Плата 2018 - тарифне керівництво № 2

1. За час перебування вагонів, контейнерів федерального залізничного транспорту (далі - вагонів, контейнерів) у вантажоодержувачів, вантажовідправників, власників залізничних під'їзних шляхів, або за час очікування їх подачі або прийому з причин, залежних від одержувачів, вантажовідправників, власників залізничних під'їзних шляхів, вони вносять залізницях плату за користування вагонами, контейнерами, зазначену в цьому Тарифному керівництві.

Порядок здійснення розрахунків за користування вагонами, контейнерами з залізницями визначається в договорах, пов'язаних з експлуатацією залізничних під'їзних шляхів, і договорах, пов'язаних з подачею і прибиранням вагонів.

Для розрахунку плати за користування вагонами, контейнерами визначається базова ставка і оплачуване час користування.

2. Базові ставки плати за користування вагонами, контейнерами диференціюються залежно від груп вагонів, контейнерів, розмірів добового вагонообігу, контейнерообігу, інтервалів часу користування вагонами, контейнерами.

5. Оплачуване час користування вагонами, контейнерами в разі обслуговування залізничних під'їзних шляхів локомотивом, що належить організації федерального залізничного транспорту, обчислюється з моменту фактичної подачі вагонів, контейнерів до місця навантаження, вивантаження вантажів до моменту отримання залізничною станцією від вантажовідправників, вантажоодержувачів повідомлення про готовність вагонів до прибирання.

Оплачуване час користування вагонами, контейнерами в разі обслуговування залізничних під'їзних шляхів локомотивом, що не належить організації федерального залізничного транспорту, обчислюється з моменту передачі власникам залізничних під'їзних шляхів вагонів, контейнерів на залізничних виставкових шляхах до моменту їх повернення на залізничні виставкові шляху.

В оплачуваний час користування вагонами, контейнерами не включається час на виконання на прохання залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних шляхів робіт і послуг, що входять в початково - кінцеві операції та включених в тарифи на перевезення вантажів федеральним залізничним транспортом. Перелік цих робіт і послуг та тривалість їх виконання обмовляється в договорах, пов'язаних з експлуатацією залізничної під'їзної колії, або в договорах, пов'язаних з подачею і прибиранням вагонів.

6. Оплачуване час користування вагонами при здійсненні навантаження (вивантаження) вантажів в місцях загального користування вантажовідправниками, вантажоодержувачами обчислюється з моменту подачі вагонів до передбачених місць навантаження (вивантаження) до моменту отримання залізничною станцією від вантажовідправників, вантажоодержувачів повідомлення про готовність вагонів до збирання. У цих випадках плата за користування вагонами визначається по таблиці N 9 цього Тарифного керівництва.

При здійсненні навантаження вантажів у вагони і вивантаження з них, залізницею в місцях загального користування у випадках, передбачених статтею 28 Транспортного статуту залізниць Російської Федерації, в тому числі за договорами з відправниками вантажу і вантажоодержувачами, плата за користування вагонами не стягується.

7. Оплачуване час користування контейнерами при здійсненні навантаження (вивантаження) контейнерів в місцях загального користування обчислюється з моменту видачі вантажовідправникам, вантажоодержувачам порожніх (навантажених) контейнерів до моменту їх повернення на станцію. У цих випадках плата за користування контейнерами визначається по таблиці N 10 (для добового контейнерообігу організації до 50 контейнерів) цього Тарифного керівництва.

8. Оплачуване час користування рефрижераторними вагонами в складі рефрижераторних секцій визначається виходячи з часу закінчення навантаження (вивантаження) останнього вагона таких секцій.

У випадках навантаження (вивантаження) рефрижераторних секцій на кількох залізничних станціях плата за користування стягується тільки за вагони, що знаходяться під цими операціями.

Для рефрижераторних вагонів, які експлуатуються без дотримання температурного режиму, до платам, зазначеним в таблицях N 5 - 9 цього Тарифного керівництва, застосовується коефіцієнт 0,8.

Для транспортерів з числом осей 16 і більше, що не вимагають обслуговуючих бригад, до платам, зазначеним в таблицях N 5 - 9 цього Тарифного керівництва, застосовується коефіцієнт 0,6.

Для 8-вісних вагонів до платам, зазначеним в таблицях N 5 - 9 цього Тарифного керівництва за ставками для вагонів 1-й і 3-й групи, застосовується коефіцієнт 1,6.

Для рефрижераторних контейнерів масою брутто 20 - 25 тонн до платам, зазначеним в таблиці N 10 цього Тарифного керівництва, застосовується коефіцієнт 2.

Для рефрижераторних контейнерів масою брутто 32 - 40 тонн до платам, зазначеним в таблиці N 10 цього Тарифного керівництва, застосовується коефіцієнт 2,5.

На залізничних лініях, що мають вузьку колію, до платам, зазначеним в таблицях N 5 - 9 цього Тарифного керівництва, застосовується коефіцієнт 0,5.

На споруджуваних залізничних лініях, не прийнятих в постійну експлуатацію, а також на залізницях, що не входять в єдину мережу російських залізниць, плата за користування вагонами, контейнерами стягується з організацій, що здійснюють будівництво та експлуатацію зазначених ліній і залізниць по таблиці N 9 цього тарифного керівництва з коефіцієнтом 0,4 і з урахуванням коефіцієнтів диференціації ставок плати за користування вагонами, контейнерами в залежності від розмірів добового вагонообігу і контейнерообігу, приве енних в таблицях N 3 і N 4 цього Тарифного керівництва.

9. При обчисленні оплачуваної часу користування вагонами, контейнерами період часу менше 15 хвилин в розрахунок не береться, а період часу від 15 хвилин до однієї години приймається за повну годину.

10. Якщо залізниця не повідомить вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії про прибуття вантажів в порядку, встановленому статтею 40 Транспортного статуту залізниць Російської Федерації, то вони звільняються від плати за користування вагонами, контейнерами до отримання від залізниці повідомлення про прибуття вантажу.

11. При затримці вагонів, контейнерів на залізничних шляхах загального користування з вини вантажовідправників, вантажоодержувачів, власників залізничних під'їзних шляхів плата стягується за таблицями N 9 і N 10 (для добового контейнерообігу організації до 50 контейнерів) цього Тарифного керівництва.

При подачі вагонів, контейнерів під навантаження (вивантаження) вантажовідправникам, вантажоодержувачам, власникам під'їзних шляхів з добовим вагоно (контейнеро) оборотом до 50 вагонів, контейнерів включно до 12 години дня, що передує вихідним і святковим дням, і отримання залізничною станцією від вантажовідправників, вантажоодержувачів , власників залізничних під'їзних шляхів повідомлення про готовність вагонів до збирання або їх повернення на виставкові шляху після 12 години, наступних за цими днями, загальний розмір нараховано ної плати за користування вагонами, контейнерами збільшується в 3 рази за умови, що станція примикання працює в цілодобовому режимі.

12. При затримці прийому одержувачами, вантажовідправниками, власниками залізничних під'їзних шляхів вагонів, контейнерів, що належать їм або орендованих у організацій федерального залізничного транспорту, плата за час знаходження таких вагонів, контейнерів на залізничних шляхах загального користування справляється в розмірі 50 відсотків від плат, наведених в таблицях N 9 і N 10 (для добового контейнерообігу організації до 50 контейнерів) цього Тарифного керівництва.

13. При виконанні здвоєних операцій (вивантаження + погрузка) плата за весь час перебування вагонів, контейнерів у вантажоодержувачів (вантажовідправників) зменшується на 25 відсотків.

Схожі статті