Подгара контактів свідчить або про порушення елементарних правил регулювання, або про неправильне застосування термосигналізатори. [1]
Виявляють подгара контактів під час зовнішнього огляду апаратів (сліди оплавлення, роз'їдання контактних поверхонь), а також по надмірно великим вихлопів дуги з камер в момент перемикання ланцюгів. При зовнішньому огляді апаратури помітна кіптява на азбестоцементних перегородках. Зачистка поверхні контактів не усуває причину їх подгара. [2]
При оплавленні і подгара контактів перемикач замінюють новим. [3]
Як в високовольтних, так і в низьковольтних ланцюгах подгара контактів походить від слабкого їх взаємного натискання, неправильного притирання, уповільненої розбіжності при виключенні, ненормального дії дугогасильних пристроїв і ланцюгів, коли апарати розмикають ланцюг з великою індуктивністю під струмом, що перевищує розрахункове значення. [4]
Він виникає внаслідок тих же причин, що і подгара контакту. Ненормальне гасіння дуги зазвичай відбувається в результаті замикання витків дугогасильних котушок, поганого прилягання полюсів камери до сердечника цієї котушки, поганий очищення стінок камер при ремонті, слабкого контакту дугогасітельпих рогів з іншими токо-провідними деталями даного апарату, недостатнього або уповільненої розбіжності контактів. У головного вимикача ВВВ-25-4 і контакторних елементів ЕКТ-8 ненормальне гасіння дуги може статися при зниженні тиску повітря. [5]
Ручку в крайнє положення слід переводити до відмови; щоб уникнути подгара контактів повільний переклад ручки з одного положення в інше не допускається. [6]
У високовольтних апаратів, призначених для перемикання ланцюгів тягових двигунів і допоміжних машин, а також їх захисту та мають рухомі деталі, найбільш характерні такі несправності: електричні - подгара контактів і дугогасильних камер, пробій або перекриття ізоляції; механічні - уповільнене включення і відключення, поломка деталей, порушення регулювання. [7]
Подгара контактів є природним, так як контактори в більшості своїй розривають ланцюг під струмом. Однак по ряду причин цей подгара може бути виражений в меншій або більшій мірі нормальним або збільшеним. [8]
Перевіряють стан і стан роз'єднувача. При подгара контактів роз'єднувача їх очищають від бруду і оплавлень, регулюють натискання і провал ножів, змащують тонким шаром мастила ЦИАТИМ-201, усувають заїдання вихлопного клапана дугогасильні камери. Перевіряють збіг осьових ліній ножів і власника нерухомого контакту. [9]
При знятті навантаження з генератора і відключенні контакторів ВВ і KB контактори / 7 / - П6 залишаються включеними ще протягом 1 3 - 1 5 с, так як контакти реле РВЗ мають витримку часу на розмикання. До моменту відключення / 7 / - П6 магнітний потік тягового генератора зменшиться, внаслідок чого перехідні процеси в ланцюзі генератор - електродвигуна полегшаться, подгара контактів П1 - П6 також зменшиться. [10]
Вібраційний замикач укріплений на корпусі паливного насоса з боку, протилежного регулятору частоти обертання валу дизеля. Регулятор потужності налаштовують при реостатних випробуваннях на 16 - м або 8 - м положенні контролера потужності. Конденсатор 11 призначений для зменшення подгара контактів. [11]
Контактор КУДК, включившись, своїми головними контактами шунтує пусковий резистор СПК, а допоміжними обезструмлює котушку ВР. Електродвигун До починає працювати під навантаженням, а компресор переходить в робочий режим. Спрацювавши, реле РУ24 розбирає ланцюга харчування контакторів КДК і КУДК, і компресор зупиняється. Діоди Д25 і Д26, шунтуючі котушку КДК, призначені для зменшення подгара контактів. що входять в ланцюг її харчування при відключенні контактора КДК. [12]
З ростом струму навантаження генератора збільшується сила, що намагнічує обмотки S і магнітний потік регулятора. Плунжер пересунеться вправо, розімкнеться розмикаючих контакти, тим самим в ланцюг обмотки збудження буде введено опір, або обмотка може бути зашунтувати. Контакти KI регуляторів Їй / зашунтовані розрядної ланцюгом, яка складається з опору R і - конденсатора Cs. Наявність цього ланцюга зменшує подгара контактів. [13]
Сторінки: 1