Після honda civic 4d в акорд архів - honda accord - клуб шанувальників і щасливих володарів

- в баяні більше впевненості сидячи в машині, якась вона більш монолітна і збита

- баян краще (комфортніше) йде на швидкостях 140-160, не треба підрулювати, спокійно їдеш і ведеш авто

- цивик жвавий йде з світлофорів (в звичайному D режимі)

- в цивике менше, але зручніше багажник при складених сидіннях, в баяні звужений прохід в салон. зіткнувся при спробі провести складений великий.

- якщо відрегулювати сидіння під себе і в тому і в тому авто, в цивике більше місця для ніг задніх пасажирів

- в баяні менше обсяг ящика під підлокітником

- в баяні впевненіше працює FM приймач, в цивике з ним (або конструкцією антени) проблеми

- баян краще проходить дрібні нерівності (навіть на 18 дисках)

- в баяні більш ергономічне "робоче" місце, сидиш і якось все зручно і під рукою

- омивачі фар баяна і ксенон рулять, на цивике фари швидко загажівать

інше (типу у баяна салон, торпеда і її матеріали краще) не наводжу,
так як вони обумовлені різним класом автомобілів

У мене і Honda Civic 4D 1.8 АТ і Honda Accord 2.0 SE АТ. Різницю відчуваю завжди, коли пересідаючи з одного авто в інший. Після Бояна, коли сідаєш в Сівка не реально маленьким здається кермо і сама машинка - іграшка (короткий капот). Шумоізаляція і музика зрозуміло у Бояна трохи краще ніж у Сівки, потужність теж відчувається на 140 км / ч (впевненість на дорозі). Але у Сівки старт набагато динамічніше ніж у бояна, але потім ніякої, а так і хочеться газ в підлогу і полетів, а немає - потужності не вистачає. А так машинки обидві відмінні (ціна - якість).
Так що хто скаже, що це хлопчик - нехай першим кине в мене камінь. search:

В даний момент є власником Honda Civic 4D 1.8 АТ. Боян подобається, але розум підказує що не треба. Добре що такої дилеми переді мною поки не варто: і фінансово зараз не потягну і Сивику ще рік тільки. Але ось черз рік-два напевно вже задумаюсь всерйоз. На боян катався на тест-драйві 2 рази, тому вже якісь висновки можу зробити. Якщо і змінювати, то тільки на 2.4. На дволітровий вобще персажіваться сенсу немає. Виграшу в динаміці точно не буде. Що реально бентежить, що при значно більших розмірах, місця ззаду в баяні менше. У мене правда ссзаді рідко хто їздить, але все одно прикро. На рабоет на стоянці паркуемся, впритул як оселедці і сторожа за цим процесом стежать і ущільнюють. Так вони мені ще кажуть що у мене велика машина! Як я такого бегімота паркувати буду. Так звичайно боян їде спритніші (той що 2.4), поустойчевее на великих швидкостях, м'якше, тихіше. Салон пореспектабельнее, але сивика хоч і матеріали дешевше, але сам по собі салон не менше удобний.Вобщем для себе, будь-що не стало міняти Сівік на акорд сенсу не бачу. Все ж по грошах різниця суттєва набігає: сам по собі дорожче в півтора рази. як наслідок страховка дорожче, осблужіванеі дорожче, податок більше, бензину жере більше. Але коли підійде час міняти машину, акорд для мене пріоритетний варіант.

Їздив на Сівка 1.8 АТ комфорт трохи більше року. Зараз Акорд 08 екзе.
У Сівка по зими напружував пластиковий тріск в торпеді, постійно сбоіло радіо, на швидкостях понад ста вона динамічно не розганяти, набір після ста хирлявий в порівнянні з Акорд. В іншому гідний апарат. Ось тільки з моменту його випуску застарів він як то. Дивлюся на Сівка ззаду тепер і думаю - не фонтан дизайн задніх фар, застарів. З приводу витрати бензину. Їжджу на акорді в основному за місто, стою в пробках на МКАД, в середньому виходить 12 літрів на сотню. На Сівка витрата був 10-11,5 літрів на сотню в тому ж змішаному режимі. Різне не велика. За вартістю обслуговування вони однакові, якщо Сівка не дорожче. Страховка і податок згоден, на акорд більше, але якщо розділити на рік, то суми в місяць смішні))))

Після Акорду на водійському сидінні в Сівка 4д просто катаєшся по салону в поворотах (ну ніякої бічної підтримки).
За розгону. Сівка порезвее буде чим 2,0 Баянчик (зовсім трохи)
PS. Жвава ця кобилка Сівка4д ехе (140лиси) і добре тягне на низах

у мене є Сівік 4д АТ і акорд 7 Тайпей З 2.4 МТ, різниця у витраті 0.5-1 літр. але динаміка у Акорда істотно краще, тачка краще - ксенон лінзованной, їде істотно краще, по надійності краще, якість матеріалів краще, кондей краще працює.
Тепер насилу з Акорда на Сивик пересаджуюся)))

хто змінив сивку на акорду. поділіться враженнями !.

Славік привіт: drinks:

мені в Бояна сидіти зручніше: yahoo:
все інше вже сказали

Схожі статті