Фото: Ірина Баженова для 66.ru
Що розмістити на двох футбольних полях і чим зайняти 200 чоловік? Розповідаємо, як влаштований один з найбільших торгових центрів в Єкатеринбурзі.
Уявіть собі величезний будинок площею 12 тисяч квадратних метрів. Щоб вам було простіше зрозуміти - це два футбольних поля. На цій території працює більше 200 чоловік і розміщується близько 25 тисяч різних видів товарів, однією тільки риби і морепродуктів - 600 найменувань.
Як організована робота персоналу на такій величезній площі, як склад і торговий зал умістили в одному приміщенні, навіщо в торговому центрі потрібен власний автотранспорт і скільки коштує обід в місцевій їдальні? Щоб дізнатися, як все влаштовано, ми вирушили в один з торгових центрів Metro Cash Carry на фотоекскурсію.
Заплати і неси
Взагалі слова «Cash Carry »в перекладі з англійської означає« заплати і неси ». Такі магазини орієнтуються насамперед на професійних покупців. «Наш цільовий клієнт - це дрібний роздріб і HoReCa: ресторани, кафе, готелі. Це той бізнес, яким наші товари потрібні кожен день. Роздробі - для того щоб це перепродувати, а HoReCa - щоб нагодувати вже своїх клієнтів », - говорить Олександр Ляпустін, регіональний керуючий Metro Cash Carry на Уралі.
Щоб клієнтам було зручно, легко «заплатити і забрати», торгові центри формату Cash Carry влаштовані зовсім по-особливому, починаючи з внутрішнього облаштування приміщення і закінчуючи асортиментної політикою і технологічними процесами.
Якщо показати роботу великого торгового центру схематично, то все виглядає досить просто. На ділі це велика праця - організувати роботу такої кількості персоналу на настільки великій площі.
Магазин схожий на маленьку державу. На вході - пропускний пункт: вхід суворо за картками клієнта. Видають їх тільки юридичним особам. Обмежений доступ в магазин зроблений свідомо, щоб черги скоротити до мінімуму і виключити наплив дозвільних роззяв. Втім, якщо індивідуальний підприємець купить тут булку хліба і пакет молока додому, ніхто заперечувати теж не буде.
Олександр Ляпустін, регіональний керуючий Metro Cash Carry на Уралі:
- Люди, які отримують карти, для нас довірені особи своїх компаній і підприємств. Але, звичайно, ніхто не забороняє того ж закупнику від ресторану після того, як він зробить покупки для бізнесу, купити щось і собі додому. Це не заборонено. Можу точно сказати, що це характерно не тільки для Росії, так відбувається у всьому світі. Це показник того, що підприємці нам довіряють.
Особлива пропускна система не єдина відмінна риса. У магазинах формату Cash Carry, як правило, немає окремого великого складу. Товар зберігається тут же, на верхніх полицях, а нижні полиці зайняті під викладку. Виняток роблять тільки для товарів, які вимагають особливих умов зберігання.
Така «особливість інтер'єру» дозволяє максимально швидко поповнювати асортимент на полицях, а в разі якщо клієнту необхідна велика партія товару - вивантажити покупки оперативно.
За тим, щоб на полицях не було «дірок», стежать дві сотні людей. На кожен відділ - по кілька операторів торгового залу, експерт і начальник відділу.
Площа торгового центру настільки велика, що в ньому існує навіть власний транспорт і служба внутрішньої логістики.
Навантажувач - техніка хоч і невелика, але зовсім не просте. Для управління таким «автомобілем» необхідні спеціальні права. Перш ніж сісти за кермо, співробітники проходятобученіе і здають іспити з водіння.
На виході покупець отримує не просто касовий чек, а товарну накладну. На друк значних за розміром документів йде чимало паперу.
В Metro діє правило: якщо перед вами три людини в черзі, то для вас відкриють ще одну касу. Тут знають, як для бізнесу важливо час.
Перевірка, перевірка і ще раз перевірка
Шлях товару в магазині починається з перевірки. Перевіряють тут не тільки самі товари, але і умови їх виробництва. «Ми повинні переконатися, що товари, які ми будемо продавати, виготовляють в належних умовах. Аудит виробництва робить незалежна компанія - це необхідно, щоб виключити навіть найменшу можливість упереджених оцінок », - розповідає Олександр Ляпустін.
Тільки після того як схвалено виробництво, товар може надійти в магазин. Але перш ніж потрапити на полицю, продукцію чекає ще одна перевірка - вже в торговому центрі. По-перше, вимірюється температура в автомобілі постачальника, щоб зрозуміти, в належних чи умовах товар довезли до ТЦ.
У кожній зоні приймання товару підтримується спеціальний температурний режим, оптимальний для конкретної продукції. М'ясо, молоко, делікатеси, рибу, овочі і фрукти приймають в різних приміщеннях.
Потім оцінюється санітарний стан кузова автомобіля, перевіряється медична книжка у водія-експедитора. Наступні на черзі - органолептичні показники: колір, запах, загальний зовнішній вигляд і консистенція продукції. «Така багатоступенева перевірка - це вимоги російського законодавства, яке ми дотримуємося неухильно», - пояснює регіональний керуючий Metro Cash Carry.
Багато товарів, хороших і різних
Принципи роботи Metro в усьому світі однакові, це стосується не тільки зовнішнього вигляду торгового залу і вивіски на фасаді будівлі, а й асортиментної політики і умов роботи персоналу.
Асортимент при цьому у всіх магазинах в межах одного міста однаковий. Головна його відмінність - рідкісні, часом екзотичні продукти.
Олександр Ляпустін:
- Найголовніший принцип асортиментної політики: товар повинен бути затребуваний нашими клієнтами. Ось чому у нас часто можна знайти те, що звичайні люди можуть спробувати тільки в ресторанах: рідкісні сорти сиру, незвичайні соуси. Наприклад, соус «Песто» в звичайному магазині ви навряд чи знайдете, а у нас його сім різних видів.
Кар'єра за міжнародними стандартами
Цікаво, що сьогодні Єкатеринбург - єдине місто в Росії, якщо не брати до уваги Москву і Санкт-Петербург, де німецька торговельна мережа відкрила більше двох торгових центрів. Сьогодні це не тільки один з лідерів на ринку торгівлі, а й один з найбільших роботодавців міста-мільйонника. На даний момент загальна чисельність співробітників трьох торгових центрів в Єкатеринбурзі наближається до 700. Для порівняння - це п'ята частина працівників Уралмашзавода.
При такому великому штаті потреба в персоналі все-таки є. Причому пов'язано це не з плинністю кадрів, а з ростом всередині компанії. З позиції оператора торгового залу співробітники виростають до керівника відділом, керуючого торговим залом. «Упевнений, якщо ми будемо відкривати ще один Metro в Єкатеринбурзі, то керуючим торговим центром буде співробітник, який виріс у нас, - каже Олександр Ляпустін. - У нас є свої технології роботи, внутрішні бізнес-процеси. Для людини, яка прийшла з боку, не так-то просто це все швидко освоїти. Тому ми налаштовані на те, щоб співробітники росли всередині компанії ».
Олександр Ляпустін і сам колись починав працювати в торговому залі, правда, в московському Metro. Через кілька років, побудувавши кар'єру, повернувся на батьківщину - на посаді регіонального керівника.
Щоб піднятися по кар'єрних сходах, потрібно буде повчитися. У компанії є пакет обов'язкових тренінгів, частина з них налічується наживо, частина записані в електронному вигляді. Для тих кандидатів, хто претендує на керівну посаду, крім тренінгів передбачена ціла програма: індивідуальні та групові завдання, бізнес-кейси. «Ми багато чому готові навчити самі, тому без побоювань беремо випускників вузів і працівників торгівлі. У нас є величезний багаж знань, накопичених компанією за піввікову історію. На федеральному рівні у нас є цілий підрозділ, який називається house of learning, - це команда тренерів, які проводять навчання персоналу. А в кожному регіоні є фахівець з навчання », - каже керуючий Metro Cash Carry на Уралі. Але знайти і навчити співробітника - одна справа. Чи не складніше - його втримати.
Олександр Ляпустін:
Велика частина цін - кінські, навіть оптом. Треба знати що купувати і скільки коштує, потрапляти на розпродажу залишків.
Є товари, які годі й шукати в інших магазинах.
Відсутні натовпу диких областніков.
Вахтерів, які по паспорту в общагу пропускають ще зі студентства не люблю. Тепер ці вахтери організували цілу мережу. Не пустили один раз - пропуск вимагають - вдруге не пішов, до сих пір стороною об'їжджаю ці метро. Мотивація не та, щоб як в общагу до дівчат повз вахтера через віконце залазити.