Все так! І головне у справі! Респект!
Для тестя "серф" по Інтернету з цього питання. Поки прийшов до висновку, що в першу чергу треба підібрати прокладку карбюратора (по товщині), а потім "шаманів" з жиклерами, хоча що для 8, що для 9.8 в каталогах встерчаются одні й ті ж.
Може й помиляюся, але як тільки доберуся до того мотора (він в іншому місті), почну іменнос прокладки карбюратора і його налаштувань (ІМХО)
Буду вдячний за інфу якщо чого вийде, просто мені один написав що є набір складається з 2жіклеров і головного розпилювача ціна 6000руб, ось просто хочу знайти де-небудь підтвердження даної гіпотези а потім замовляти.
Я такого не знаходив (може не там шукав), навіть офіціали писали, що ремкомплект йде однаковий! (Або "відписали"). Але цінник за жиклери кусає! котушка генератора і то - дешевше!))))
Ось і я про те що не хочеться витрачається по просту, але на рахунок запчастин я дивився деякі запчастини карбюратора відрізняються за каталожними номерами, незрозуміло, звичайно простіше купити весь карбюратор але це точно понад дорого, простіше мотор поміняти,
Зі збільшенням потужності прямопропорційно знижується ресурс!
У цього мотора 9.8 заводська потужність просто він дефорсирован до 8, відповідно з ресурсом нічого ні станеться))))
Може бути ти не чув що є безліч човнів з допуском мотора не більше 8с, дак ось під такі човни це і зроблено щоб зареєструвати можна було.
Ти мені не тикати. дятел! 8 КІЛОВАТ а не кінських сил!
Ст.16.
"1.1. Не підлягають державній реєстрації суду масою до 200 кілограм включно і потужністю двигунів (в разі установки) до 8 кіловат включно.
Ти тут не ображай, я тебе не ображав, утихомир свій запал, і правила і закони я знаю, раніше треба було оформляти всі що вище 5сіл в кіловат сам подивишся "ДЯТЕЛ"
Що нового в тому що надіслав, я це все знаю, до чого тут це.
Що знаєш? 8 кінських сил або 8 КВт? 200 кг?
1 кВт дорівнює 1,3596 к.с
8 кВт * 1,3596 = 10,8768 ЛЗ!
Тобі не з цих причин дефорсировали мотор, а зовсім з інших.
У мене 8 к.с. човен розрахована на мотор не більше 8л.с. з великим мотором її на облік не поставиш!
Так як тобі ще доходчевее пояснити те?
Посилання дав.
Не потрібно реєструвати твою човен з твоїм мотором.
Понад 200 кг і більше 8 КВт - підлягають реєстрації! Забудь про 5 сил! Застаріло.
У мене вже знята давно, просто розмова пошол для чого мотори 8л.с.,
Мля, немає ніде 8 к.с. Забудь ти про це!
Було 5 к.с. тепер 8 КВт = 10,8 к.с.
Ми взагалі про різне розмовляємо, все забудь, цей діалог нема чого, якщо є що саме по темі, радий буду вислухати!
у мене сороковка, спочатку нормально було тепер замала здається.
У мене човна ні ті щоб сороковку ставити ;-)
а куди ти його на машину ставиш)))
Я про те що у мене човна з допуском під більш маломощьние мотори!
да нагадав, треба тож права зробити, нехай в кишені лежать.
У мене човна ні ті щоб сороковку ставити ;-)
і нафіг тепер човен, в Мологе води немає, в Рибінкі теж)))
Ну ненастільки немає, де то ловити то будемо.
рік назад я в Бєжецьку через Мологу їхав навесні, так вода у дворі будинків була, а зараз очерет торішній видно (
Так в цьому році з розливом взагалі сумно, надія на інші річки залишається, та й Рибінка то вже нікуди неденется :-)
да в ней рівень на 3 метри нижче звичайного
Ні без цього звичайно,
Так як на човні то ходити якщо води немає)))
Як в минулому році, на малих моторах і човнах, місцями Шкряба гвинтом по дну)
ось я і дошкрябался, на Кесьме зніс гвинт з ногою)))
Не пощастило, я обійшовся тільки гнутим гвинтом, ну човен про карягу дряпнув.
боюся в цьому році води так і не буде
Ну какой то розлив нехай буде, але ось під кінець літа теж важко уявляю що буде і що робити.
да зараз вода як в кінці літа, розлив то звідки візьметься якщо сніг зійшов уже?
З лісів ще не зовсім зійшов, та й раптом дощі рясні почнуться, погода непередбачувана.
все одно не вистачить
Треба бути аптемістом якщо, якщо вже води набудуть будемо шукати інші водойми!
Про сузукі і ямах 10 я читав, і дивився багато літератури там відміну в карбюраторі у деяких в заслінці в випускному колекторі, нюансів багато, хотілося б почути достовірну інфу від власників саме NISSAN MARINE і такого ж мотора TOHATSU тому вони одінаковие.Так сказати щоб напевно щоб даремно не змарнувати час і гроші і не нашкодити. Про NISSAN MARINE ніякої інформації немає.
Сузукі 9,9 і 15 2-х тактнікі. А у нього (з опису) 4-х тактнікі. Йому з мізками треба щось робити)
Так до речі там же про 2х тактнікі)))
Сузукі 9,9 і 15 2-х тактнікі. А у нього (з опису) 4-х тактнікі. Йому з мізками треба щось робити)
C мізками тільки вприскові мотори!
Повна версія сайту