Пластичні мастила являють собою суміш масляної основи з загустителем до мазеподібного стану. Як масляної основи мастил застосовують масла нафтового і синтетичного походження, що становлять 80-90% всіх масел. Загустителями можуть бути мила жирних кислот, парафін, сажа, органічні пігменти і т.д. Залежно від класу мастила загусники складають від 5 до 80% її маси.
Вузли тертя, в яких використовуються пластичні мастила, більш прості за конструкцією, і при правильному виборі мастил по експлуатаційних властивостях не потрібен постійний контроль за роботою цих вузлів.
До основних властивостей пластичних мастил відносяться: межа міцності, температура каллепаденія, колоїдна стабільність, випаровуваність, хімічна стабільність, пенетрація, водостійкість.
До основних властивостей пластичних мастил відносяться: межа міцності, температура каллепаденія, колоїдна стабільність, випаровуваність, хімічна стабільність, пенетрація, водостійкість.
Межа міцності характеризує мінімальне питоме напруга, при якому відбувається руйнування каркаса мастила. Для робочих температур межа міцності не повинен перевищувати 300-500 Па і бути менш 100-200 Па.
Температура каплепадения визначає верхня температурна межа застосування мастила. Як правило, рекомендують застосовувати мастило при температурі на 15-20 ° С нижче температури її каплепадения. За температурі каплепадения, яка залежить від загустителя, мастила ділять на низкоплавкие, среднеплавкие і тугоплавкі.
Колоїдна стабільність характеризує здатність мастил протистояти виділенню з них масла.
Испаряемость мастила оцінюють виміром втрат масла в нормованих умовах.
Хімічна стабільність відображає стійкість мастила проти окислення киснем повітря. Оцінку хімічної стабільності виробляють по збільшенню кислотного числа масла.
Пенетрація характеризує консистенцію мастила, тобто здатність нести навантаження і чинити опір витіснення з підшипника. Вона визначається глибиною занурення стандартного конуса в мастило при температурі 25 ° С.
Водостійкість - властивість пластичного мастила не руйнуватися при зіткненні з водою (неводостійка мастило при зануренні її в теплу воду розчиняється через 10-15 хв). За цією ознакою мастила ділять на водостійкі і неводостійкі.
Пластичні мастила поділяють на чотири групи: антифрикційні, консерваційні, канатні і ущільнювальні (ГОСТ 23258-78).
Консерваційні (захисні) мастила призначені для запобігання корозії металевих виробів (за винятком канатів) при зберіганні, транспортуванні, експлуатації. Вони позначаються літерою 3.
Канатні (К) мастила застосовуються для змащення канатів і просочення сердечників.
Ущільнювальні мастила використовуються для герметизації зазорів, сальникових пристроїв, всіх видів з'єднань. Вони підрозділяються на три підгрупи і позначаються буквами відповідно до їх призначення: А - арматурні, що застосовуються для запірних арматур і сальникових пристроїв; Р - різьбові, призначені для ущільнення різьбових з'єднань; В - вакуумні, використовувані для рухливих і роз'ємних з'єднань і ущільнення вакуумних систем.
Примітка. Індекс «Н» для змащення на нафтовій основі не вказують.
Наведемо приклади позначення мастил:
- СКа2 / 8-2 - мастило загального призначення (солідол), загущена кальцієвих милом, температурний інтервал застосування від -20 до 80 ° С, приготовлена на нафтовому олії (індекс опускається), консистенція 265-295 одиниць при 25 ° С;
- OHa-Ka3 / ll-2 - загального призначення для підвищених температур, загущена натрієвих милом з додаванням кальцієвого, температурний інтервал працездатності від -30 до 110 ° С, приготовлена на нафтовій основі, консистенція 265-295 одиниць при 25 ° С;
- КТ6 / 5к-г4 - канатна мастило, загущена твердим вуглеводнем, температурний інтервал працездатності від -60 до 50 ° С, приготовлена на кремнійуглеродістой рідини, містить графіт у вигляді твердої добавки, консистенції 175-205 одиниць при 25 ° С.
При використанні пластичних мастил необхідно враховувати наступні загальні вимоги: не змішувати різні мастила (за винятком солі-долів); не застосовувати мастила, обводнені або з домішками палива і механічних включень; заповнювати мастилом вузли тертя тільки на 30-60% обсягу; не застосовувати мастила при температурі каплепадения і вище; зберігати мастила в закритій тарі, не допускаючи обводнення і забруднення механічними домішками.
Область застосування пластичних мастил, як правило, визначається загустителем і масляною основою.
Пластичні мастила загального призначення найбільш масові і дешеві. Як загусник застосовується гідратована кальциевое мило синтетичних жирних кислот (солідоли синтетичні), кальциевое мило жирних кислот природних жирів (солідоли жирові) і натрієве мило жирних кислот (консталін жирової).
Все кальцієві мастила нерозчинні в воді, але при нагріванні вище 60-90 ° С втрачають свою працездатність. При контакті з водою вони добре захищають металеві деталі від корозії. Солідоли жирові мають кращі в'язкісно-температурними характеристиками. Змішання жирових і синтетичних солідолом не погіршує їх експлуатаційних характеристик.
Для приготування натрієвих мастил загального призначення використовують природні жири або синтетичні кислоти. Загальний їх недолік - розчинність в воді.
Багатоцільові мастила водостійкі, працездатні в широкому діапазоні температур, швидкостей, навантажень і можуть застосовуватися у всіх вузлах тертя різноманітних механізмів. Однак у вузлах тертя, не захищених від бруду і води, застосовувати їх недоцільно. Вони володіють хорошими консерва-ційними властивостями.
Термостійкі мастила зберігають працездатність при температурі від 150 до 250 ° С. Їх виготовляють з дефіцитних синтетичних масел і спеціальних загусників. Застосовують термостійкі мастила у виняткових випадках, коли інші мастила застосовувати не можна.
Морозостійкі мастила призначені для експлуатації машин і механізмів при температурі до -50 ° С. Морозостійкість мастила, як правило, визначається дисперсійним середовищем. Для отримання цих мастил застосовують масла з невисокою в'язкістю при низьких температурах (синтетичні масла-полісілокеани, складні ефіри, веретенне АУ і ін.).
При захисті металевих виробів від корозії важливе місце серед пластичних мастил займають консерваційні мастила. Найбільшого поширення набула гарматна мастило. Вона зберігає свою захисну здатність і запобігає корозії при температурі від -50 до 50 ° С. При температурі вище 50 ° С вона переходить в рідку фазу, що дозволяє наносити її на поверхню будь-якої форми і розмірів пульверизатором. Широко застосовується в умовах негативних температур і вазелін технічний волокнистий, який володіє хорошим зчепленням з металом і кращої морозостійкістю в порівнянні з гарматної мастилом.
Нерозчинні в воді мастила на кальцієвої і літієвої основі можуть успішно застосовуватися як консерваційні мастила.
Випускається широкий асортимент пластичних мастил. В даний час діє ГОСТ 23258-78 на позначення пластичних мастил, а в літературі є маркування, відмінна від вимог стандарту.
Класифікація пластичних мастил національним інститутом мастильних матеріалів США (NLGI) проводиться з урахуванням рівня пенетрации (проникнення).
При експлуатації техніки вибирати мастильні матеріали повинні відповідно до хіммотологічної карти, розробленої її виробником. Кількісний витрата пластичних мастил планується 0,3-0,7% від палива, що витрачається.
Головними компонентами пластичних мастил є мінеральне масло і загущувач, в якості якого зазвичай служать мила, т. Е. Натрієві, кальцієві, літієві, алюмінієві, барієві і інші солі вищих жирних кислот натурального або штучного походження. Тип використовуваного загустителя визначає експлуатаційні властивості мастила: температурний межа застосування, здатність працювати в контакті з іншими сполуками, стійкість до окислення, механічну міцність, захисні якості. Крім основних компонентів, деякі пластичні мастила містять присадки, що підвищують стійкість до окислення, зношування і корозії.
Вплив пластичних мастил на корозію металів пов'язано насамперед зі змінами, викликаними процесами окислення мастила при роботі або під час зберігання. Додатковим фактором, що прискорює цей процес, є вода. Схильність пластичних мастил до окислення, як правило, вище, ніж у мінеральних масел. Процеси окислення і інші хімічні перетворення прискорюються при контакті мастила з металом. Ознакою окислення мастила є перш за все повільний в умовах зберігання і швидший в період експлуатації зростання кислотності. Продукти окислення, особливо низькомолекулярні органічні кислоти, сильно збільшують корозійну агресивність мастил по відношенню до металів і, крім того, полегшують проникнення шкідливих сполук, що містяться в атмосфері повітря.
Накопичення продуктів окислення негативно впливає на захисні властивості пластичних мастил. З процесами окислення пов'язано також, як правило, погіршення механічної та колоїдної стабільності мастил.
Негативний вплив окислення небажано для будь-яких мастил незалежно від їх призначення, але особливо жорсткі вимоги пред'являються до консерваційних мастил. Такими ж захисними властивостями повинні володіти мастила, які закладаються в вузли автомобіля на весь термін його служби. Засобом, що запобігає природне окислення цих продуктів, є застосування інгібіторів окислення.
Інтенсивність корозії металів під впливом вологи у великій мірі визначається • влагоустойчивостью пластичних мастил, яка залежить насамперед від розчинності і емульгує здатності окремих складових частин мастила. Суттєве значення має також механічна міцність мастил, особливо в умовах механічної дії води (атмосферні опади, кроплення водою).
Серед мастил, одержуваних з мив жирних кислот, найбільшою влагоустойчивостью відрізняються кальцієві і алюмінієві мастила. Найлегше вимиваються натрієві мастила. Характеристика водостійкості має вирішальне значення для мастил, призначених для роботи в умовах можливого контакту з водою.
Тісний зв'язок між можливими проявами корозійної агресивності мастил і їх хімічної стабільністю вказує на необхідність враховувати показник стабільності в якості потенційного фактора корозії. Прийнятим методом для оцінки хімічної стабільності мастил є окислення їх зразків в манометричному посудині під підвищеним тиском і при високій температурі. Критерієм стабільності мастила є кількість поглиненого кисню та виділених кислот.
До атегорія: - Вибір палива і мастильних матеріалів