов положення нового заводу і стало основою будівництва міста, що став згодом центром економічної, політичної і культурного життя Уралу.
Єкатеринбурзький казенний завод, який поклав початок місту, за характером виробництва представляв собою своєрідний для свого часу промисловий комбінат, в якому об'єднувалися основні металургійні і металлопередельние виробництва залізної і мідної мануфактури, а також різні виробництва подібного характеру - ковальське, лісопильне, цегляне, каменерізне і Гранувальна. Часом, особливо до середини XVIII ст. тут діяло 30-40 і більше фабрик.
У 1725-1726 рр. на Исети будується новий завод - Верх-Исетский, а до кінця XVIII - початку XIX століття - Нижньо-Исетский. Таким чином, на місці майбутнього міста була утворена система гірських заводів зі своїми поселеннями: Уктусскій, Елизаветинский, Верх-Исетский, Нижньо-Исетский, а в центрі-Єкатеринбурзький завод. І якщо в перших чотирьох населення росло в залежності від величини виробництва, то Єкатеринбурзький завод зростав ще й як центр промисловості, торгівлі і всієї економіки краю.
Багато російські кремлі і монастирі ще XVI-XVII ст. були побудовані при суворому обліку рельєфу місцевості, плану міста з включенням в оборонну систему фортеці річок, озер, ставків і каналів, а також всіх інших умов, що визначали конфігурацію плану фортеці. Плани уральських міст-заводів були обумовлені насамперед розташуванням греблі, ставка, заводу з урахуванням навколишніх природних умов. Здебільшого заводи-фортеці мали в плані форму неправильного багатокутника. Відомі також і прямокутні плани, наприклад Ягошіхінского міделиварного і Кам'янського чугуноплавильного заводів.
В основі плану Єкатеринбурга і всіх уральських міст-заводів - сувора регулярне планування, новий принцип російського містобудування початку XVIII в. Така система міста-заводу була визначена прямокутної фортецею і двома перпендикулярними осями, визначилися розташуванням греблі і річкою Ісет. Ці осі з'явилися і основою композиції центру сучасного Свердловська. Фортеця, побудована «для безпеки від неспокійного народу», з розмірами сторін 654X762 м представляла собою систему земляних валів, висота яких досягала 2,5 м, а ширина поверху 1,5 м. На кутах фортеці і по головній її осі розташовувалося шість бастіонів. Зі сходу земляний вал з внутрішньої сторони мав дерев'яний «палісад» (частокіл) і рів глибиною 1,5 м і шириною 4,5 м. На відстані 25-30 м від рову розміщувалися дерев'яні рогатки. Вали бастіонів були укріплені дерев'яним частоколом.
Усередині Екатеринбургской фортеці з заходу на схід була споруджена «гребля з лишком 100 сажнів довжини, 4 сажні висоти, а закладений фундамент їй 37 сажні товща, а на верху 25 сажнів». Гребля складалася з земляного насипу і була укріплена дерев'яними зрубами; мала 3 прорізу: два ЛАРЄВ до водоналивним колесам і один в центрі для пропуску весняних вод. По обидва боки греблі утворені передзаводські площі, що характерно для багатьох уральських міст-заводів. У багатьох містах, в тому числі і в Єкатеринбурзі, площі мали суворе функціональне призначення: одна з них (східна) - церковна, інша (західна) - торгова. На торговій площі розташовувалися будівлі Сибірського обербергамт з конторою (Головне правління сибірських заводів), школа і шпиталь. Майже в центрі площі, по осі греблі, розташовувалася церква, яка замикала перспективу головної вулиці. Згодом праворуч від церкви були побудовані торгові ряди. Східна площа (як і західна) -прямоугольной форми і забудована житловими будинками для чиновників. На цій площі теж була побудована церква.
Таким чином, гребля, ставок, площі з їх будинками становили архітектурно-планувальне єдність центральній частині заводу-фортеці. Майже всі дерев'яні цехи заводу розміщувалися паралельно один одному уздовж Исети, безпосередньо за греблею.
Таке розташування цехів було продиктовано виробництвом, а головне - необхідністю підвести воду до вододействующіе колесам цехів.
Усередині Екатеринбургской фортеці, уздовж кріпосних стін, в строгому порядку розташовувалися житлові будинки гірських чиновників, церковнослужителів, майстрових і робітних людей. Невелике число цих будинків знаходилося за межами фортеці по берегах ставка і р. Исети.
Майже всі будівлі в Єкатеринбурзі, за винятком доменних печей, були побудовані з дерева. Церкви, будівля обербергамт були Мазанкове на кам'яних фундаментах. Для кладки печей застосовувався особливий вогнетривкий камінь, який доставлявся в Єкатеринбург з сіл Клевакіна і Липівка.
Подальший розвиток економічних функцій міста призводить до розширення поселення за межами кордонів фортеці. У 30-х роках XVIII ст. Єкатеринбурзький гірський завод-самий великий завод в Росії. Генеральний план 1743 р свідчить про значне будівництві за межами фортеці при збереженні суворої регулярного планування. Західна сторона фортеці в зв'язку з будівництвом кам'яного гостинного двору прямокутної форми і трьох кварталів житлових будинків розширюється і набуває ламану лінію. Потім будуються велика двоповерхова будівля головної контори заводу, а пізніше - лабораторії і школи.
Плани будівель мають подовжню систему, а їх фасади відрізняються простотою і діловитістю. Для покриттів заводських і цивільних будівель Уралу цього періоду характерна двоярусна дах з високим підйомом. В об'ємних рішеннях будівель, їх архітектурі і покриттях простежується спільність з першими будівлями Петербурга.
Н.С. Алфьоров, Г.І. Бєлянкін, А.Г. Козлов, А.Е. Коротковском. Свердловськ (будівництво та архітектура)