У мене така ситуація.
Я звернувся до приватних майстрів,
які взялися пофарбувати мені машину.
Колір срібло металік, імпортна фарба, + лак
і т.п.
Минуло 4 дні, вона сохла у них в боксі.
І раптом вони подзвонили і кажуть, що на поверхні
проявилися пилинки "від яких неможливо позбутися"
і запропонували мені зробити полірування
кузова, яка "все виправить і в будь-якому сервісі стоїть
200 уе ", але вони зроблять мені її просто так, але мені потрібно
заплатити тільки 900 р. за "полірувальний" матеріал.
Хоча я думав, що раз фарба сама по собі металік з
лаком, вона і так має бути блискучою як відполірована.
Мені здається дивним і не зовсім зрозумілим чи потрібно
свежеотлакірованную машину полірувати.
Я став шукати інфу в мережі та прочитав, що свіжопофарбовані
кузова не можна полірувати, що проста полірування варто ок. 200-300 р.,
відновна ок. 6000 р. захисна 1200,
а матеріали і зовсім копійки, ну ніяк не 900 р.
Питання: що це за полірування може бути,
якщо відновна, то навіщо її робити для знову пофарбованої тачки,
розводять вони мене і просто пофарбували її погано,
і на що в першу мені потрібно звернути увагу,
коли буду отримувати машину?
Хотілося б дізнатися, в чому тут можливий
обман, а то з майстрами у нас виходить
така розмова, що вуха в'януть від їх езопових пояснень.
Це приватники, Вам до них не потрапити.
І слава богу, я мільйон разів пошкодував.
Що за спецполіровку вони мають на увазі,
яка все виправить, ось що цікаво.