Платні парковки як заощадити

Довіряй але перевіряй

Влізти в «мізки» паркомата ми не можемо. Зате дізнатися, чи дійсно комплекси фотофіксації і співробітники ЦОДД їздять і ходять з 15-хвилинним інтервалом, легко. Домовилися з фотографом, озброїлися секундоміром і вирушили на платні паркінги в різні райони міста - стежити за роботою стежать за паркуються.

Не треба панікувати, побачивши, що наближається «Паркон». У вас достатньо часу, щоб спокійно оплатити парковку.

Результат дослідження: якщо це центр і машин на дорогах багато, один і той же «Паркон» рідко встигає проїхати свій маршрут за покладені 15 хвилин - переваг перед іншими учасниками руху у нього немає. Щоб підтвердити спостереження, ми прокотилися за парою машин фотофіксації. За нашими вимірами, їх інтервал руху - від 17 до 19 хвилин. У тих районах, де дороги вільніше, «Паркон» їздять точніше, але без королівської ввічливості. Здавалося б, ніщо не заважає пішим інспекторам, і ми могли б звіряти по ним годинник. Однак вони також не відрізняються особливою спритністю, ходять в середньому раз в двадцять хвилин.

Наступний мобільний комплекс фотофіксації пройшов по своєму маршруту через 17 хвилин після початку відліку часу. В принципі, близько до запропонованому графіку.

Раз довелося здивуватися - коли за першим «Паркон» практично без інтервалу, один за іншим, проїхали ще два. Але в тих же правилах Моспаркінга сказано, що порушення може фіксувати одна машина, а не різні - для цього вони і їздять по колу. А час був обідній, так що оператори, швидше за все, поспішали підкріпитися.

Робота піших інспекторів ЦОДД

Робота піших інспекторів ЦОДД полягає в тому, щоб навести камеру планшета на номерний знак. До слова, у них є повноваження очищати номера від «випадково» застряглих під рамкою компакт-дисків, що прилипла листя, знімати з них ганчірки.

Матеріали по темі

Винахідливого ставлять собі за мету

Московських паркувальників довго лаяли за те, що наші паркомати, на відміну від закордонних, не приймають готівку. Але ще три роки тому москвичам запропонували оплачувати паркування через термінали Qiwi, які є мало не в кожному магазині (5000 в одному центрі міста). Щоб скористатися послугою, потрібно увійти в розділ «Штрафи. Держмито »і вибрати пункт« Московський паркінг ». А тим, хто користується електронним гаманцем Visa QIWI Wallet, навіть не потрібно шукати термінал. Готівкою ж можна розплатитися за парковку через термінали «Елекснет», в салонах зв'язку «Зв'язковий» або «Евросеть».

Далеко не всі знають, що парковку автомобіля можна оплатити і за допомогою велотерміналов - тих, поруч з якими стоять велосипеди напрокат. Такі тепер є у багатьох станцій метро.

Зараз розглядається питання про прив'язку оплати парковок до карт для проїзду в громадському транспорті «Трійка». На нашу думку, це було б цілком розумно. І зручно для тих, хто регулярно їздить на громадському транспорті і рідко - на машині.

Термінал для оплати парковки

Паркомат, який не подає ознак життя, давно став звичним явищем. Доводиться шукати інші варіанти оплати. Ми їх знаємо. А якщо водій іногородній або іноземець? Швидше за все, оштрафують.

оплата паркування

Не поспішайте радіти, навіть якщо у паркомата світиться дисплей і працюють кнопки. Він цілком може відмовитися приймати вашу карту. В цьому випадку шукайте термінал Qiwi або «Елекснет», магазини «Зв'язковий» або «Евросеть» - там беруть готівку.

Новий вид інформаційних табличок для московських паркінгів

Новий вид інформаційних табличок для московських паркінгів. Це стоянка для резидентів, пільговиків (багатодітних, ветеранів ВВВ, героїв СРСР) і автомобілів каршерінга.

долі резидентів

Для тих же, хто часто користується машиною, придумали паркувальний абонемент, що діє місяць або рік. Тарифи: 8000 рублів - від Садового кільця до МКАД, 12 000 рублів - від Бульварного до МКАД, і 25 000 рублів - по всій Москві. Якщо купуєте абонемент на рік, потрібно множити на десять. Тобто за право рік безтурботно паркуватися по всій столиці будьте ласкаві віддати 250 000 рублів. Я не знаю, скільки і на чому необхідно їздити (чи стояти), щоб виправдати такі витрати. Навіть дуже багаті хлопці на дорогих машинах згвинчував на час парковки номера, закривають їх від «Паркон» папером, компакт-дисками або тілами своїх водіїв. А якщо задній номерний знак кріпиться не до бампера, а до п'ятої двері, просто стоять з відкритим багажником. Все-таки чверть мільйона. Спробуй відбери. Що вже говорити про просте люде. І ми вже не дивуємося, бачачи безліч машин без номерів на платних парковках. Одне слово, лайфхакінг.

паркінг тільки для власників резидентних дозволів

Паркінг тільки для власників резидентних дозволів - про це свідчить табличка. Шкода тільки, не дуже помітна. Ще б розмітку позначити іншим кольором, як це роблять у багатьох європейських столицях. Що не мають резидентних дозволів встають з включеною «аварійкою» другим рядом. Хто доведе, що ні поламався?

І чи знаєте ви, що тепер резидентное дозвіл на нічну парковку, з восьми до восьми, видається безкоштовно? На сайті Моспаркінга написано, що це безкоштовна державна послуга. А в 3000 рублів на рік обійдеться дозвіл на цілодобову резидентную парковку.

Але може бути, ви вже помітили, що на деяких стовпах зі знаками, що позначають платні паркінги, з'явилися інформаційні таблички «Тільки для власників паркувальних дозволів». Це пілотний проект Моспаркінга, діючий на 22 вулицях в центрі міста, які не пустують ні вдень, ні вночі, і місцевим жителям буває важко припаркуватися навіть під ранок. Тепер на таких місцях машини зможуть залишати тільки вони, пільговики і водії каршерінгових машин. І ніякі інші. Цілодобово!

Розповідаючи про ці нововведення, генеральний директор ЦКУ «Адміністратор московського паркувального простору» Олександр Грівняк посилається на міжнародний досвід: «подібні парковки є в Лондоні і Сеулі, а в Берліні, Дюссельдорфі, Амстердамі і Парижі резиденти паркуються на особливих умовах».

Шкода тільки, що в Москві таких місць, закріплених за резидентами, всього 95, і всі вони - в центрі багатомільйонного міста. А іншим доводиться якось викручуватися, влаштовуватися, проявляти хитрість і кмітливість. Ну що ж, їх нам не позичати.