Вирішив що-небудь змінити в салоні. Почав з того що купив один метр плівки карбон за 400р і в подарунок дали баночку з рідиною спеціальної, якій треба обробляти поверхню перед обклеюванням, ще купив три балончика (грунтовка, фарба, лак) за 450р.
Обтягуємо плівкою.
Вирішив для початку обтягнути центральну консоль і стійки, консоль знімається легко, потрібно просунути рублеву монету між її верхньою частиною і торпедою і починати відгинати, там дві засувки зверху, з боків і знизу, ще одна засувка близько магнітоли. Можна отщелківать і не боятися, нічого не зламається.
Стійки зняти ще простіше, беремо за верхню їх частина і відтягує, вона теж на засувках тримається.
Для роботи мені знадобилося:
-сама плівка
-Фен (у мене був звичайний жіночий)
-Лезо бритви (саму ефективне ніж можна різати плівку)
-Спеціальна рідина (підійде спирт або щось в цьому роді)
Кладемо центральну консоль на плівку і вирізаємо з запасом по 5 см по краях. Потім протираємо поверхню консолі нашої рідиною, і відклеївши плівку, кладемо на консоль. Найважливіше це гріти побільше феном, що-б не було бульбашок ітд. Краще почати з того що загнути краю на внутрішню частину консолі. Тут гріти феном обов'язково, коли плівка нагріта, вона тягнеться набагато краще, і натягнувши її, загинайте. Де потрібно то подрежьте лезом. Потім вирізаємо дірки під кнопки і магнітолу. З магнітолою нічого важкого немає, кнопки склопідйомників, цз і обігріву скла я вирізав трикутниками і загинав всередину. Основна проблема у мене була з крутилками і кнопкою кондиціонера. Скрізь читав що потрібно різати хрест навхрест і загинати всередину. Але як я не загинав, як я не тягнув, на що я не клеїв, плівка постійно вилазила після установки і стирчала з під дірок. Тому вдруге я загнув їх і відрізав ці трикутники, найголовніше відрізати так, що-б було в один рівень з консоллю (тобто не стирчало з під неї) так як інакше вона буде відклеюватися. Таким методом держиться уже два тижні і все шикарно. І до речі, малюнки рецеркуляціі повітря буде не видно, після обклеювання.
Зі стійками схема обклеювання та-ж, знежирити ітд, обклеювати навіть складніша, в перший раз я накосячілі тим, що занадто мало відрізав плівки по краях (з запасом). Тому полохо натягнув, і на місці вигину стійки (в нижній частині) вона постійно здувалися. Вдруге все зробив правильно, відрізав теж з запасом десь 5 см. А в нижній частині 15см (щоб уже точно). Головне знову-ж добре її гріти, що-б тяглася по краях і загинати, тоді буде сидіти як треба).
Так-же спробував обклеїти значак передній рено, але мені не сподобалося і я зняв плівку. Значок кріпитися на трьох засувках і знімається за дві секунди. Просто потрібно потягнути на себе.
фарбуємо повітроводи
Вобще спочатку моєю метою були повітроводи від рено Дастер хромовані, але їх не знайшов і вирішив фарбувати сам.
Тут нічого складного, повітроводи знімаються просто: потрібно потягнути на себе взявшись за пелюстки, і все зніме дуже легко. Десь читав що можна кріплення зламати, але я знімав не раз їх і все нормально, кріплення цілі.
Для роботи мені знадобилося:
-Балончик з ґрунтовкою сірої
-Балончик з фарбою металік
-безбарвний лак
Знежирюємо обідки повітроводів, потім наносимо перший шар грунтовки, чекаємо 15 хвилин і наносимо другий шар, потім чекаємо годину до повного висихання. Потім наносимо перший шар фарби металік, чекаємо 15 хвилин і наносимо другий, чекаємо годину до повного висихання, потім наносимо лак, через 15 хвилин другий шар і далі я залишив їх лежати на ніч, вранці все поставив і виглядають відмінно.