Плюси і мінуси автобаферов і як їх зробити своїми руками буде цікаво дізнатися не тільки власникам Жигулів, але і іномарок. Основне призначення встановлених в підвіску цих пристосувань, це збільшення кліренсу машини. Для більшості регіонів РФ і країн СНД це питання буде актуальним, так як якість автомобільних доріг у цих регіонах далеко від ідеального.
Що таке автобафер?
Згадка про перші зразках цих пристроїв з'явилися в кінці минулого століття. Правда щось подібне було випробувано набагато раніше. Водії зі стажем повинні пам'ятати проставки з товстої гуми під пружини підвіски ВАЗів, інші хитрощі автомобілістів. Але трохи пізніше цю справу було освоєно виробниками на потік, тепер немає необхідності шукати товсту гумку або заганяти тенісні м'ячики в межвитковое простір пружин підвіски.
Автобафер є амортизаційну подушку, яку встановлюють між витками пружини. Мета цієї установки переслідує собою підвищення кліренсу автомобіля, поліпшення комфортності та безпеки під час руху в різних дорожніх умовах, зниження навантажень на деталі підвіски, продовження терміну служби її вузлів.
На автомобілях преміум класу встановлюється підвіска c пневматикою, що залишається тільки мрією для інших автомобілістів. Тому автобафери є для них своєрідною паличкою виручалочкою, адже сьогодні їх можна застосувати для 90% автомобілів, що випускаються.
Більшість міжвиткових подушок виготовляються на основі поліуретану, в який були додані спеціальні хімічні добавки. Унікальність цього хімічного складу і розробленої конструкції наділяють подушки ефектом пам'яті, що дозволяє їм після стиснення повертати первісну форму. Виготовити в домашніх умовах якісні автобафери неможливо.
Кілька слів про унікальність цих виробів
Після багаторічного використання цих виробів і проведення досліджень встановлено:
- Подушки, виготовлені на основі поліуретану, витримують широкий діапазон температур, який знаходиться в межах від -1000 ° C до +1000 ° C;
- Працездатність зберігається приблизно 7-8 років, залежить від умов експлуатації машини;
- Мають властивість поглинання ударів і коливань, ніж збільшується термін служби елементів підвіски;
- Вироби отримують методом лиття, що дозволило збільшити їх амортизаційні властивості.
Поговоримо про плюси подушок
За твердженням виробників і власників подушок, вони мають такі переваги:
- Продовжується термін служби для елементів підвіски;
- Захищають стійки від можливих пробоїв, продовжуючи, таким чином, їх працездатність;
- На 1,5-2 см відбувається збільшення величини кліренсу машини;
- Правильність встановлення на пружині підвіски;
- Поліпшується керованість автомобіля в будь-яких дорожніх умовах;
- Легкість при установці і знятті;
- Чи не відбувається змін в конструкції підвіски автомобіля;
- Разом з тим є окремі недоліки, які не можна не відзначити:
- У продажу багато підробок оригінальних подушок;
- Відносно висока вартість окремих видів виробів;
- Іноді може спостерігатися погіршення кінематики;
- Якщо установка подушок виконаний не кваліфіковано, можливі поломки пружин;
- Не завжди можна досягти результату з отримання необхідної величини кліренсу.
Як самому встановити автобафери?
- Стяжка пружин амортизаторів своїми руками. Немає нічого складного
- Плюси і мінуси торсіонної підвіски. Огляд в деталях
- Як підняти задню підвіску? покроковий спосіб
- Скільки коштує пневмопідвіска на Пріору і навіщо вона потрібна?
