Пробіг 21100, приблизно пару тисяч назад при рушанні і гальмуванні з'явилися клацання, які виходять звідкись із ходової спереду. Поїздив з ними пару тижнів (2-3 тис. Км), потім записався до дилера.
Вчора дилер благополучно діагностував машину і усунув причину клацань: прибрав пластикові шайби з приводів, для цього знімали маточини. Тепер все тихо і добре.
На питання, чому не поставили нові, менеждер спочатку відповів: "так вони там і не потрібні", на що я справедливо заперечив: "а навіщо їх туди поставили?". Він трохи зам'явся, і видав: "так якщо чесно, ми їх у всіх Соляріс знімали, а у вас зняти забули, на вашу машину не прийшов лист".
Не зовсім зрозуміло, де стоять шайби, на валах?
Так, на валах. Прямо за маточинами.
До речі, тепер рушати набагато приємніше, до цього люфт відчувався, тепер машина їде відразу, плавно.
Солярісоводи цю справу називають: Видалення пластикові шайби ВЕДУЧОГО ВАЛА.
І ось що пишуть:
Зрозумів, що це щось транспортувальне, тоді можна сказати, що це шлюб.
Думаю, що всім при проходженні чергового ТО слід поцікавитися, чи знято ці штуки чи ні. Хоча можна дочекатися і люфтів, але мені чомусь здається, що навіть невеликий пробіг з люфтами корисний не буде.
А дилери зазвичай записують на тиждень вперед.
Питав ранее.ОД відповіли, що вказівок по шайб по 35 не було, тільки по Солярісам.Но зараз запало. таке враження, що машина дорогу "рисчіт"
У Росії два свята: п'ятниця і Новий рік.
Я якось писав, що піднімати кузов щодо розрахункових величин не можна
Кузов піднято спереду і ззаду? Розвал / сходження після цього робився?
799 писал (а): Питав ранее.ОД відповіли, що вказівок по шайб по 35 не було, тільки по Солярісам.Но зараз запало. таке враження, що машина дорогу "рисчіт"
799 писал (а): машина дорогу "рисчіт"
Тут швидше за все причина в підшипника, 26.12. на ТО-3 поміняли левий.Понаблюдаю тепер.
У Росії два свята: п'ятниця і Новий рік.
Щось зарано для маточинних. я б подумав на змінився кут нахилу передньої стійки. Він якраз впливає на стійкість.
У мого знайомого на мазді маточинний зносився, колесо бовталося аж датчик АБС не працював, але про рисканье не говорив.
У мене на сонаті задні маточини буквально розвалилися (180 тис пробіг), на підйомнику підняли, колесо хиталося в різні боки дуже сильно, але крім шуму симптомів не було, машина впевнено йшла, правда коли я вже поїхав купувати маточини, мені вже звичайно здавалося що там все ходором ходить і ща розвалиться).
Ну а маточина на ТО-3 це звичайно рано, або шлюб, або може завжди навантажений їздив?
Sergey51 писал (а): Щось зарано для маточинних
Безумовно 45 тис. Мало для підшипника.
Виявилося все простіше, переднє ліве слабо 1,1кг накачані (де то шуруп напевно).
У Росії два свята: п'ятниця і Новий рік.
799 писал (а): Питав ранее.ОД відповіли, що вказівок по шайб по 35 не було, тільки по Солярісам.Но зараз запало. таке враження, що машина дорогу "рисчіт"
мій 35 теж "плаває" по дороге.На ТО1 дивилися підвіску, перевірили розвал-сходження, тиск в шинах: "Все в порядку." Після ТО проїхав 3000, плаває досі, з'явився клацання при рушанні. 17 на діагностику.
Пройшов діагностику: підтягнули гайки ступіц.Стук прошел.Машіна більше не "плаває" .До цього грішив на стук в стійках, все пропало.
Ціна питання 350р., Хоча машина на гарантії.