Набридло мені в сутінках нишпорити по торпеді в пошуках кнопки грубки і задумав я її підсвітити. На щастя для цього є найпростіше рішення і воно називається "кнопка включення обігрівача салону ВАЗ 21213", тобто від Ниви. Кардинальне її відмінність від кнопки 05/07 якраз наявність підсвічування піктограми вентилятора.
Як виявилося купити таку кнопку не так то й просто: я знайшов її тільки в 4-му магазині, в перших трьох мені безсовісно впарівалі кнопку від 2105/07 і дивувалися моїм словам що вони все ж таки різні.
Живити підсвічування кнопки можна по різному:
1. Варіант "для ледачих" - масу з власне фішки, та й + звідти ж. В результаті - кнопка підсвічується при роботі печі. Для мене - не варіант, бо щоб включити піч знову ж доводиться шукати кнопку на дотик.
2. Варіант "популярний" - від габаритів. Ну, тут все просто як 3 рубля: включив габарити - кнопка засвітилася. Для мене - не підходить, тому що я днем я їжджу з увімкненими габаритами + ДГЗ і підсвічування кнопки мені даром не потрібна - вдень і так ясно і видно де кнопка.
3. Мій варіант - запитка підсвічування кнопки від ближнього світла фар. Тепер при настанні темряви і переході від розмірів і ДГЗ на ближнє світло фар загоряється і підсвічування кнопки грубки.
Підключився до + у фішки кнопки габаритів / ближнього світла, - узятий з гвинта кріплення попільнички.
Як завжди в роботі мені допомагав Євген 2crazy2. за що йому кіло булочок і мішок бобра!
незнаю хто там говорить і пише, а уліткатка працює тихіше. Принаймні вона не верещить як порося в морози. На першій швидкості за шумом двигуна вентилятор взагалі не чути, а на другий трохи помітніше шелестеніе, але за то потік як на другий стокової швидкості. На третин і четвер взагалі ураган. Є й мінуси, споживання струму зросла на 10А. У зимовий час в перші 15 хвилин грубка безпантова, рятують попогрейкі, у них споживання по 3А, дурниця а як приємно. )
в сімці дуже мало місця під грубку виділено, є задумки щодо її оптимізації, частково вже втілені що приємно око радує і гріє руки і ноги. ) А з приводу створення нижнього короба під грубкою дурниця повна, більше мінусів ніж плюсів. Почекаю літа, щоб зайнятися реальним проектом, щас уже колись тосол зливати під відкритим небом. ))))
ні, в тому відкликання що я читав мужик просто поставив 4-х ступінчастий вимикач від калини, все інше - стік. Я поки нічого не хочу модернізувати в грубці - це моя перша зима на 2107, хочу поїздити, подивитися що і як, які нарікання будуть і чи будуть. Мінімальна температура поки була -10, а так в районі -3 ... -5 варто. У салоні теж поки тепло, правда у мене під капот автоодеяло "Автотепло" укладено, ну а на люті морози вже припасений т.зв. намордник на радіаторну решітку.
краса! У себе ніяк два дроти не злився для підсвічування, на кнопці від калини. А тут така робота. )
Ох вже прям робота - півгодини і то з перекурами і цькуванням анекдотів =)
я ось теж захотів кнопочку поміняти, розібрав панель і опнеслось. Установка і підключення вентилятора від вісімки, підключення резистора від десятки, установка кнопки для електропомпи, підігріву сидінь, потім ще пари, бортового компькомпьютера з проводами на форсунки і рівень палива. І ця борода тепер важить, а розуму довести колись і холодно. ) Ось захоплююся тобою, як мало людині від машини треба. ))))
Ева як нахлинуло ... Теж хотів зробити 4х швидкісну грубку, почитав відгуки на Д2 - передумав. як писали. різниця в швидкостях невелика а шумить також.
Та й потім десь розмістити вимикач? пиляти і шматувати торпеді не хочу, якщо тільки замість реостата панелі ...