З весни нікуди не вибиралися. У стрічці на ВК промайнуло назва Poker Challenge. Подивився техвимоги прям під нас написані. Внески демократичні - 500р і їхати недалеко. Вирішили, скачати.
Мета змагання: пошук точок у форматі GPS-орієнтування, на кожній точці будуть гральні карти з покеру колоди. На фініші, кожен екіпаж здає комбінацію покеру з зібраних карт. Збір точок проводиться шляхом фотофіксації.
За серйозного нічого не ламалося, як зазвичай планові заміни. Мудрував стартер, в поле заводили удвох, один крутить ключ, інший знизу стукає по ньому баллоннік, допомагало) Часу було вагон, тому вирішив заодно перетрусити то, куди давно не лазив. Зняв впускний, відкрутив почистив стартер, помив впускний, дросельну, форсунки. Оскільки на холостих ми маленько грілися додав проставки під капот, поки міліметрів на 15. Замінив задні колодки, при цьому одна зовнішня кудись випарувалася. Просто її не було від слова зовсім) Завів, виїхав. За 2 км до будинку, машина нагрілася до 105 градусів, при включеній грубці і вентиляторі. Загрешіл на скроні, розпитав рад, на зразок підтвердили. Вирішив з ранку її заклинити.
Прокинувся, штурман ще не під'їхав. Заводжу машину, прогрівається, глушу. Намагаюся рукою прокрутити скроні. Крутиться, але з пристойним зусиллям. Чи не вона. І тут старого дурня осіняє. Мацаю верхній патрубок, м'який. Відкриваю кришку радіатора - порожньо, в розширювальному - порожньо.))) Шланги на підігрів дросельної, правда заткнуті болтом, тиждень висіли у вільному ширянні, через них і укапало. З'являється Саня, закидаємо речі і на заправці доливаємо антифризу, пішло майже 3 літри. За кермо сів Саша і якось швидко ми домчалися до місця, часом по М7 розганяючись до 110 км.ч. У обох з'явилося відчуття, що машина стала спритніші, то чи форсунки подзабітие були, а може просто самовпевненість. На в'їзді в табір побачили таку картину.
Привіталися, обклеїлись, забили точки і встали в лінію на старті. Старт о 10.15, фініш 18.00. Точок разом 28. По розташуванню на карті прочиталися 2 кільця, вирішили спробувати. Комбінації - це звичайно добре, але налаштувалися просто тупо брати все.
Зі старту пішли першими. На перші 4 точки пішло близько півгодини, билися добре, їхалось теж. Так на расслабоне в'їхали в струмок і повисли в колії) Скинули джек, траки. І ось на тобі. У джека клин пальці, і мили і били і вдшкой поливали, ніяк. Джечілі удвох, я за ручку, Саня пальці витягує) Хвилин за 15 упоралися. Уже аккуратнічать, заїхали на сухий пагорб і зверху, підстеливши трак для підстраховки взяли.
Саня вирішив піти короткою дорогою і хвилин через 5 ми знову звалюємося в колію (Джек, траки ... Підозріло все це) Кажу давай краще назад і довгим шляхом. Повертаємося, струмок вже промацали і легко пройшли ходом. Але були і ті хто поїхав цією дорогою) Ось що їх чекало ...
Далі знову поїхали нормально, були точки які потрібно було пошукати
Але в цілому оргі бути обережними. Багато місць, які зруш метрів на 5 і було б весело. Ось зліва від цієї хороший "килимок". Похитав на ньому)
До табору 4 точки, дорога перетворюється в кругле болітце метрів 20 діаметром, навколо ліс, посередині точка. Зліва від точки сидить Нива, щільно сидить. Справа набита колія по пояс, але лівіше її можна протиснутися. Труїмося в нулі, проїжджаємо пару метрів і починає стягувати в колію. Здаю назад, кидаємо траки по ним беремо точку і йдемо на вихід.
Тут зробив помилку, коли до твердого залишалося метра півтора, подумав вилікую ходом. Встряв, добре встряв. Позичили джек у хлопців з Ниви, благо був Відстібнути, вилізли, висмикнули Ниву. і взявши по дорозі ще пару простих прикатили в табір. Залишалася остання. Запримітили її ще з ранку. У таборі в озері, метрах в 15 від берега. Саша пробігся і махнув, заїжджай. Взяли без праці.
Здалися, помилися і оголосили попередні.