Наслухавшись розповідей Григорія (Гріг) про те що пластик просто відпочиває в порівнянні з склотекстоліти ... .Був куплений на Пташиному ринку лист оного розмір якої то нерівний 103 см на 87см 2 мм товщина і привезений додому. Судячи з фото яке є в інеті стеклотекстолит треба слоіть а як? Дзвонимо Григорію дізнаємося що слоіл він за допомогою ножа або стамески (можна використовувати будівельний фен для рівномірного нагріву) попередньо підпалюючи кут і після того як згорить смола шари можна буде порахувати.
Пробуємо, вийшло 11 шарів, хоча у Гріга такий же лист 18 шарів, ну не знаю чому так може погано підпалили або погано вважали ну як є ... в загальному прийнято рішення 1 лопатки робити по 10 см шар від шару знімати, а 2 трохи жорсткіше зробити один проміжок 15 см. Ось так: зліва по 10см, праворуч один проміжок 15см.
Лопатки вирізали за допомогою аж двох інструментів))) смішно бо як виявилося для цього потрібен один тільки лобзик і пилки по металу в кількості не менше 4-х штук. А так використовувалася циркулярна пила і ручний фрезер, спочатку був розпущений лист на циркулярки на 4 окремих листа, наступна дія зроблений шаблон по вже існуючій лопатці з ДСП. все з'єднуємо і робимо лопатки відразу всі 4 шт. ручним фрезером. перший фрезер полетів відразу, але добрий підступ Костя дав нам ще один новий, його то ми і посадили зробивши все 4 лопатки. Далі шарування склотекстоліти як говорив вище підпалюємо, вважаємо, починаємо слоіть.
Після того як шари зняті, робимо кут приблизно 20 градусів, за допомогою того ж фена і шматка ДСП.
Ну ось практично лопатка готова. Залишилося наклеїти посилення на місце згину (так на всякий випадок).
Робимо це епоксидною смолою і я ще замість зашкуріванія шарів яких зняли, просто замазую все це справа смолою.
Після того як смола застигне, на наступний день вставляємо в калошу, клеїв і заливав авто-герметиком для стекол, вийшло як силікон все застигло намертво і в той же час м'яке з'єднання, клеєм отбортовку, на неї йдуть відповідні для цього авто-ущільнювачі ось такі як на фото.
Я брав в Автокрепеже 20р за метр. Як показав тест-драйв трьох полювань, чорні Омер -Мілленіум в порівнянні з цими диво-склотекстолітів просто не котить. можна і навіть потрібно порівняти з Омер-Bat-25 дуже схожі тільки у останніх лопатки подліньше ...
Результат вражав і вирішено було зробити ще одні лопатки але без зняття шарів, ось такі.
... так би мовити а раптом прокотить))) ні прокатали ... як виявилося шару треба знімати ОБОВ'ЯЗКОВО, тільки після цього вони набувають потрібну гнучкість і пружність ... Зробив, поставив, отнирял - погано гірше ніж в чорному пластику ноги втомлюються. Ну ладно хоч є листкові поставив назад, а закріпив в вусах як виявилося не дуже (((і після 10 хвилин нирялкі права вилітає з вусів і ламається ось як на фото.
Причому зламалися навіть не в місці згину ... .так що кріпити в вусах дуже добре і головне щоб не вилітали ... Після цього задумався про карбоні ... хочу спробувати.
