Днями зібрався поїхати до родичів в Воронезький Державний заповідник. все б нічого, але на вулиці в цей ранок був - 24 С. А збиратися я почав ще з вечора. поклав лампочку 95 Вт. під двигун і вона всю ніч мало помалу гріла. Поставив акумулятор на підзарядку (теж на всю ніч), хоч він у мене ще й свіжий в 7-мом році купував, але вважав це не зайвим. Струм дав близько 2А. Вранці прийшов в гараж, на термометрі було близько -15 С. Все не 24. так забув похвалитися. Купив не так давно для таких ось випадків, підігрівач масла. Він ставиться на місце щупа і підключається до акумулятора на 10- 15 хвилин. Всі ці маніпуляції зробив. Зазуля завелася з першого разу і досить легко. Далі прогрів і поїхав. Але так як убезшумлення та інше ще не поставлена в салоні було дуже холодно, Та й температура мотора вище 70 -75 гр. не підвищувалася. Хоча радіатор утеплив картонкою. Відверто сказати було не комфортно. Відкрию, що б дуло на ноги, не вистачає на лобове - іній з'являється. Закрию низ - ноги мерзнуть. Ну дещо як доїхав, благо близько 60 км
Замерзла. На вулиці - 24 С.
Підігрівач масла - 270 руб.
З цим утеплювачем поїхав в зворотний шлях, допоміг!
Та ще утеплювач розрізав на три шматки.
2-а на передні сидіння, а одне вийшло вузьке, пішло на двигун і все за 120 руб.
Тимчасове утеплення для сильних холодів.
Звідти їхав і накрив мотор пластиковим типу поролону, утеплювачем. Зовсім інша справа. Я його послав ще на сидіння і зовсім холоду НЕ відчував. Рекомендую.
Ціна питання 270 120 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
у тебе напевно радіатор грубки забитий мул кран грубки не до кінця відкривається. я при - 35 в минулому році їздив спека в салоні була. в цьому році у нас максимум -23 було теж спека. і до речі завів буз будь-яких приблуд, з третього разу правда але все ж. а якщо попа мерзне купи підігрів, він зараз коштує копійки.
Радіатори обидва нові. Кран відкритий. Просто машина не має поки на підлозі, та й скрізь по всьому кузову, ні шматочка утеплювача