Ніхто, ніколи не заборонить Машиністам куріть.Ето єдиний спосіб зняти напружу і стрес, а так само утомітельность.Пассажірам навіть в голову не приходить, що для тго що-б їм потрапити з пункту "А" в пункт "Б", машиністу потрібно величезних зусиль і напруги. (стежити за сигналами Основних світлофорів, показань АЛС-АРС, постійно смикати ручку "КВ", включати і вимикати двері і інформатор зупинок, а найголовніше стежити за інтервалом порядком встановленої Місцевої інструкції) .Тому у машиністів немає обмежень і заборон в курінні, за виключним видом еніем вищесказаного: "На перегонах" .А на рахунок "випивки" -стого, до таких заходів, що можна потрапити "в канаву" (стати слюсарем з ремонту) за те, що випив день тому кухлик.
Стежити за сигналами Основних світлофорів, показань АЛС-АРС, постійно смикати ручку "КВ", включати і вимикати двері і інформатор зупинок, а найголовніше стежити за інтервалом порядком встановленої Місцевої інструкції
Аха, а якщо ще всякі придурки під поїзд кидаються, то ваще триндец. ІМХО, нехай курять (якщо це не заборонено технікою безпеки), але не бухають. А взагалі, я читав репортаж з найкращим машиністом якогось року. Так ось він сказав, що можна ще цукерками стрес "заїдати"
Ніхто, ніколи не заборонить Машиністам курити.
В одному депо один новий заступник. по БД (не пам'ятаю прізвище) видав наказ, що куріння за контролером суперечить БД.Даже інструктора офигели Незабаром начальник депо сказав, щоб через тиждень наказу не було.
Інформатор тільки включати, і тільки при відправленні
Інформатор тільки включати, і тільки при відправленні
А по прибуттю на станцію? Він що, сам включається?
Ні фіга собі, ну зовсім знахабніли. Пасажирам-то (по правл) заборонено перебувати в нетверезому стані в метро, а тут ще й помічник. Никит, а ти номер маршруту не запам'ятав? А то можна ж повідомити куди слід. Якого фіга неадекватна людина працює на підприємстві підвищеної небезпеки, та й ще пасажирів возить?
А то можна ж повідомити куди слід.
Краще не треба # 33;
Взагалі в Філях доброзичливе ставлення до працівників (вони навіть часто джинси носять, про відсутність пілоток мовчу)
Раніше частіше порушували, зараз контроль за цим посилився
Краще не треба # 33;
Взагалі в Філях доброзичливе ставлення до працівників (вони навіть часто джинси носять, про відсутність пілоток мовчу)
Я звичайно все розумію, але відверто упівшімся товаришам не місце в Москвском Метро, як і на інших підприємствах РФ.
Бл. краще вже звільняють за п'янку, ніж за вбивство з необережності і т.д.
Прошу вибачення у адмінів.
А то можна ж повідомити куди слід.
Краще не треба # 33;
Чому не треба? Якщо це правда, то обов'язково треба. А взагалі ІМХО більше схоже на фантазії. Машиністи перед і після рейсу обов'язково проходять продування.
Машиністи перед і після рейсу обов'язково проходять продування.
Чи обов'язково? Чув від свого дідуся, який працював в Філях, та й від деяких інших колишніх машиністів звідти ж, що раніше у них, серед деяких екстрималів, практикувалася така фішка. Останній коло, перезмінка на Арбатській. Загалом по відправленню від Смоленської смикнути грам по 200 і проїхати в належному стані останній перегін. Подібна развлекуха нібито тривала до тих пір, поки одного разу добре прийняла на груди на останньому перегоні бригаду на Арбатській не зустрів інструктор зі словами "Ваші наступники чомусь спізнюються, доведеться вам ще коло зробити." Коло вони сяк-так зробили (а що ще залишалося робити?), Але в кінці, крім припізнилися зміни, на Арбатській їх чекали і лікарі.
Никит, а ти номер маршруту не запам'ятав? А то можна ж повідомити куди слід.
Ех, на жаль, навіть не подумав тоді про скаргу і номер маршруту не пам'ятаю.
А взагалі ІМХО більше схоже на фантазії.