На зад в інеті можна знайти цікаве рішення: звичайні стійки від Outback BR-9 (340057). Власник залишився задоволений поведінкою на дорозі, а також приростом кліренсу на 1 см. Відповідно, до них потрібні жорсткі пружини від звичайних стійок - тобто від японських пруль (20380SC000, 20380SC080), ну або від SJ (20380-SG020 - від XT, тобто жорсткіше; 20380-SG010 - від атмосферника, тобто м'якше). Яка з пружин від SJ підійшла б краще, залежить від того, до якого з амортизаторів від SJ пріблежен аммортизатор від BR-9 - такою інформацією я не володію, але по висоті і жорсткості, так чи інакше, підійдуть обидві. Або як альтернативу можна взяти звичайні стійки від японських SH (20365SC000, 20365-SC020 - чим більше значення, тим жорсткіше, якщо слідувати філософії розвитку підвіски SH) - без вимог до гонці і т.д. просто адекватна підвіска за адекватні гроші.
На перед ставлять або Каяби для SH або ... Знайшовся цікавий варіант: KYB від SF (334189 (правий) 334190 (лівий)).
Вобщем все горою за стійки від Аутбек на зад і від форика SF на перед. Але і тут не все гладко, що робити з пружинами. На пружинах від американця і стійках KYB Excell-G пробиває до відбою при загрзуке 4 людини + трохи богаж ... пробиває жорстко. Хочу щоб не пробивало, отже потрібно більш жорсткі пружини, але якщо взяти ці самі сині OBK то велика ймовірність пробою навпаки, вгору, що ще гірше. їздив на мазді з таким конфіг ... Ось з якими пружинами буде оптимально на стійках від Аутбек? Може від SJ там виток на 1 мм товщі стандарту американського?
А за моїми відчуттями в магазині, стійки KYB NEW SR найжорсткіші ... і це добре ... але одна справа качати стійку руками, інше як вона покаже себе на ходу ...
Народ, хто ставив якісь пружини з каяба і з аутбековскімі стійками?
В ідеалі хочу звичайно регульовані Тейн, але сумніваюся в їх надійності за мінус 30 взимку ... звичайно при такій температурі будь-яким стійок кабзда. але все ж думаю Тейн в першу чергу ...