Подушки безпеки помилка - низький опір на подушка архів - passat world - volkswagen

зняти подушку водія і рассоеденіть контакти в кермі.
Не треба подушку водія знімати, до неї є кілька роз'ємів. Роз'єднуючи роз'єм і вставляючи скріпку можна перевірити ВАГ-грудкою змінюється характер помилки (сопролтівленіе велике на опір мало, це говорить про те, до даної ділянки проводка исправ). Всі роз'єми подушок жовтого кольору.
Сам блок знаходиться під центральною консоллю, від нього шлейф до подушкам йде з боку водія тунеля, потім розгалужується на праву сторону у ручки перемикання КПП. З боку водія під сидінням водія до датчика бокового удару і в клесло в подушку сидіння, потім по лівому порогу до стійки у вод. двері (окремий роз'єм на стійці) потім роз'єм до підрульовими кільцю, і роз'єм з кільця на подушку. Ось до цього гнізда без зняття подушки не доберешся. C правого боку-аналогічно (на стійці пасажирських дверей теж є роз'єм на пасажирську подушку).

У твоєму випадку не завадило б перевірити роз'єм на самому блоці, потім по черзі відключати роз'єми подушок і дивитися помилки. Дуже часто буває досить роз'єднати і з'єднати роз'єми. У моєму випадку помилка 588 (великий опір водійської подушки) пішла після перещелківанія роз'єму на стійці у вод. двері.

Серёга83
Правильно думаєш.
Дуже важко щось порадити, крім як розбирати центральну консоль і добиратися до блоку подушок, розташованого під магнітолою і блоком грубки.

Далі зняти роз'єм з контролера, продзвонити проводку. Для надійності - з відключеними подушками.

І ще, просто так спалити мізки - теж не просто. Ще разок вважай помилки і напиши їх тут - чи немає там краш-дати? Чорт його знає, але після штатного спрацьовування подушок, ключі можуть глючить.

Попутно і у мене виникло питання. Вискочила помилка по харчуванню блоку подушок. Почав його шукати. Розібрав консоль, а там нічого немає під блоком клімату. В якому місці він ще може бути?

Може хто стикався з такою проблемою.
Тільки, коли температура навколишнього повітря нижче +12 градусів, з'являється помилка про низький опір пиропатрона водійської подушки. Після стирання, помилка з'являється тільки після похолодання до +12. Якщо тепло, помилки немає. З вологою і дощем не пов'язане, тільки зі зниженням температури.

Перещелкні пару раз стоїть окремо жовтий штекер біля стійки водійських дверей, під трикутної накладкою.

Ти дивись, а то від таких екперементов вона і "вистрілити" може.
Не може. НІ жодного ПІДТВЕРДЖЕНОГО випадку самовільного спрацювання. Фантазії на цю тему - є, в т.ч. і типу посилання на офіційні джерела, а ось РЕАЛЬНИХ людей, яким без ударного навантаження на ЕБУ або на бічні датчики іобнуло б в лоб подушкою - НІ. Жодного, ні на одній з ВАГовскіх конференцій.


Ти дивись, а то від таких екперементов вона і "вистрілити" може.
Від таких експіремента з ЕБУ запросто може з'явитися 65535. mrgreen:

Viktor M
Скажіть пжлста, в принципі, сама подушка змінюється? Або треба все крісло міняти з цілої подушкою?