Леонід ОЛЬШАНСКИЙ, почесний адвокат РФ, віце-президент Руху автомобілістів Росії.
- Якщо вас зупиняють:
- Вимога про зупинку повинне бути зрозуміло. Не повинно бути ніяких сумнівів в тому, що воно відноситься саме до вас. Якщо інспектор стоїть на тротуарі і між вами три-чотири, а то й п'ять рядів, то бути впевненим, що цей жест відноситься до вас, не можна, тому можна сміливо проїжджати.
- А якщо водій все ж вирішив, що «гальмують» його?
- Моя порада: в разі прийняття рішення про зупинення - дуже плавно і дуже повільно вирулювати до узбіччя. Цим ми доб'ємося двох речей. По-перше, будемо контролювати правий бік, щоб в нього не врізалася машина, що йде прямо. По-друге, посилимо відстань між інспектором та пригальмувала машиною. Чому це важливо? Тому що, поки інспектор дійде 50-100 метрів, що відділяли його від нас, вже проїдуть повз машини, які рухалися як в попутному з нами напрямку, так і в зустрічному. Уже перейдуть дорогу пішоходи, якщо контакт розвивався в районі пішохідного переходу. В результаті у інспектора не опиниться так званої свидетельской бази. А це дуже важливо, бо ніхто ще не відміняв принцип презумпції невинуватості, згідно з яким вина будь-якої людини, в тому числі водія, повинна бути доведена повно і всебічно, а будь-який сумнів - трактуватися на користь обвинувачуваного. Якщо у інспектора свідків немає, то справа буде розвалена в суді, а дуже часто - вже в кабінеті у керівництва інспектора.
- Якщо інспектор вже підійшов, як краще поводитися?
- Коли інспектор до вас підійшов, то є дві моделі поведінки, засновані перш за все на психологічних аспектах. Перший стосується тих людей, які хотіли б «домовитися». Ось тоді, мабуть, доцільно вийти, посміхнутися, плести легенди про «хвору дружину», про те, що ви спізнюєтеся на нараду, і так далі. Другий варіант - більш офіційний, більш законний, але конфліктний. Обов'язково попросіть інспектора пред'явити службове посвідчення. Вам в руки він віддавати його не повинен, а ось показати - зобов'язаний. Його дані доцільно переписати в блокнот, який обов'язково потрібно возити з собою, і далі попросити інспектора роз'яснити, в чому причина зупинки машини, адже дуже часто зупиняють безпричинно.
- Що робити, якщо інспектор звинувачує в тому, що ви «проїхали на червоний сигнал», «перевищили швидкість», «розгорнулися в недозволеному місці» тощо?
- Ніколи не потрібно плести легенди - мовляв, виїхав з двору, «цегли» не бачив. Завжди потрібно говорити: «Я не збираюся ні в чому виправдовуватися, не збираюся складати ніяких казок ... Ви, будь ласка, товаришу лейтенант (капітан) доведіть, що я винен!». А в протоколі потрібно писати дві заповітні рядки: «Не згоден. Вимагаю адвоката ». Ці два рядки дають підставу вмілому адвокату «розвалити» адміністративна справа. Яка взагалі методика боротьби за права водія зі звинуваченнями, внесеними в адміністративний протокол, ми розповімо в цій же рубриці через тиждень.
Шановні співвітчизники: Будьте Людьми, а не бидлом, яке з нас роблять панове чиновники. Відстоюйте свої права.
Що за громадянська позиція, якщо ти винен-порушив, то потрібно обов'язково дочекатися поки інспектор дійде 50-100 метрів, що відділяли його від нас, вже проїдуть повз машини, які рухалися як в попутному з нами напрямку, так і в зустрічному. Уже перейдуть дорогу пішоходи, якщо контакт розвивався в районі пішохідного переходу. В результаті у інспектора не опиниться так званої свидетельской бази. Ну чудово а ми так і будемо порушувати і дивуватися високою смертністю на дорозі.
У мене була така ситуація що я проїхав на миготливий зелений свет.Перекресток великий так що до кінця перехрестя доїхав вже на жовтий. І наша доблесна і чесна міліція вже на стрьомі. Зупиняє, мовляв вийдіть такий нехороший ви проїхали на заборонний жовте світло. Я спокійний говорю звичайно винен. Починають оформляти протокол. У протоколі написав що я проїхав на червоне світло. Там я написав саме пояснювальну як я реально їхав і дві заповітні рядки: «Не згоден. Вимагаю адвоката »на що отримав лютий відповідь Даїшники що якщо вони дають мені право протягом 20 хвилин знайти адвоката або типу мені взагалі кранти. Питання - якщо написав що потрібно адвокат то в коли і в який термін його надати
Вважаю ремені безпеки прерогативою водія, а не держави, тим більше, що вони не створюють перешкод і не загрожують руху. Так само страхування авто повинно бути справою добровільною. Адже ні кому і в голову, поки, не спадає (я маю на увазі чиновників) зобов'язати страхування нерухомості і т. П. Речі. Все це відверте порушення прав людини під прикриттям турботи про простому человеке.Інтерес тут один-фінансовий. Анекдот від мене: уряд вирішив піти від сировинної залежності-ввели ОСАГО і будують трубопровід через Балтику.
чи мають право співробітники ДАІ відбирати права, відвозити на штрафмайданчик, змушувати знімати тонування якщо машина тнірованная і якщо немає Токуда скаржитися, цікаво це тільки у нас в Казані таке свавілля?
Господа спав в машині, позбавили прав, нібито за наїзд на переднє т / с, суддя _______ розглядала справу в сторону Гаішніков.ПОМОГІТЕ повернути права!
Коли адвокат Леонід Ольшанський (він же Купершмідт) дає поради, як порушників ухилятися від відповідальності, мало сказати, що це огидно і аморально. За підбурювання не завадило б поставити його на помсти.
ВАЛЕНТИНУ! Легко ображати сидячи за компом? Кулю легше з лайна виліпити, ніж з таких як ви, пане, чоловіка. По суті - завдяки Ольшанському, та й багатьом іншим адвокатам, багато хто з нас, простих автовласників, починаємо відчувати себе НЕХОЛОПАМІ перед гайцамі. Не ми для них, вони для нас, і це правильно. До речі серед гайцев все ж багато нормальних хлопців, що мають просте почуття честі, проте служать в СИСТЕМІ, яка так чи інакше "відригне" порядну людину. Ось приблизна модель цієї ієрархії - спробуйте довести пересічному співробітнику ДАІ що вище: Цивільний кодекс або наказ МВС, що суперечить кодексу. Обхохочетесь! За службовим обов'язком співробітник буде звиваючись стояти на програшній позиції. Ось це справжня біда, а нам в вуха ллють: ПРАВОВА ДЕРЖАВА. Так марення це сивої кобили, а не правова держава. Вся країна, в основному звичайно "ті хто в частці" живе по ПОНЯТТЯМИ, а не по ЗАКОНУ.
Позиція мирового судді: Я спочатку вірю протоколу, складеного посадовою ліцом.А що написали Ви і говорять Ваші свідки до уваги не береться.
скільки ще чекати манни небесної від нашого, що втратив будь-яку довіру, УРЯДУ, поправки в ст.ГК РФ по авто зі зміненими номерними позначеннями. Адже всі біди виходять від продажних співробітників ПРАВООХОРОННИХ ОРГАНОВ.Когда ж приберуть ці жадібні ОРГАНИ з нашого багатостраждального тіла.
Уряд наше пообіцяло вводити и ціну бензину по 1 руб протягом трьох років, Транспортний податок місцева влада нібито мають право знижувати, але вони цього звичайно не роблять. Питання: у нас допускається Подвійне Оподаткування?
Мається на увазі, що транспортний податок вже включений в ціну бензину.
коли скінчиться свавілля, транспортний податок Задов, у мене старенький джип, а податок Плоче на рівні з новим, мого мужо позбавили водійських прав, пред'явивши що він був п'яний, він у мене зовсім не п'є, робили незалежну еуспертізу, для суду вона виявилася не дійсна , він інвалід, машина єдиний заробіток, у нас маленький син, як жити далі.
наталья, уряду немає жодного діла, що у вас маленький син, що чоловік інвалід. їм тільки треба, щоб ви свої кревні дерев'яні їм віддавали, а все інше, що діється в країні, їм побоку. Хоча вже і країни то нету, розікрали, розтягли по заграніцам.я сам мучеюсь з авто вже третій год.третій господар-визнали авто в угоні і все, купа нового металобрухту у дворе.Нашім бюрократам з МВС на руку, вони самі і продають ці проблемні авто.
Днями під час складання іспиту в ГИБДД ЮВАО міста Москви негідник так званий інспектор при виконанні вправи початку руху на підйомі "завалив" 20 кандидатів у водії шляхом різкого виключення паралельної педалі зчеплення при спробі рушити на підйомі. В результаті - двигун "глохне", автомобіль скочується назад. Оцінка- "НЕ ЗДАВ". Боковим зором я добре бачив його маніпуляції лівою ногою, проте доказів надати не можу. Чи є шанс взяти за зябра цього перевертня в погонах? Спасибі всім!
Хочу висловити думку про "почесному адвоката" Ольшанському Л. Прийшли до нього за порадою, як до людини, яка "собаку з'їв" на вирішенні питань ДТП. Вхопилися за його консультацію, як за соломинку. Виявилася, що пан Ольшанський, просто ставить галочки у своїй громадській діяльності, що рядові справи його не тільки не цікавлять, так з пересічними людьми він і розмовляти не хоче, а просто виводить і кабінету зі словами "Більше не приходите до мене". Ось і вся допомога. І це почесний адвокат Росії ?!
При скоєнні ДТП під жодними паперами не розписувалися! Посилайтеся на погане самопочуття і переносите розбір на наступний день. За цей час проконсультуйтеся про правила своєї поведінки і вимагайте від даішників протоколи та інші документи, що підтверджують їх претензії. Вони починають брехати на початковому етапі. Будьте обережні. Бажано на кожній зустрічі з співробітниками ДІБДР робити звукозапису. Підлості від них дуже багато.