Питання за розмірами транця
Здравствуйте! Придбав недавно човен ПВХ Мньов, Мурена МR3, човном задоволений, але час не стоїть на месте.Задумался про пробретеніі малопотужного мотора, благо на човні є кріплення для транца.Первим справою вирішив придбати транец (рідна), але не тут то було, в фірмі де я купував човен, мені запропонували транец аж за 2500 рублей.Конечно такого я не очікував, вирішив виготовити його самостійно, благо руки ростуть з потрібного места.Попросіл зняти розміри основної пластини в магазині (пропонував гроші), але отримав відмову, мовляв конкуренція.
Тепер найголовніше, хочу попросити власників даного судна (якщо такі є) зняти розміри транцевой пластини і основних причиндалов кріплення (природно не за безкоштовно).
Заздалегідь вдячний!
Р.S.Основную пластину буду виготовляти з склотекстоліти або гетинаксу, так як ці матеріали важкі, але стійкі до солоній морській воді.
Re: Питання по розмірам транця
gigi писал (а): Тепер найголовніше, хочу попросити власників даного судна (якщо такі є) зняти розміри транцевой пластини і основних причиндалов кріплення (природно не за безкоштовно).
У мене є така човен, але на жаль немає транця. У нас в магазинах транец коштує 1500.
Та й розміри для власного виготовлення і не потрібні толком. В інеті подивіться як він виглядає, зайдіть ще раз в магазин і приблизно прикиньте з якого боку і скільки. Головне потім кріплення поставити правильно. І на мою краще поставити фанеру, вона легше. Якщо буде бензомотор, він і так буде під човен йти, тут ще й транец важкий.
Все таки ці човни більш призначені під електромотор. (ІМХО)
Re: Питання по розмірам транця
SamBA писал (а): У мене є така човен, але на жаль немає транця.
Як я розумію. мова йде про навісному транце.
Відразу хочу вас відговорити від цього неподобства. по тому як особисто пройшов всі ці рукоблудія.
Навіть самий кислий моторчик в 2 л \ с. буде прагнути звернути задній борт під човен. задирати величезну кобру. на поворотах - жахливі пройняти, човен буде мати дуже погану керованість. Швидкість буде майже як на веслах. але з шалено горланять мотором.
Оптимальний варіант - цей човен продати. купити зі уклеєним транцем.
Якщо не відмовив. тоді вас чекає ось це
Човен після такого "тюнінгу" поїде. АЛЕ. якщо ви будете сидіти по середині човна або якщо в човні буде двоє людей.
Додано через 16 хвилин 45 секунд:
gigi писал (а): Тепер найголовніше, хочу попросити власників даного судна (якщо такі є) зняти розміри транцевой пластини і основних причиндалов кріплення
Re: Питання по розмірам транця
gigi писал (а): Доброго дня! Придбав недавно човен ПВХ Мньов, Мурена МR3, човном задоволений, але час не стоїть на месте.Задумался про пробретеніі малопотужного мотора, благо на човні є кріплення для транца.Первим справою вирішив придбати транец (рідна), але не тут то було, в фірмі де я купував човен, мені запропонували транец аж за 2500 рублей.Конечно такого я не очікував, вирішив виготовити його самостійно, благо руки ростуть з потрібного места.Попросіл зняти розміри основної пластини в магазині (пропонував гроші) , але отримав відмову, мовляв конкуренція.
Тепер найголовніше, хочу попросити власників даного судна (якщо такі є) зняти розміри транцевой пластини і основних причиндалов кріплення (природно не за безкоштовно).
Заздалегідь вдячний!
Р.S.Основную пластину буду виготовляти з склотекстоліти або гетинаксу, так як ці матеріали важкі, але стійкі до солоній морській воді.
Не можу не погодитися з порадою форумчанин Знайомий - краще продати вашу човен і купити зі стаціонарним уклеєним транцем. Глянув щас про ваше човен цінник в районі 14-16тис.руб. За таку суму можна легко знайти човен того ж розміру зі стаціонарним уклеєним транцем чёньть типу Флінк 290 або 320 і буде вам щастя
Додано через 29 хвилин 5 секунд:
Особисто я взяв ПВХшку з рук - ну є на ній пара латочок від гачків (зплаткі зроблені добротно, розмір латки з пятірублёвую монету) але в іншому човен в хорошому стані і ціна була більш ніж адекватна, так що я задоволений. Човнів розміром до 3.3 м на вторинному ринку повно, не тому що вони погані, а просто апетит приходить під час їжі (купивши маленький човен люди швидко розуміють, що місця не вистачає) ну звичайно дивлячись як човен використовуєш, але в основному буває так.
Тиц тиц тиц тиц тиц - так для прикладу
Re: Питання по розмірам транця
gigi писал (а).
Тепер найголовніше, хочу попросити власників даного судна (якщо такі є) зняти розміри транцевой пластини і основних причиндалов кріплення (природно не за безкоштовно).
Заздалегідь вдячний!
Р.S.Основную пластину буду виготовляти з склотекстоліти або гетинаксу, так як ці матеріали важкі, але стійкі до солоній морській воді.
Я думаю вам не потрібні точні розміри виберіть довільно, головне що б було зручно кріпити мотор. Використовувати рідну схему приклеєного кріплення тож не рекомендую. Як вже написали вище мотор намагається випасти під човен Промінь балон човна. З цієї причини все і займаються потім переробками, доробками кріплення транця.
Років десять назад а мош і більше я тож цим займався. Взяв картонну коробку і вирізав змоделювавши кріплення транця по балону. Ну потім випиляв з фанери лобзиком заготовки і присобачили до них рідний транец. На фотке думаю все досить зрозуміло.
Самі кронштейни від транця прикручував 4мя болтами до СЛАН днища. Все було досить монолітно. Але треба розуміти що це полюбому водотоннажність і газульку більше полгаза крутити марно, обороти і шум збільшуються а швидкість все та ж пішохода ніс човна тільки до неба ще задирається. Як мотовесло саме безсила мотор 2-3л.с цілком можна. Краще ніж гребти кілька км. Ну а так то правильну пораду написали вище, подумати про заміну човна і не мучити себе!
Додано через 5 хвилин 42 секунди:
Якщо не відмовив. тоді вас чекає ось це
.
Re: Питання по розмірам транця
Re: Питання по розмірам транця
zinger.in писал (а): Однак кординально
Я такий.
Можу ще чудніше утнути. це не межа.
По темі. Човен Адмірал 320 важить по чесному 41 кг. Дві сумки по 20 кг .Сам особисто зважував.
Та й сумки не великі. Вся човен з мотором 10л \ с входить в багажник Шніви
Тут подробиці з відюшкамі тиц
70кг - ахринеть. Може в ній героїн перевозили і забули дістати.
Re: Питання по розмірам транця
Вага звичайно більшою у човни, але вона звичайно хороша, суперечці нет.Сам транец грубезний + посилений гумою і пайоли некволі, висота борта заслуговує довіри, коротше для нашого відкритого Японського моря.На продав і не парюся з цього поводу.Сейчас Мурену треба модернізувати, все ж думаю під електродвигун заточувати.
Re: Питання по розмірам транця
gigi писал (а): Зараз Мурену треба модернізувати, все ж думаю під електродвигун заточувати.
Проблеми "з габаритами і вагою" ваші звичайно зрозумілі. Але то що ви купили "тазик" а не легко транцевую. це дуже даремно. І чи не робіть другої помилки. не зв'язуйтеся з електро двигуном. Краще вже будь-яка 2-х сильний бензомотор візьміть. човен то все одно змініть або в цьому році або в наступному. Граблі вони і в Африці граблі. Хай щастить.
Re: Питання по розмірам транця
Токар КВП писал (а):
gigi писал (а): Зараз Мурену треба модернізувати, все ж думаю під електродвигун заточувати.
Проблеми "з габаритами і вагою" ваші звичайно зрозумілі. Але то що ви купили "тазик" а не легко транцевую. це дуже даремно. І чи не робіть другої помилки. не зв'язуйтеся з електро двигуном. Краще вже будь-яка 2-х сильний бензомотор візьміть. човен то все одно змініть або в цьому році або в наступному. Граблі вони і в Африці граблі. Хай щастить .
Цілком згоден! Рік побалуватися з Мін котой. подарував куму - нехай він тепер акумулятори тягає!
Додано через 2 хвилини 12 секунд:
Без мотора прив'язаний до берега, з електро мотором прив'язаний до аккуму, з бензомотором тільки бензин обмежує час на воді, а мелкомотори бенз нюхає!
Re: Питання по розмірам транця
Red68 писал (а): подарував куму - нехай він тепер акумулятори тягає!
Так. і як розумні люди кажуть акуму менше 90-120 А.Ч. брати для риболовлі не рекомендують. Така радість то. А якщо на пару - четвірку днів з друзями порибалити зберешся. Думаю веслами після мотора маслать не захочеться. значить ловля з берега.
Re: Питання по розмірам транця
Все вирішилося само собою, побачив сусід, пристав продай, продав я і цей човен, що не втратив ні копейкі.Рад.Решіл, куплю казанку, двигун 9.9, все в бляшанці надійніше в море, що на краба або на кальмара.