Спосіб продовження терміну служби гумового човна
Процес омолодження гуми надувного човна.
Накачуємо свій човен і за допомогою звичайної малярської пензлика повністю покриваємо балони човна таким клейовим розчином.
- Беремо одну частину гумового клею номер 88.
- Дві частини авіаційного бензину.
- Всі компоненти ретельно перемішуємо.
Отриманий розчин наносимо тонким шаром на гумову поверхню нашого човна. Що ми цим досягаємо?
Цим способом досягаються наступні позитивні моменти:
- Закладаються мікротріщини, через які непомітно йде повітря.
- Зміцнюються стикувальні шви.
- Стара гума вбирає в себе потрібне їй кількість рідкої гуми і стає еластичною.
Таку профілактику бажано проводити хоча б один раз на рік. Тоді Ваша човен буде довго залишатися як нова.
Ще кілька порад щодо зберігання та експлуатації гумового човна
- Після кожної риболовлі човен необхідно добре просушити. Робити це треба відразу, як тільки ви вийшли на берег і обмили її. Якщо залишити цю процедуру на потім, то можна благополучно забути про те, що ваша «гумова подруга» самотньо пріє і пліснявіє в чохлі. При частому повторенні такого не шанобливого ставлення, нитки на стикувальних швах човна згниють, і вона в самий не підходящий момент може лопнути.
- Якщо день видався сонячний, вставте одне весло в кочет і поставте човен «на попа». Через 20- 30 хвилин вона благополучно висохне.
- У зимовий період зберігати човен на балконі, рівносильно знущанню над нею. Великі перепади температур і холод негативно позначаються на властивостях гуми.
Є люди, які під час багатоденних сплавів, покривають нижню частину свого човна, тонким шаром солідолу, пояснюючи, це тим, що так човен краще ковзає в дрібних місцях, де вона частенько шкребе черевом по дну річки і тим самим не застрахована від порізів і подряпин . Питання звичайно спірне, а раптом трапиться поріз або прокол, а місце змащене солідолом треба знежирити чи зможемо ми це зробити в похідних умовах.
Вдалою всім риболовлі!