Доброго дня колеги!
Періодично з'являється інформація від власників Chery Tiggo 5, що задня підвіска з часом починає огидно скрипіти. Звичайно, джерел скрипів може бути безліч, але наявна статистика показує, що найчастіше в задній підвісці скрип видають плаваючі сайлентблоки поперечних важелів.
Ось один із прикладів.
Причина тривіальна - потрапляння води і бруду під пильовики, подальша корозія і вихід шарнірів з ладу. Якщо сайлентблок заскрипів, значить цей процес уже пішов. Окремо сайлентблок не продається, доводиться міняти дорогий важіль в зборі.
Щоб цього довше не сталося, рекомендую періодично перевіряти стан пиляків і шарнірів, і робити нескладну профілактику. Як показала ревізія підвіски мого Tiggo 5, всього через 30 ткм пробігу, половина з восьми пиляків плаваючих сайлентблоков в важелях задньої підвіски були порвані, а там, де пильовики ще були цілими, вода все одно почала проникати в шарніри через не надто герметичні манжети.
Ілюстрації того, що відбувається з плаваючими сайлентблоками при попаданні води і бруду, а також як з цим боротися, представлені на фото нижче. Заходи прості - чистка, змащення, герметизація шарнірів, заміна первинних пиляків. Дані заходи повинні істотно продовжити життя плаваючим сайлентблоки і уникнути передчасних витрат по заміні важелів.
Довідково, номера важелів в зборі для Chery Tiggo 5:
T21-2919010 верхні (лівий = правий)
T21-2919030 лівий нижній
T21-2919040 правий нижній
Дякую всім, до зв'язку!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.